ジャカルタ –
インドネシア人によって購入されたポリトロン車は数百台あります。以下は、インドネシア自動車市場におけるポリトロン車の販売実績です。
ポリトロンは国内四輪市場での挑戦を続けている。ポリトロンは、電気自動車を通じて、インドネシアの自動車市場をすでに満たしているいくつかの有名ブランドと戦っています。新参者として数えると、ポリトロン車はインドネシアでどのくらい人気がありますか?
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インドネシア自動車産業協会 (Gaikindo) が発表した小売販売データを引用すると、ポリトロン車への関心が高まっているようです。たとえば、2025 年 12 月には、販売台数は以前の 58 台から 145 台に達します。 12月の売上高も前月と比べて最高となった。参考までに、ポリトロンは 2025 年 7 月にのみインドネシアの消費者整備工場に車両を発送します。
7 か月目に消費者に発送されたのはわずか 6 台でした。翌月にはその数が倍増し、12台となった。 3 か月目の納期は再び増加しました。 Gaikindo は、Polytron が顧客に 29 台の車を送ったと指摘しました。
10 月に入ると、ポリトロンの小売販売台数は 103 台にまで急増しました。しかし、11月にはほぼ半分の58戸にとどまった。全体として、2025 年の 6 か月間で、ポリトロンはインドネシアで 353 台の車を販売しました。市場シェアも依然として0.0％にとどまる。
この数字は、トヨタ、ダイハツ、三菱、ホンダ、スズキなどの上位を占める有名ブランドと戦うには決して十分ではありません。なぜなら、これらのブランドは年間数万から数十万に達する売上を記録しているからです。
それでも、ポリトロンの売上高は、スバル、KIA、フォルクスワーゲン、ボルボなど、乗用車も販売するいくつかのブランドよりも優れていると記録された。
国内での戦いに関しては、ポリトロンは G3+ と G3 電気自動車の形で 2 つの弾薬を持っています。 2台の電気自動車は、西ジャワ州プルワカルタにあるPTハンダル・インドネシア・モーターが所有する施設で組み立てられた。
Polytron は、容量 51,916 kWh、出力 150 kW のリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを利用しています。一方、トルクは320Nmで、瞬間的な加速が可能な電気自動車の典型です。
ご興味のある方は、2 億 9,900 万ルピアからのレンタル プランでポリトロン車を持ち帰ることができます。一方、バッテリーを直接購入する場合、価格は4億1,900万ルピアから始まります。
(ドライ/RGR)
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#これはインドネシア人が購入するポリトロン車の数です
2026-01-16 07:14:00