– 意見 –
30年前、私はaを書きました ニューヨークタイムズ オンエドタイトル 「悲劇は十分ではなかった」、1993年のジャック・イン・ザ・ボックスの大腸菌の発生をきっかけに、私の息子を含む4人の子供を殺しました。
私はその作品を、今回は悲劇が本当の変化を強制するのに十分だと信じて、その作品を書きました。他の親が私がしたことに耐えなければならないだろうということ。企業の利便性よりも最終的に人間の安全を選択すること。
それは30年前でした。
それでも、ここにいます – 再び。
もう一度、政策立案者は同じ壊滅的な間違いを犯しています。もう一度、産業はバランスに包まれている間、リスクを軽視しています。もう一度、私たちは責任よりも効率性を選択しています。
今回だけ、それは壊れた検査システムを滑る汚染された牛肉だけではありません。
これは、労働者と消費者の両方を保護するための非常に保護手段を圧倒する恐れがある処理速度の無謀な増加です。
今週、ホワイトハウスは危険な政策を固めました。鶏肉や豚肉のライン速度を永久に増加させます。
一時的なパンデミック時代の権利放棄として始まったものは、今では新しい基準です。彼の1965年の本で暴露された過失ラルフ・ネーダーの驚くべきエコーです どんな速度でも安全ではありません。
60年前、自動車メーカーはシートベルトやエアバッグと戦っていました。彼らは、安全が彼らを遅くするだろうと主張した。彼らは人々の前に利益を上げます。結果？より多くの死。より予防可能な悲劇 – 一般の人々がそれを受け入れることを拒否するまで。
現在、肉産業は同じ議論をしています。そしてもう一度、私たちは効率の名の下にリスクを受け入れるように求められています。
しかし、今回は、結果は自動車事故ではありません。それらは切断です。裂傷。化学火傷。そして、アメリカのすべての家に到達する食品媒介性の病気の爆発。
パンデミック中、USDAは家禽植物が一時的な免除の下で1分あたり140から175の鳥にライン速度を上げることを許可しました。現在、この「緊急」の尺度は恒久的になりつつあり、歴史上最も積極的な生産速度をロックしています。
それを見通しにするために：
1分あたり175羽の鳥で、検査官は、汚染のために各死体を調べるためにわずか0.34秒（約3分の1秒）を持っています。
食肉業界は、最新の処理技術と自動化が食品の安全性と労働者の保護を維持すると主張しています。しかし、歴史はそうでなければ私たちに教えてくれます。労働統計局によると、肉パッキング工場はすでに他の産業の労働疾患率の6倍を持っています。しかし、USDAは、より速いライン速度と労働者の負傷の間に「直接的なリンクはない」と主張しています。
しかし、工場を超えて移動しましょう。これは労働者だけではないからです。これはあなたのことです。これはあなたのテーブルの食べ物についてです。
毎年、135万人がサルモネラから病気になり、そのうち420人が死亡しています。これらの症例のほぼ4分の1は家禽から来ています。さらに150万人がカンピロバクター感染症に苦しんでおり、ほとんどが汚染された家禽にさかのぼりました。そして、リステリアがいます。それはまれですが、はるかに致命的です。感染者の95％は病院に行きます。 5人に1人が死ぬ。
これらは単なる数字ではありません。これらは子供です。これらは家族です。これらは、彼らがテーブルに置いた食べ物が安全であると信頼した人々です。
しかし、保護を強化する代わりに、政策立案者はそれらを削除しています。迅速な汚染、角を切って、より多くの命を危険にさらしています。
より速い線。検査が少ない。より低い基準。
これは本当に効率の名の下に受け入れたいコストですか？
1965年に議会がラルフ・ネーダーの警告を無視していた場合、アメリカの高速道路は企業の過失の死のtrapを残していたでしょう。大衆が行動を要求していなかった場合、自動車メーカーは人々よりも利益を優先し続けていたでしょう。
今、私たちは岐路に立っています。
肉処理ラインがより速くなると、出力が増加する可能性がありますが、どのくらいの費用がかかりますか？公衆衛生よりも企業の効率を優先する規制システムは、無謀ではなく、消費者の信頼の裏切りです。
60年前、ラルフ・ネーダー どんな速度でも安全ではありません 問題を暴露するだけでなく、消費者の擁護を変えました。企業は責任を負わせました。議会図書館は、それが安全性のルールを永遠に変えたため、アメリカ史上最も影響力のある本の1つと呼んでいます。
Naderは基本的なことを証明しました。安全性だけではありません。
・それは価値についてです。
・それは私たちがどんな国になりたいかについてです。
・企業に規則を決定させるのか、それとも説明責任を要求するのかについてです。
60年前、戦いはより安全な車のためのものでした。今日、戦いはより安全な食べ物のためのものです。
スピードが本当に優先事項である場合、リスクを生み出す場所ではなく、実際に命を救う場所でより速く移動しましょう。
- より高速なミートパッキングラインの代わりに、汚染が検出されたときのより速い介入はどうですか？
- 検査時間を削減する代わりに、汚染された食べ物をその源に戻すのにかかる時間を短縮するのはどうですか？
- 監視を減らす代わりに、予防可能な病気によって荒廃した家族の数を減らすのはどうですか？
それを弱体化させるシステムを設計しながら、安全性を大切にすると主張することはできません。私たちは人件費を無視しながら効率を主張することはできません。
本当のリーダーシップは、物事をより速くすることだけではないからです。それは安全にそうすることです。
過去30年間、私たちは食品の安全性を非常に進歩させてきました。 USDA規制された肉は、1990年代よりも今日より安全です。 HACCP、病原体還元プログラム、成長する食品安全文化、新しい技術、および牛ひき肉の違法な姦淫としての大腸菌の認識のおかげで、リコールと発生が着実に減少しています。
私たちは偶然ここに来ませんでした。
私たちは科学と機能した規制を通してここに来ました。
失われた生活と学んだ教訓を通して。
すべてのプレートを保護するために戦った人々、科学者、規制当局、指導者、擁護者のために。
しかし今、私たちはその進歩を取り消す危険にさらされています。
より速い方が良くなるわけではありません。より安全な。
食品の安全性に関して言えば、問題はどれだけ速く移動できるかではなく、どれだけのリスクを冒すかです。
間違っていると、効率を失うだけではないからです。
私たちは命を失います。
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