「1年前を振り返ると、私はもうIndycarにさえいませんでした。左手がなく、ここでメディアセンターにいるだけでファンです。」
David Malukasにとっては1年で多くのことが変わりました。その2025年は、インディアナポリス500レース後のペナルティが彼を驚くべき2位に昇格させたときにさらに良くなりました。
昨年、シーズン前のマウンテンバイクが手首の負傷を引き起こした後（したがって、彼の「左手はなかった」コメント）、彼はチームのためにレースをすることなく、インディアナポリスの前にマクラーレンに落とされ、彼はチャンピオンシップのためにソーシャルメディアを撮影するイベントに来ました。
映画のスターにインタビューしたオースティン・バトラーとジョディ・コマーは大きなプラスでしたが、彼がそのイベントに勝つという彼の野望に近いところはありませんでした。
幸運なことに、マイヤー・シャンクは6月に彼に席を与え、2025年にAJフォイトでフルタイムのドライブを確保するためにそれを使用しました。
先週末、彼はレース後の罰則の後、7位のスタートを2番目に変えて、強いインディの月を完了しました。表彰台（技術的にはインディ500にはありませんが、世界最大のレースの1つで結果が生じています。
「私が持っていたこの1年は、私の人生を本当に考えている最も厳しい年でした」と彼はレースでの彼の旅について尋ねられたときに言いました。
「それは多くの異なる感情でした、ジェットコースター。そして、私が今日1年前に振り返ると、私はもうインディカーにいませんでした。私は左手を持っていなかったので、ここでメディアセンターにいるだけでファンです。
「1年後、私は500に戻って戻ってきましたが、勝利のために戦っています。
「それは非常識な年でした。
「それは私にとって常に1年の成熟度になるでしょう。私は年をとっています – それは1年でしたが、私は10歳のように感じます [he’s actually 23]。
「すべてが理由で起こり、私はこのすべての知識と私が学んだすべてのことを、過去1年間に学んだこと、そしてそれを将来より多くの成功に導くつもりです。」
AJ Foytでの彼の時代の岩だらけのスタートでした。マルカスは井戸に合っており、チームは絆を結んでいますが、結果はマルカスに、フォイトよりも根本的に競争力があるチームであるシャンクを去るという彼の選択を示すことをほとんど示していません。
インディ500の前のマルカスの2025年
サンクトペテルブルク – 13日
サーマル – 車は18日、ハードタイヤで苦労しました
ロングビーチ – 間違った戦略、17日
理髪師 – 予選とレースでトラフィックを捕らえた、16日
インディGP – 車の過熱、23日
彼は先週末に入るポイントで19位でした。しかし、これはアレックス・パウロウの後ろの順位における競争の親密さであり、マルカスは9つのスポットを10位に飛び込んだ。
しかし、インディ500でのこの結果はどうでしたか。それはただの良い車でしたか、それとも彼がスピードウェイでできることのブレークスルーでしたか？
「それは少し突破口です」とマルカスは言いました。
「これはここで3回目ですが、3シーズン半、第4シーズンのようなものです。どうやってそれを置くかわかりません [because he attended but didn’t race last year]、しかし、私は最後にここにいたときから間違いなく多くの成熟を成熟させました。
「しかし、それは信じられないほどの車です。私たちは常に車からできることが最大限の成功を収めてきたと思いますが、チームからみんなまで、すべてが私たちのために並んでいます。」
最終的にレースでは、彼はリードラップにとどまるために戦っている他の2台の車の後ろで起草していて、車の列車に閉じ込められていると感じたので、パルーやマーカス・エリクソンを前に進むのは難しすぎると感じました。
バックマークがそこにいなかったら、私たちはより緊密な戦いを見たかもしれません。
マルカスは幸運なことに、彼は最後の戦いの一部でした。なぜなら、レースの遅れが始まり、早期の注意期間を延長したことは、彼が「この車に自分自身を怒らせる」と思っていたからです。
それはメディアセンターで大笑いしました。幸運なことに、彼はそれを保持し、このチームの大規模な結果を得るために、Indy 500 Charger Pato O’wardに先んじて道路で3位（そして最終的に2番目）を保持することができました。
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