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「RATPにはとても満足しています。私はそれ以外の候補者ではありません」

専用メンテナンス - 公共交通機関グループのトップに就任してから 2 年後、前首相は特に強力な措置を講じることで欠勤を減らしました。 オリンピックの成功後、 RATP ~の時間厳守を改善し続けなければならない パリの地下鉄。彼も直面しなければならない パリのバス競争への扉 そして彼のグループが独占していた郊外の郊外でも。挑発的な攻撃を避けながら。 フィガロ。 - オリンピック期間中はすべてが完璧に機能していたにもかかわらず、特定の路線 (8 番線、13 番線、および 3 番線) で時間厳守の問題が発生するのはなぜですか ? ジャン・カステックス。 - 大会期間中、スタッフは通常と同じ数でしたが、乗客は 2.5 分の 1 でした。また、より多くの法執行機関が利用できるようになり、線路上の人々や荷物の放棄に関する問題がより迅速に解決されるようになりました。異例の状況でした。 しかし、時間厳守をどのように改善する予定ですか? ? 最も困難な路線では、まず設備とインフラの老朽化に問題が生じます。イル・ド・フランスのモビリティ (IDFM… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 89% を発見する必要があります。 フラッシュセール 12…

「RATPにはとても満足しています。私はそれ以外の候補者ではありません」

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2025-01-23 19:29:00

専用メンテナンス – 公共交通機関グループのトップに就任してから 2 年後、前首相は特に強力な措置を講じることで欠勤を減らしました。

オリンピックの成功後、 RATP ~の時間厳守を改善し続けなければならない パリの地下鉄。彼も直面しなければならない パリのバス競争への扉 そして彼のグループが独占していた郊外の郊外でも。挑発的な攻撃を避けながら。

フィガロ。 – オリンピック期間中はすべてが完璧に機能していたにもかかわらず、特定の路線 (8 番線、13 番線、および 3 番線) で時間厳守の問題が発生するのはなぜですか ?

ジャン・カステックス。 – 大会期間中、スタッフは通常と同じ数でしたが、乗客は 2.5 分の 1 でした。また、より多くの法執行機関が利用できるようになり、線路上の人々や荷物の放棄に関する問題がより迅速に解決されるようになりました。異例の状況でした。

しかし、時間厳守をどのように改善する予定ですか? ?

最も困難な路線では、まず設備とインフラの老朽化に問題が生じます。イル・ド・フランスのモビリティ (IDFM…

フィガロu00a0: u00ab私はRATPにとても満足しています。私は他の候補者ではありませんu00bb_131″,”event”:”customEventSPE”}” data-module=”fig-paragraph-with-paywall” data-context=”was @visible”>

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執筆者について: nipponese

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