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まとめ|ファンボロー航空ショーから見る世界の航空業界の新たな潮流

新華社通信、英国ファーンバラ、7 月 27 日、ファンボロー航空ショーからの世界の航空業界の新しいトレンド 新華社通信記者郭双徐峰 英国で開催された2024年ファンボロー国際航空ショーが26日に閉幕した。この航空ショーからは、世界の航空業界の最新動向がわかります。グリーン航空技術が業界の方向性をリードし、低高度経済が開発を加速し、人工知能などの新興テクノロジーが深く統合され始めています。関連業界と。しかし、世界の航空業界は新興テクノロジーによってもたらされるチャンスを享受する一方で、多くの課題にも直面しています。 グリーンテクノロジーが道をリードする この航空ショーには、世界中の多くの国や地域から数千の出展者が集まり、約 75,000 人がショーを訪れました。 多くの企業が、二酸化炭素排出量と運航コストの削減を目的としたハイブリッド航空機や電気航空機を展示しました。例えば、近年注目を集めている電動垂直離着陸機(eVTOL)の分野では、エンブラエル傘下の電動航空機メーカーEVEが初めて「エアタクシー」の本格試作機を打ち上げた。韓国の現代自動車グループの航空旅行会社スーパーナルが所有する都市でも、本格的な eVTOL 製品コンセプトが実証されました。 持続可能な航空燃料 (SAF) の適用は、現在の民間航空輸送業界が気候温暖化に対処し、炭素排出量を削減するための重要な対策の 1 つです。この航空ショーでエアバスは、持続可能な航空燃料の生産者および技術プロバイダーであるランザジェットに投資すると発表した。報告書によると、持続可能な航空燃料は再生可能な原材料から作られており、従来の航空燃料と比較して炭素排出量を大幅に削減できます。 中国企業も持続可能な発展に積極的に貢献している。 6月5日、COMACのARJ21地域航空機とC919大型旅客機が、持続可能な航空燃料を充填した初のデモンストレーション飛行に成功した。 COMACマーケティング委員会副主任のヤン・ヤン氏は新華社通信に対し、「これは、これら2機の航空機が民間航空機向けに最大50%の混合比でSAF燃料を使用できることを意味する。顧客の多様なニーズに応えながら、世界的な航空サービスも提供しています。「業界の持続可能な発展に積極的に貢献してください。」 業界関係者らは、環境に優しい航空技術の開発には、現在持続可能な航空燃料の生産が限られていることや、市場での認知を得るために関連する性能基準を満たす環境に優しい技術の必要性など、いくつかのボトルネックにも直面していると指摘した。 低地経済の発展を加速 新興産業の 1 つである低空経済は、低空飛行、製造、インフラ、セキュリティなどの多くの産業の発展を推進する可能性を秘めています。低空経済の主要な輸送手段の 1 つとして、ドローンには幅広い応用の可能性があり、低空経済業界で人気のトラックとなっています。この航空ショーでは、多国籍企業のドローンが物流、災害救援、インフラ監視などの多くの分野で応用できる大きな可能性を実証しました。 中でも中国企業の業績は目覚ましいものがあります。 「打ち上げからわずか3時間で、同社は雷英Q20ドローンと格納庫プラットフォームをカバーする100機の産業用ドローンの予定注文を受け取った」とユナイテッド・エアクラフト・グループの副社長、Sun Liye氏は記者団に語った。この航空ショーで、ユナイテッド・エアクラフトはドローン技術分野における最新の成果を実証しただけでなく、低空物流のための革新的なソリューションも発表した。同社が開発中の航空グレードのティルトロータードローン「R6000」は、無人にも有人にも対応できる点が特に魅力的だ。 業界関係者らは展示会で、低空域経済の発展には依然として空域管理、規制政策、国民の受け入れなどの課題に直面していると指摘した。第一に、低高度航空機の普及には、飛行の安全性と効率的な運航を確保するための効果的な空域管理システムの確立が必要であり、第二に、低高度航空機に関する規制の違いの問題を解決するために、統一された基準と仕様を開発する必要がある。第三に、低空航空機の普及には、安全性とプライバシーに対する国民の懸念を和らげる必要があります。 人工知能の統合を開始する 近年の航空業界の発展においては、人工知能などの新興テクノロジーをどのように活用するかが大きな焦点となっています。この航空ショーでは、人工知能の深い統合を検討する事例が複数あります。たとえば、米国に本拠を置く Altair 社は、航空宇宙エンジニアが複雑な設計問題を解決し、製造とメンテナンスの効率を向上させるのに役立つ人工知能主導のエンジニアリング シミュレーション ソリューションをデモンストレーションしました。欧州ミサイルグループは、人工知能技術ツールに基づく一連の協調攻撃兵器を実演した。…

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2024-07-28 00:00:00

新華社通信、英国ファーンバラ、7 月 27 日、ファンボロー航空ショーからの世界の航空業界の新しいトレンド

新華社通信記者郭双徐峰

英国で開催された2024年ファンボロー国際航空ショーが26日に閉幕した。この航空ショーからは、世界の航空業界の最新動向がわかります。グリーン航空技術が業界の方向性をリードし、低高度経済が開発を加速し、人工知能などの新興テクノロジーが深く統合され始めています。関連業界と。しかし、世界の航空業界は新興テクノロジーによってもたらされるチャンスを享受する一方で、多くの課題にも直面しています。

