「50年の遅れ」にもかかわらず、ヨーロッパの人気目的地に巨大空港が開港予定

ポルトガルのリスボン市は、プロジェクトが約50年遅れたにもかかわらず、巨大空港を建設する予定であると伝えられている。 リスボンの現在の空港は 2019 年に旅客収容能力に達しましたが、新空港プロジェクトは多くの挫折に直面しており、まだ適切な当局からゴーサインが出ていません。

この国の多くの政治家は建設工事の遅れについて不満を述べている。 リスボンの新空港建設は約50年にわたって交渉が続けられてきたが、計画が初めて提案されたのは2008年のことだった。

ポルトガルのジョアン・ガランバインフラ大臣によると、空港に関する最終報告書は来年1月初旬までに発表される予定だという。

リスボン近郊に位置する新空港はポルトガルの自治体サンタレンに建設される予定で、同国への旅客数が増加する可能性がある。 しかし、ポルトガルの首都に建設される空港の正確な位置はまだ最終決定されていない。

地元メディアによると、サンタレン以外にも関係当局はポルテラとアルコシェテ、ポルテラとペゴエス、リオフリオとポセイラン、ペゴエスなどの地域も検討しているという。 ポルトガル在住。

開発者が克服しなければならなかった問題は、場所だけではありませんでした。 今月初め、建築家勲章（ポルトガルの建築界の権威）は、建設会社がこの大規模プロジェクトを受け入れるかどうか不透明だった。

「予想通り、『タイトなスケジュール』を考慮すると、この巨大プロジェクトを実行するために定められた契約が、これらすべてのニーズに対応する単一の手順である場合、自らを提示できる技術的および物流的能力を備えた企業は世界中でほとんど存在しないことになるでしょう」その執行のために」とポルトガル居住者によると、建築家協会会長アヴェリーノ・オリベイラは声明で述べた。

「私たちは、提案されるプロセスと空港の設計について引き続き非常に懸念しています。 [The] 建築家の主な懸念は、実行されている作業の範囲内では対処されていません」と彼は付け加えた。

リスボンの新空港プロジェクトは技術者や建築家にとっては困難を伴うものではあるが、それでも推進されることが期待されている。

リスボンのカルロス・モエダス市長は、ポルトガルの首都がポルテラにある現在の空港以外に新しい空港を必要としているのは明らかだと述べた。 「ある場所にあるのか、別の場所にあるのかは技術的な問題だが、空港は関係者全員の利益のために前進する必要がある」とモエダス氏は付け加えた。

一方、ライアンエアーは批判した。 リスボン 新空港の候補地としてサンタレンを検討していることに感謝します。 ライアンエア・グループのマイケル・オレアリーCEOは、リスボン新空港の建設を信じている モンティージョに建てるべきだ サンタレンの選択肢は「人里離れた場所に」空港を建設することになるからだ。