これ以上の空港ホテルはありません: アムステルダムのスイート 737

実際には外から見てももっと壮観なはずです。 「コックピットをファサードから直接突き出させたかったのです」と Hakan llhan 氏は言います。しかし、オランダの建築法により、コレンドン ホテル アムステルダム ニュー ウェストのディレクターの計画は阻止されました。 「オーバーハングは最大1メートルまでしか認められない」と彼は残念がる。したがって、今のところ、やや奇妙に見える唯一の目を引くのは、スイート 737 の窓の外側に張り付いている航空機の機首の白い先端です。

10 年前、元のオフィスビルはホテルに改装され、3 つのフロアが増築されました。ホテルと航空会社を運営するトルコとオランダの観光グループの建設業者は、まだシェルの建設段階にあるが、特別なアトラクション、つまり本物の旅客機、より正確にはボーイング 737-300 の 6 メートルの前部を追加することを決定した。

それ以来、スキポール空港とアムステルダムの運河の間にある警察本部、金物店、住宅の隣にあるこの目立たない家は、航空機ファンの巡礼の場所となっています。最近はインフルエンサーにも。 「これは彼らにとって素晴らしいことです。基本的には内蔵コンテンツです」と Ilhan 氏は言います。今年の初めに、誰かが Tiktok に動画を投稿し、現在 2,600 万回再生されています。その結果、スイート 737 は少なくとも 3 か月前から常に満席となり、多くのユーザーが海外から旅行します。ボーイング 747 をホテルに改造した有名なジャンボ ホステルがストックホルム空港で 16 年間の歴史を経て 2025 年 3 月に閉館しなければならなくなって以来、アムステルダムの飛行機ファンは適切な代替施設を見つけました。彼らは飛行機では寝ませんが、飛行機のすぐ隣で夜を過ごしますが、ジャンボ ホステルのやや窮屈な寝台よりも快適です。

7 階の長い廊下の終わりで、「コックピット スイート」へのドアが開き、ゲストは飛行機のキャビンをまっすぐ前に見ます。3 列の座席、キャビン天井の開閉可能な荷物室、サービス用トロリー、コックピットへの入り口、両側に開く航空機のドアはすべて完全にオリジナルです。たとえ航空機の断片の間違った位置に幻想的なナンバープレートがあり、会社自身のコレンドン航空の色とともに間違った型式指定が描かれていたとしても、好奇心旺盛な航空機ファンは調査を通じて、この航空機がコレンドンのために飛行したことがないことを知ります。ボーイング 737-300 は、1988 年にスペインのホリデー航空会社で運航を開始し、その後カナダ、ブラジル、インドネシア、ミャンマー、スウェーデンの航空会社に運航し、最近では 2007 年にイタリアで運航され、2012 年に廃棄されフロントエンドが保存されました。今日、この配置は非常に珍しいため、初めて Suite 737 に入るすべての人に本当に驚きの効果をもたらします。

キャビンの片側にダブルベッドとデスクがあり、反対側にはソファと専用キッチンのある空きスペースがたくさんある120平方メートルのスイートが、奇妙に分割されており、まったく快適ではないように見えることは、ほとんど問題ではありません。 3 つのミニトイレは言うまでもありません。「これは、ここを会議室やプロのフライト シミュレーターとして使用していた初期の時代に遡ります」とハカン イルハン氏は説明します。しかし、今夜、彼らがすぐに到達できるところにあると誰が言えるでしょうか？ ボーイング 737 寝ていますか？快適かどうかは関係ありません。発見すべきことが多すぎて、このクレイジーなスイートに慣れるだけでも時間がかかります。

もちろん、最初のルートの 1 つはコックピットに通じています。 2018年まではパイロットの訓練に使用されていました。その後、シミュレーターを修理しなければならなくなり、10万ユーロの費用がかかりましたが、その後パンデミックが起こりました。それ以来、ここはここで一晩を予約する人々の遊び場として機能してきましたが、その多くはおそらくまさにその理由からでしょう。誰もがあらゆるものに触れることができ、コントロール コラムを動かし、ボタンを回し、レバーを押すことができます。これは子供の夢です。しかし、ここは大人の遊び場であり、そのようなものはその痕跡を残します。たとえば、第 2 エンジンの逆噴射レバーはグロテスクに曲がっています。 「ここは毎月修理が必要なんです」と、ハカン・イルハンは巨大なおもちゃの人気についてうめき声を上げます。ホテルのディレクターは、コックピット内での出来事を考えると清潔さを心配するオンラインのコメント投稿者たちを安心させることができるだろう。「このスイートだけのために3人の清掃員を雇っているが、彼らには毎日追加の時間が与えられており、自発的に清掃を行っている。」

いつかはここでも寝る時間になるだろう。ホテルはこれに関する独自のチェックリストを提供する必要があります。窓や航空機の周囲の複雑なレールにある無限のカーテンをどのようにして遮光できるように閉じることができるのでしょうか?ベッドの中まで光る客室内の迷惑な非常口ライトは一体どうやって消えるのでしょうか？キャプテンと思われる人物からのこの迷惑な歓迎アナウンスが意図せず鳴り続けるのはなぜですか?ある時点で、唯一の選択肢は入り口のドアを閉めることです。しかし、疲れていてパジャマを着ているあなたは、どうやって数キロもある飛行機のドアをロック位置から持ち上げるでしょうか?そのようなことは客室乗務員として学びますが、ホテルのゲストとしては学びません。

いずれにせよ、結局のところ、ボーイング 737 で一夜を過ごすのはとても楽しいことです。一部の人にとっては、それは最高の感情でさえありました。「ボーイング 737 に夢中になっているゲストがいました」とホテルマネージャーのハカン・イルハンは報告します。 「彼はいつも彼女のことを『彼女』と呼び、キスをしていました。彼はそんなにお金を持っていなくて、以前はホテルの客だったのです。私は彼を『彼女』と一夜を過ごそうと誘いました。」

イルハン自身も定期的にスイート 737 で寝ています。彼には雇用契約においてそうする権利さえあります。