ブルガリアの人気のないセクターは、海外で働くために逃げたブルガリア人を返します。
近年、大気修理業界が加速された速度で発展していることがわかりました。
フレームへの飢えが拡大し、企業は高校生の間でもスタッフを見つけるための方法を適用します。
1954年、Lovechの州家族工場からの最後の時間はブルガリアで生産された、とBntは回想します。
その後、自転車、オートバイ、車の「バルカン」が植物で生産され始めます。 70年後、ブルガリアはドローンのみを生産しますが、飛行機は生産しませんが、空中の強力なプレーヤーであることが判明しました。
で ソフィアの格納庫には、世界中の航空会社が所有するボーイングとエアバスの最も人気のあるモデルを同時に修理できる3つのラインがあります。
「修理機会の枠組みの中で、航空機のメインサービス、重い修理、修正、キャビンサロンの再構成に関連して、あらゆるサービスを提供しています。3回のラインに加えて、1階と2階のワークショップもあります」
他の多くのセクターと同様に、ここには資格のある労働力が不足しています。それが、会社が国内の高校にアプローチする理由です。
「このようにして、スタッフが訓練するときにスタッフを獲得し、彼らが学校で勉強したものとは異なる仕事の方法を教えます。たとえば、私たちは彼らをインターンシップで撮影します。たとえば、私たちの計画部門全体は、MEIを卒業した学生からのものです」
ブルガリアの大気修理産業は、海外でより良い労働条件を求めて動いたブルガリア人を引き付けることができる数少ない人の一人です。
ブルガリアのエグゼクティブディレクター、エミリアムラデノバは、次のように述べています。
「私たちの最年少の従業員はおそらく18歳です。大学院生がいるので、彼は私たちと一緒にインターンシップと契約を結んでいました。業界は非常にエキサイティングで、特に技術的な考えを持っている少年たちは車と技術的な方向に発展したいと考えています。
2025年のCovid Pandemiaを介して記録的な崩壊の後、航空会社は最大1兆ドルに達し、50億ドルを超える記録を保持すると予想されます。これは2024年より16％増加します。
評価を設定します：
☆☆☆☆☆
5
13票のうち5票を評価します。
2025-07-07 07:11:00
1751880057
#どの人気のないセクターが海外で働くために逃げたブルガリア人を返すかを参照してください