「窓の外を見ないで！」乗客は飛行機の内側の恐怖を明らかにし、男が「ジェットエンジンに飛び込むことで自殺した」と彼らが聞いた恐ろしい音で自殺しました

マランベルガモ空港の飛行機に乗っている乗客は、ジェットのエンジンに飛び込んで自分の命を奪った後、恐ろしいシーンを説明しました。彼らは、火曜日の朝に悪夢が展開したので、「窓の外を見ないで」と警告される前に、恐ろしい騒音を聞いたことを思い出しました。35歳のアンドレア・ルッソは、空港の乗客やスタッフではなかったベルガモ近くのカルカイト出身で、車両を放棄して建物に走る前に、赤いフィアット500台の車のターミナルに入りました。彼はチケットなしで空港に到着し、勤務中の2人の国境警察が彼を止めようとする前に、滑走路に通じる限られたエリアに向かいました。彼は、ターマックに走り、「2つのターボファンのうちの1つに投げ込まれた」ヴォロテアエアバスA319フライトV73511からミラノからアストゥリアスまで「2つのターボファンの1つに投げ込む」ことができました。事件の時点で1人のスペインの乗客が乗船している1人の乗客は、ラヌエバエスパニャに次のように語っています。「窓から何かを見て、頭に手を置いた人もいます。彼らは、何が起こっていたのは非常に不快だったので、見ていないことが最善だと言った。アストゥリアスのLlaneraの女性は、飛行機が保護区の滑走路でどのように再配置され、離陸ストリップに向かってゆっくりと誘導していたかを説明しました。 アンドレア・ルッソ、35歳、ベルガモ近くのカルシテからは、ミラノ・ベルガモ空港の乗客や空港のスタッフではありませんでした 滑走路からの映像は、事故の頃に航空機を取り巻く人々を示すように見えます この男は、駐機場に走る前に荷物請求エリアでドアの1つを強制し、タキシングしている航空機の道に押し付けたと考えられています flightradar24データは、ミラノからアストゥリアスへのフライトV73511が、事故が発生する前に1分55秒前に移動していたことを示しています「何が起こったのか正確にはわかりません」と彼女は言った。しばらくして、パイロットは乗客に「揺れた」声で演説し、「人を含む非常に深刻な問題があった」ことを知らせました。 現場では、警察官には、調査を担当するベルガモ警察本部の科学部門内の飛行隊員と専門家が加わりました。検察庁から勤務する検察官も出席しました。警察筋によると、この男性には「麻薬問題」の歴史があると述べた。恐ろしい事件の証人は、イタリアのニュースアウトレットであるLa Repubblicaに、男性がスチュワードから航空機に向かって逃げているのを見たと語った。 「私はその飛行機に乗っていませんでした。私はその隣に別の飛行機に乗り込んでいて、私たちはすべてを見ました」と彼は言いました。「彼は右側に向かって走った。彼は走った [was] 左側のモーターに吸い込まれます。」「私はそれを心地よいと説明することはできません」と彼は付け加えました。 飛行機には、1分あたり約15,000回転で回転できるエンジンがあり、駐車場を出るために「プッシュバック」移動を完了します。事件の後、旅客機のヴォルテアはXを獲得し、「BGY-OVDからのフライトV73511が10：35hのミラノ・ベルガモ空港での事件に関与したことを確認することを後悔しています。 「船内ではなく、会社に所属していない1人は重傷を負いました。 「154人の乗客と6人の乗組員全員が安全です。新しいフライトは15:55 'に予定されています。 空港に到着する予定のフライトは イタリア「最大の - 「致命的な事故」に続いて今朝迂回した。 午前11時50分に1つのフライトがボローニャに転用され、2つがヴェローナにリダイレクトされ、6つがミラノマルペンサに送られました。 空港での操業が午前10時20分に停止された後、8回の出発便がキャンセルされました。航空交通が再開されました。 ベルガモ空港の運営者であるサッボ氏は、「課税路で発生した事件、その原因は法執行機関によって調査されている」と述べた。 コリエール・デラ・セラによると、ミラノ・ベルガモ空港の乗客や空港のスタッフではなかった犠牲者は、「飛行機のエンジンに吸い込まれた」後に亡くなりました。Xに投稿された以前の更新で、ロンバルディア空港協会は次のように書いています。 '朝を通しての遅延、転用、キャンセルの可能性。更新が続きます '。Flightradarの情報によると、運用が再開される前に、19のキャンセルがミラノベルガモ空港から記録されました。それは後に来ます メカニックは昨年、ボーイングの乗客岩のエンジンに吸い込まれ、チャバハル・コナラク空港で殺されました イラン南部では、航空機の近くのツールを回収しに行った後。Abolfazl Amiriは、エンジンに吸い込まれたときに、イランの国内航空会社Varesh Airline's Boeing 737-500で定期的なメンテナンス作業を行っていました。当時のローカルレポートによると、右側のエンジンは、カバーフラップを開いた状態でテスト実行するために開始されていました。通常は回収されるように、エンジンの周りに安全エリアがセットアップされていました。しかし、アミリがエンジンのツールを忘れてしまったことに気付いたとき、彼は戻って、エンジンが火をつける前に吸い込まれて殺されました。アミリの遺体は、空港消防隊が現場に到着した後に回復しました。2023年、an デルタに契約された空港労働者は、エンジンに吸い込まれた後に殺されました サンアントニオ国際空港のターマック。 National Transportation Safety Board（NTSB）は、航空会社の地上乗組員であるDavid Rennerが、デルタ航空航空の航空機のエンジンに入った後に死亡したことを確認しました。代理店は、労働者がエンジンに「摂取」されていると説明しました。 エンジンに飛び込んだ後、彼が自分の命を奪ったことが後に明らかにされました。…