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「私たちは車を芸術作品として見ています」: 高級車ギャラリーの台頭 | 自動車運転

私想像してみてください。あなたは車が大好きな億万長者で、ヴィンテージや限定版のフェラーリ、ランボルギーニ、そしておそらくは風変わりなブガッティやマクラーレンのコレクションを買い占めています。 しかし、それらすべてをどこに置くつもりですか? おそらく、これは究極の #richpeople 問題です。もちろん、路上に駐車することはできません。 あなたのガレージはすでにいっぱいで、すべての車がぎっしりと詰め込まれているため、友達が来たときに実際に見せびらかすのは困難です。 最近まで唯一の解決策は 安全なガレージや倉庫に保管するため 近く。しかし現在、建築家たちは特別にデザインされた「自動車アートギャラリー」、「自動車博物館」、住宅などを建設しています。 タワーマンション 車を中心に構築されているため、1 億 3,500 万ドル (1 億 1,500 万ポンド) を運転できます。 1955 メルセデス ベンツ 300 SLR ウーレンハウト クーペ ダイニングルームに置いたり、屋内プールの隣に駐車したりできます。小さな自動車ギャラリーでも、費用は「200 万ポンド以上」から始まります。 写真:ガレージデラックス「階段下の地下室にロスコを保管することはありません。十分な照明と周囲のスペースがある場所に誇らしげに飾るでしょう」と、ガレージデラックスの創設者であるジョナサン・クラークは言います。 「デザインする」という建築実践[s] 高級車のための贅沢な空間。「私たちは車をそれ自体が芸術作品だと考えており、車も芸術品と同じくらい考慮されるべきだと信じています」とクラーク氏は言います。 「しかし、高級車のコレクションは、 [sometimes] 雨漏りの古い納屋に詰め込まれていた。 最高の状態で見せることができる環境に保管する必要があります。」より伝統的な事務所であるジョナサン・クラーク・アーキテクツも経営するクラーク氏は、建築と車という2つの最大の情熱を結びつけるためにガレージ・デラックスを設立したと語った。 彼は個人的に「ポルシェを数台、フェラーリ、アルファ ロメオ」を所有しており、それが車好きの億万長者の顧客とのつながりに役立っているという。 「ギャラリーのような環境に美しい車を展示できるスペースを作ることです。」高級車は、この特注のガレージのような「最高の状態で展示できる環境に保管されるべきです」とクラーク氏は言います。…

「私たちは車を芸術作品として見ています」: 高級車ギャラリーの台頭 | 自動車運転

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2024-02-15 05:00:07

想像してみてください。あなたは車が大好きな億万長者で、ヴィンテージや限定版のフェラーリ、ランボルギーニ、そしておそらくは風変わりなブガッティやマクラーレンのコレクションを買い占めています。 しかし、それらすべてをどこに置くつもりですか? おそらく、これは究極の #richpeople 問題です。

もちろん、路上に駐車することはできません。 あなたのガレージはすでにいっぱいで、すべての車がぎっしりと詰め込まれているため、友達が来たときに実際に見せびらかすのは困難です。 最近まで唯一の解決策は 安全なガレージや倉庫に保管するため 近く。

しかし現在、建築家たちは特別にデザインされた「自動車アートギャラリー」、「自動車博物館」、住宅などを建設しています。 タワーマンション 車を中心に構築されているため、1 億 3,500 万ドル (1 億 1,500 万ポンド) を運転できます。 1955 メルセデス ベンツ 300 SLR ウーレンハウト クーペ ダイニングルームに置いたり、屋内プールの隣に駐車したりできます。

小さな自動車ギャラリーでも、費用は「200 万ポンド以上」から始まります。 写真:ガレージデラックス

「階段下の地下室にロスコを保管することはありません。十分な照明と周囲のスペースがある場所に誇らしげに飾るでしょう」と、ガレージデラックスの創設者であるジョナサン・クラークは言います。 「デザインする」という建築実践[s] 高級車のための贅沢な空間。

「私たちは車をそれ自体が芸術作品だと考えており、車も芸術品と同じくらい考慮されるべきだと信じています」とクラーク氏は言います。 「しかし、高級車のコレクションは、 [sometimes] 雨漏りの古い納屋に詰め込まれていた。 最高の状態で見せることができる環境に保管する必要があります。」

より伝統的な事務所であるジョナサン・クラーク・アーキテクツも経営するクラーク氏は、建築と車という2つの最大の情熱を結びつけるためにガレージ・デラックスを設立したと語った。 彼は個人的に「ポルシェを数台、フェラーリ、アルファ ロメオ」を所有しており、それが車好きの億万長者の顧客とのつながりに役立っているという。 「ギャラリーのような環境に美しい車を展示できるスペースを作ることです。」

高級車は、この特注のガレージのような「最高の状態で展示できる環境に保管されるべきです」とクラーク氏は言います。 写真:ガレージデラックス

クラーク氏によれば、クライアントにとってお金のことはあまり気にしていないことが多いが、小さな自動車ギャラリーでも費用は「200万ポンドから」始まるので幸いだという。 しかし、彼らのプライバシーは最大の懸念事項であり、クラーク氏はほとんどのクライアントと口止め条項に署名しており、これは彼が取り組んできたプロジェクトの多くの詳細を提供できないことを意味します。 「私は、あるクライアントについて、そのクライアントではない別の人物について、ほんの少し詳しく調べましたが、彼はその世界にいて、私がこの小さな断片を与えるだけで、それが誰であるかを正確に知っていました。」彼は言います。

そのため、クラーク氏はほとんど、自分が入札したがライバルに負けたプロジェクトについてしか話さない。 逃げられた中で最も痛ましいのは、フランスの自宅の隣の畑に25台の車を置いた億万長者の「地下自動車大聖堂」だった。 「彼は、自分たちがそこにいることを誰も気づかないような方法でやりたかったのです」とクラークは言う。 「私たちは、くつろいで楽しんでいただけるよう、中二階を備えたこの 2 倍の高さのスペースを設計しました。 車を上から見るより良い方法はありますか?」

クラーク氏は、車がスロープを下りて地下に旋回できるように、約 3,000 平方メートルのスペースを設計しました。 「まさにサンダーバードだった」と彼は言う。 「それは素晴らしいプロジェクトだっただろうね。 ほとんどのアートギャラリーが非常にミニマリストであるのと同じように、それは非常にミニマリストでした。なぜなら、美しい環境を作りたいからですが、同時に、そこにあるものと必ずしも競争したくないからです。」

ビンテージカーがガレージデラックスデザインのターンテーブルに展示されています。 写真:ガレージデラックス

クラーク氏が取り組んでいる英国のプロジェクトは、クライアントの地下プールの隣に車の展示室を設け、朝のラップをしながら自分のフェラーリ F40 を見ることができるようにするものです。 「おもてなしやパーティーなどにとても良いと思います。 それは車を表現する別の方法です。」

「あなたがプールで泳ぐことができる場所を私たちが検討しているもう一つの場所があります。」 [dive] 水中に沈めばガラススクリーンがある [so] プールの下の車の位置が透けて見えます。」

クラーク氏によると、ガレージにはターンテーブル、作業場、洗浄室、コレクションを維持するために雇用された労働者のチームのためのスペースも含まれていることが多い、とクラーク氏は言う。 「25 台の車がある場合、そのまま放置することはできません。誰かが車をひっくり返して、少しスピンしてもらう必要があります。」

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執筆者について: nipponese

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