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まだ空席があるのに、TER 列車が満席とアナウンスされるのはなぜですか?

の人気に対応するために 地域特急列車 （TER）、 SNCF 定期的に報告する 列車 完了していないのに完了していない。全国交通利用者協会連盟（Fnaut）は、この慣行を強く非難している。 動画。あまり人混みを避けるここ数年、TERはますます多くの人々を魅了してきました。2023年には、これらの地域列車の乗客数は7.3％増加し、2024年も5％の増加が続くと予想されています。この突然の人気は問題を引き起こしています。特に、TERの座席数は、国土交通省の発表によると、同じように増加していないためです。 地域。そのため、鉄道会社はこれらの列車に人が多すぎることを避けるために、販売を中止することを決定しました。 ビレット 地域列車の一部は満席になる前に運行を停止する。「TER は乗車率を評価し、乗客の流入を検知します。SNCF は「個人の安全という明白な理由」により、一方的に販売を停止する決定を下すことができます」と連盟は述べています。ただし、これは会社にとって都合が良いと明記しています。影響を受ける列車はごくわずか「SNCFが認めていないのは、列車の定員を増やすことを回避できるということだ」とFnautは続ける。この慣行は問題を引き起こす。なぜなら、満員とみなされている列車の大半は、実際には50％しか埋まっていないからだ。これは地域の財政だけでなく、利用者や鉄道会社にも影響を与える。環境連盟が指摘するように、これは「不十分なオファーの隠蔽」でもある。SNCF によると、この方法は特定の路線または特定の期間にのみ適用され、影響を受けるのは 0.5% の旅行のみだという。同社はまた、TER 用に購入したチケットは 1 日有効であるため、ユーザーは料金を支払わずに別の列車に乗ることができると規定している。これは、Fnaut、特に従業員にとってはあまり望ましい解決策ではない。 #まだ空席があるのにTER #列車が満席とアナウンスされるのはなぜですか