グリーンテクノロジーが道をリードする

この航空ショーには、世界中の多くの国や地域から数千の出展者が集まり、約 75,000 人がショーを訪れました。

多くの企業が、二酸化炭素排出量と運航コストの削減を目的としたハイブリッド航空機や電気航空機を展示しました。例えば、近年注目を集めている電動垂直離着陸機(eVTOL)の分野では、エンブラエル傘下の電動航空機メーカーEVEが初めて「エアタクシー」の本格試作機を打ち上げた。韓国の現代自動車グループの航空旅行会社スーパーナルが所有する都市でも、本格的な eVTOL 製品コンセプトが実証されました。

持続可能な航空燃料 (SAF) の適用は、現在の民間航空輸送業界が気候温暖化に対処し、炭素排出量を削減するための重要な対策の 1 つです。この航空ショーでエアバスは、持続可能な航空燃料の生産者および技術プロバイダーであるランザジェットに投資すると発表した。報告書によると、持続可能な航空燃料は再生可能な原材料から作られており、従来の航空燃料と比較して炭素排出量を大幅に削減できます。

中国企業も持続可能な発展に積極的に貢献している。 6月5日、COMACのARJ21地域航空機とC919大型旅客機が、持続可能な航空燃料を充填した初のデモンストレーション飛行に成功した。 COMACマーケティング委員会副主任のヤン・ヤン氏は新華社通信に対し、「これは、これら2機の航空機が民間航空機向けに最大50%の混合比でSAF燃料を使用できることを意味する。顧客の多様なニーズに応えながら、世界的な航空サービスも提供しています。「業界の持続可能な発展に積極的に貢献してください。」

業界関係者らは、環境に優しい航空技術の開発には、現在持続可能な航空燃料の生産が限られていることや、市場での認知を得るために関連する性能基準を満たす環境に優しい技術の必要性など、いくつかのボトルネックにも直面していると指摘した。

低地経済の発展を加速

新興産業の 1 つである低空経済は、低空飛行、製造、インフラ、セキュリティなどの多くの産業の発展を推進する可能性を秘めています。低空経済の主要な輸送手段の 1 つとして、ドローンには幅広い応用の可能性があり、低空経済業界で人気のトラックとなっています。この航空ショーでは、多国籍企業のドローンが物流、災害救援、インフラ監視などの多くの分野で応用できる大きな可能性を実証しました。

中でも中国企業の業績は目覚ましいものがあります。 「打ち上げからわずか3時間で、同社は雷英Q20ドローンと格納庫プラットフォームをカバーする100機の産業用ドローンの予定注文を受け取った」とユナイテッド・エアクラフト・グループの副社長、Sun Liye氏は記者団に語った。この航空ショーで、ユナイテッド・エアクラフトはドローン技術分野における最新の成果を実証しただけでなく、低空物流のための革新的なソリューションも発表した。同社が開発中の航空グレードのティルトロータードローン「R6000」は、無人にも有人にも対応できる点が特に魅力的だ。

業界関係者らは展示会で、低空域経済の発展には依然として空域管理、規制政策、国民の受け入れなどの課題に直面していると指摘した。第一に、低高度航空機の普及には、飛行の安全性と効率的な運航を確保するための効果的な空域管理システムの確立が必要であり、第二に、低高度航空機に関する規制の違いの問題を解決するために、統一された基準と仕様を開発する必要がある。第三に、低空航空機の普及には、安全性とプライバシーに対する国民の懸念を和らげる必要があります。

人工知能の統合を開始する

近年の航空業界の発展においては、人工知能などの新興テクノロジーをどのように活用するかが大きな焦点となっています。この航空ショーでは、人工知能の深い統合を検討する事例が複数あります。たとえば、米国に本拠を置く Altair 社は、航空宇宙エンジニアが複雑な設計問題を解決し、製造とメンテナンスの効率を向上させるのに役立つ人工知能主導のエンジニアリング シミュレーション ソリューションをデモンストレーションしました。欧州ミサイルグループは、人工知能技術ツールに基づく一連の協調攻撃兵器を実演した。

新しいテクノロジーはチャンスをもたらす一方で、データセキュリティなどの多くの課題ももたらします。たとえば、人工知能テクノロジーの適用には、大量の機密データを処理する必要があり、データの漏洩や悪用をどのように防ぐかが大きな課題です。人工知能アルゴリズムの複雑さにより、意思決定プロセスの理解と説明が困難になり、信頼の危機につながる可能性があります。

シーメンス・デジタル・インダストリアル・ソフトウェアの航空宇宙およびその他の事業担当バイスプレジデントであるトッド・タヒル氏は、人工知能技術を使用した航空機が規制当局から認証を取得するには長い時間がかかる可能性があると考えています。

さらに、高度な人工知能システムの開発と維持には多額の投資が必要であり、多くの企業にとってこれはかなりの負担となる可能性があります。業界専門家らは、業界関係者全員が協力を強化し、共同で技術進歩を促進する必要があると指摘した。

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執筆者について: nipponese

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