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「血が耳から出ていた」：乗客は2024年のフライトでの永続的な難聴のためにデルタ航空を訴える

ユタ州の女性は、2024年のフライトでの加圧誤作動によって引き起こされる永久的な難聴のためにデルタ航空を訴えました。 ユタの女性は、2024年のフライトでのキャビンの加圧の問題によって引き起こされた永続的な難聴を主張してデルタ航空を訴えました。43歳のJaci Purserは、ソルトレイクシティからのデルタ1203便が故障した後、ポートランドに向かう代わりに緊急時転換を行った後、少なくとも10人の他の乗客とともに入院しました。この事件は当時報告されており、デルタ航空は、ボーイング737-900が加圧の問題に直面していたという事件の直後の声明で認められました。 フライトトラッキングウェブサイトのフライトレーダー24が提供するデータは、パイロットがソルトレイクシティにすばやくループした方法を示しています。機内には、飛行機の加圧不全のために明らかな痛みにさらされた子供を含む140人の乗客がいました。「私の耳はずっと飛び出していて、私の後ろの子供たちは痛みで叫んでいました。数分後、私たちは救急隊員が船内に来て、耳の痛みが明らかになった複数の人々に参加しました。」別の乗客は、飛行機に乗っている同僚が耳から血が出ていると報告しましたが、それは後に破裂した鼓膜と診断されました。 デルタに対する苦情の中で、Jaciは、加圧の誤動作によって「重傷」され、永続的な難聴を維持していると言います。苦情は、この問題がデルタが航空機を適切に維持できなかったことによるものであると主張しています。飛行中の加圧誤動作とは何ですか？飛行上の加圧誤動作は、航空機のキャビン圧力制御システムが適切に機能していないことを意味するため、キャビン内の圧力は安全で快適なレベルで維持されていません。そのような状況が発生すると、酸素マスクは自動的に低下するように設計されています - 航空機が高高度で減圧に苦しむとき、キャビン内の空気が非常に薄くなり、それが低酸素症につながるようになります。 しかし、この場合、デルタ平面は、キャビン内の酸素マスクの展開を自動的にトリガーする高度に到達することはありませんでした。 #血が耳から出ていた乗客は2024年のフライトでの永続的な難聴のためにデルタ航空を訴える