トスカーナの Real Italian Cars 社は、1 回の充電で最大 250 キロメートル走行できる初代フィアット 500 の電動化モデルを発表しました。
自動車 (そして実際にはあらゆる) アイコンに手を伸ばすと、常にトラブルが発生します。近年、私たちは、一部の人々が聖人や疑いの余地のない伝説ではなく、大量の集合体を電気モーターやバッテリーと交換しているという事実に慣れてきました。
それは、非常に人気のあるキャラクターにもかかわらず、イタリアの国宝となったオリジナルのフィアット 500 と何ら変わりません。同時に、オリジナルのチンクエチェントは、容積が 480 ～ 600 立方センチメートルという控えめな小型 2 気筒のみを動力源としており、今日の高速自動車では間もなく限界に達します。それにもかかわらず、それはシンプルだが非常に魅力的なベビーカーの性質に属しますが、より効率的で強力な電気モーターに置き換えることは実際には悪い考えではありません。
おそらく、これはトスカーナの Real Italian Cars が自分たちに言い聞かせたことだろう。同社は特にオリジナルの Fiat 500 の改修を手がけている。さらに、このモデルを電気自動車に改造することもできる。この場合、無名日本メーカーの 42 馬力の電気ユニットが推進力として使用されますが、これは最小の 2 気筒の約 3 倍です。このおかげで、電気50万分の1は、最高速度が110 km/hに制限されている一方で、約6秒で0から81 km/hまで加速します。
フィアット 500e 3+1 • auto.cz
オリジナルのフィアット 500 が 500 kg 弱だった場合、電気バージョンの重量は、走行用バッテリーのせいでほぼ 2 倍に跳ね上がりました。それでも1トン未満にとどまったが、性能が大幅に向上したことを考えればまったく問題ではない。
バッテリー容量に関する情報はありませんが、Real Italian Cars によると、この地域排出ガスゼロのフィアットは 1 回の充電で最大 250 km を走行できるとのことです。その現代の子孫である魅力的なフィアット 500e の基本バージョンは、70 kW および 23.8 kWh (CZK 689,900 から) で、複合モードで最大 190 キロメートル、市内で最大 257 キロメートル走行できます。
修復されたクラシックなフィアット 500 ですが、Real Italian Cars のウェブサイトでも入手できます。 構成する 自分の好みに応じて、価格は 17,300 ユーロ (約 437,000 コルナ) からで、電気モデルの場合は少なくとも 35,000 ユーロまたは 883,000 CZK を支払います。固定屋根のないジョリー バージョンが必要な場合は、さらに 15,000 ユーロ (349,000 クラウン) を投入する必要があります。
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#この古いフィアット #は現代版よりも電気をさらに活用します
2024-10-24 16:56:00