パナマ湾へのパナマ運河の入り口で貨物船が待機しています。 2023 年 9 月 24 日
写真。 Scanpix/ルイス・アコスタ/-)
2024年12月23日22:22
新しく選出された米国大統領ドナルド・トランプ氏は日曜日、政権がパナマ運河の管理権を取り戻そうとすると警告した。トランプ大統領はフェニックスでの集会で、米国が愚かにもパナマに統治権を譲渡したことは、船舶が大西洋太平洋運河を通過するために同氏の言う「馬鹿げた通行料」を支払わなければならなかったと述べた。
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5月に選出されたパナマの保守派大統領ホセ・ラウル・ムリノは、国の主権に対する侮辱としてトランプ大統領の計画を拒否した。
世界が新千年紀を迎える準備をしていた1999年12月31日、米国は世界貿易において重要なパナマ水路を支配した。この壮大な運河は、最初のフランスの試みが失敗した後、1904 年から 1914 年にかけてアメリカ人によって建設されました。
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運河の返還は、1977 年に当時の米国大統領ジミー・カーターと元パナマ大統領オマール・トリホスによって締結された協定の 1 つであった。
トランプ大統領は「もしこの寛大な贈り物の道徳的、法的原則が守られないのであれば、我々はパナマ運河を完全かつ迅速に、そして疑問の余地なく米国に返還するよう要求するだろう」と述べた。
トランプ大統領は「私はそれに我慢するつもりはない」と述べ、「だからパナマ当局者はそれに応じて行動してほしい」と付け加えた。
同氏は、どのようにしてチャネルの制御を取り戻すことが可能になるのかについては説明しなかった。
トランプ大統領の演説直後、ムリノ氏は「運河のすべての平方メートルはパナマのものであり、今後も彼の国に属し続ける」と発表するビデオを公開した。
ムリノ氏はトランプ大統領の名前には言及せず、運河を渡る船舶の通行料金の値上げに関するトランプ大統領の苦情に言及し、料金は需給要因だけでなく運営コストも考慮した専門家によって決定されていると述べた。
「関税は気まぐれに設定されるものではない」とムリノ氏は語った。同氏は、パナマが「自発的に」船舶交通量を増やすために長年にわたり運河を拡張してきたことを指摘し、輸送料の値上げが改良費用の支払いに役立っていると付け加えた。
「パナマ国民は多くの問題について異なる意見を持つ可能性がある」とムリノ氏は語った。 「しかし、私たちの運河と私たちの主権に関しては、私たち全員がパナマの国旗の下に団結するでしょう。」
するとトランプ大統領はソーシャルメディアサイトで「見てみましょう！」と応じた。同氏はまた、「米国チャンネルへようこそ！」というフレーズの下、チャンネルエリアに置かれた米国国旗の写真も投稿した。
この運河は閘門に電力を供給するための貯水池に依存しており、2023 年に中央アメリカで発生した干ばつによって大きな被害を受け、運河を通過できる船舶の数が大幅に減少しました。運河を利用する船が日に日に減ったので、管理者は通過時間を予約するためにすべての荷主に請求する料金も引き上げた。
今年の最後の数か月間で天候が通常の状態に戻ったため、運河の交通は通常の状態に戻りました。ただし、来年も値上げが予想されます。
トランプ大統領はまた、集会参加者に対し、自身の「ドリームチーム政府」が経済成長、米国国境の強化、中東とウクライナでの戦争の早期解決をもたらすだろうと語った。
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