これらの6つの中国の電気自動車はヨーロッパでテスラに頭痛を引き起こしています

テスラ 持っていた 夜の年、そしてヨーロッパのようにどこにもありません。

大陸中の自動車メーカーの販売は37％減少しました Mercado Dataforce Researcherの数字によると、年の最初の3か月間に、 トランプ政権におけるCEOのイーロン・マスクの意味。

テスラは、市場で実質的に唯一の電気自動車メーカーになりました。 現在、ヨーロッパで幅広い競合他社に直面しています、会社の問題を悪化させます。

それらの新しいライバルのいくつかは中国から来ています。 あなたの全国市場でテスラを粉砕して幸せにならないでください、中国企業のような byd 彼らは、特にヨーロッパでは海外で急速に拡大しています。

テスラはヨーロッパの電気自動車の市場を支配し続けており、中国のメーカーは存在感を減らしていますが、 販売データは、彼らが追いついていることを示唆しています。

BYDは、昨年の最初の3か月で7,000台の販売から 同じ2025年の27,000Dataforceの数値によると、これはほぼ300％の増加を表しています。

テスラは抵抗するのに苦労していますが、これらは困った中国の電気自動車の一部です イーロン・マスク 3番目に大きいテスラ市場。

byd seal u

BYDが発売されました 昨年のヨーロッパのモデルの雪崩、しかし u それはテスラを緊張させるべきものです。

中国のメーカーは今年約12,400のハイブリッドSUVを販売しています、先月の半分以上。

マスクの新しい満たされていない約束：今のところ安いテスラはありません

中国のライバルの多くと同様に、BYDはハイブリッドに再び焦点を当てています。 欧州連合によって導入された輸入中国の自動車に関する関税 去年。

バイドルフィン

彼 イルカ、BYDの水生テーマを持つ電気自動車ラインの別のモデル、 2023年にヨーロッパでデビューしました。

現在まで、 この電力会社は2025年に約4,500ユニットを販売しました、前年の同じ期間よりも175％多い。

この35,000の電気自動車には、すぐにヨーロッパのブランドのSeagullであるDolphin Surfが参加します。 7,800ドル 中国と 今年は発売されます。

mg zs

歴史的な英国MGブランド 2007年に中国の巨大なSAICモーターズに買収され、手頃な価格の電気自動車とハイブリッドの範囲は現在、アメリカのメーカーとヨーロッパで競合しています。

mg 36,400ユニットを販売しています mg zs 2025年からこれまでのハイブリッド、un 44％前年の同じ期間よりも多い。

年の最初の3か月で、このコンパクトなSUV 30,000ドル 彼は同じセグメントで競合するモデルとテスラ以上のものを販売しました。

MG3

MG販売も彼らによって推進されています MG3 のハイブリッド 25,000ドル、 知っている 昨年ヨーロッパで発売されました 2025年から15,200ユニットを販売しています。

自動車メーカーの売り上げの増加により、SAICモーターは ヨーロッパでテスラが直面している最大の脅威の1つ。

中国国家ブランドの販売は、2025年の最初の2か月でテスラの販売を超えました。 欧州自動車メーカー協会。

Leapmotor T03

Stellantisは中国のメーカーに関連付けられています 電気自動車の leapmotor ヨーロッパで車を販売する T03これ 昨年末に発売されたときに大陸に到着したブランドの最初の車の1つでした。

そうです 21,000ドルの「都市車」 長さはわずか3.6メートルで、最大323キロメートルの自律性があります。 LeapmotorとStellantisは、今年ヨーロッパで2,500ユニットを販売しています。

Polestar 4

スウェーデンのブランド ポールスター、中国のコングロマリットGeelyが所有しており、テスラからの市場シェアを奪おうとする試みで攻撃的でした。

彼のCEO、マイケル・ローシェラー、 宣言されています a ブルームバーグ 彼はベンダーにテスラの所有者に行くように頼んだことで、マスクに対する反応を電気自動車ブランドの機会として説明しました。

ヨーロッパの販売データは、それが報われる可能性があることを示唆しています。 Polestarは、年の最初の3か月で9,000を超えるまで売上を2倍にしました。

この増加はによって促進されています Polestar 4、 それ 昨年ヨーロッパで発売されました。この豪華な電気クーペ、 中国で製造、2025年から4,700ユニットを販売しています。

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