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より多くのフライトを削減するためのJetBlue、その他のコストは2025年に「ありそうもない」

2025年3月4日にカリフォルニア州サンディエゴで、サンディエゴ国際空港にあるジェットブルーエアウェイズエアバスA321-231タクシー。ケビン・カーター|ゲッティイメージズJetBlue Airways CEOのJoannaGeraghtyはスタッフに、キャリアが予想よりも柔らかいものとして多くの新しいコスト削減を実装していると語った 旅行需要 今年は「ありそうもない」営業マージンを破壊しています。「私たちは希望する需要と予約が回復するでしょうが、回復でさえ今年失った地面を完全に相殺することはありません。収益性への戻りの道は、私たちが望んでいたよりも時間がかかります。つまり、航空会社を走らせるために借りた現金に頼っています」JetBlueはすぐにコメントしませんでした。JetBlueは、オフピークフライトをさらに削減し、採算不可能なルートをトリムします。また、古いエアバスA320ジェット機のうち4つを新しいインテリアで改造して駐車する計画を一時停止します。メモによると、運送業者は雇用計画を評価しており、リーダーシップの役割と旅行支出の抑制を組み合わせることができます。続きを読むCNBC航空会社のニュース先月、JetBlueはaを発表しました 新しいパートナーシップ と ユナイテッド航空 これにより、顧客はお互いの航空会社でフライトを予約し、フリークエントフライヤーマイルを獲得して使用することができます。ジェラッティ、ジェットブルーインで手綱をとった 昨年2月スタッフに、キャリアは雇用計画を評価している間、新しい最前線の従業員を引き付け続け、「当社のビジネスにとって重要なことを考えると」ユナイテッドパートナーシップの新しいディレクターを含む他のポジションを埋めると述べました。JetBlueは多額の投資をしています プレミアムクラスシート 旅行を喜んで散財しようとする旅行者に勝つために。メモは、国内のファーストクラスで飛行機の一部を装備し、空港のラウンジを建設することを計画していると述べました。「これらはより強いジェットブルーのビルディングブロックであり、動き続けている」とゲラティは言った。CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #より多くのフライトを削減するためのJetBlueその他のコストは2025年にありそうもない