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アルゼンチンのサッカー選手エミリアーノ・サラが飛行機事故で亡くなってから約7年が経ち、弁護士らは カーディフ・シティとFCナントが月曜日に商事法廷で対戦する ナントの両クラブ間の財政紛争。
カーディフ・シティ・フットボール・クラブはAFPに対し、「今回の公聴会は、この問題の真実を明らかにし、フットボール界における説明責任を強化するための新たな一歩を示すものである。この訴訟はフットボールに損害を与えることを目的としたものではなく、サッカーの誠実さを守ることを目的としている」と述べた。
ウェールズのクラブは2023年にナント商事裁判所に対し、選手の死亡によりクラブが被った収入の損失やその他の損害の賠償を求める訴訟を起こした。
特に、カーディフのディビジョン1からディビジョン2への移動によって生じた経済的および評判の損失に対する補償を求めている。
28歳のストライカー、エミリアーノ・サラが2019年1月に死去 イギリス海峡での飛行機事故で FCナントから移籍したクラブ、カーディフ・シティに加入した。彼には新しいクラブでプレーする時間がなかった。
ナント商事裁判所に対し、カーディフ・シティは、FCナントが代理人のウィリー・マッケイを通じて、サッカー選手が座席に乗ったプライベート飛行機のスポンサーであり、スポーツ仲裁裁判所（CAS）に従って事故当時に移籍が有効であったとすれば、問題となっているのはこの飛行機の組織であると弁護する。
FCナント、「過失の存在」に異議を唱える
一方、FCナントは「断層の存在、仮説上の断層と被害との因果関係、そしてその後の被害」に異議を唱えていると、FCN会長ワルデマール・キタ氏の側近がAFPに語った。
クラブは「他のクラブと同様、カーディフの要求が完全に拒否されることに疑いの余地はない」。
両クラブ間の紛争に関連する別の手続きで、スポーツ仲裁裁判所（CAS）は2022年、同選手の死亡時点で移籍は確かに確定していたと推定した。
そして2023年、FIFAサッカー裁判所はカーディフに対し、アルゼンチン人選手の移籍金の残金、当時総額1,700万ユーロのうち1,100万ユーロ強を支払うよう命じた。
「不法飛行」を摘発
ナント商事裁判所で開始された手続きに関して、カーディフ市は「これは我々のスポーツにおいて、特に移籍に関して、より高い水準を保証する問題である」と考えていると述べた。クラブは代理人による「不法飛行」の組織化を指摘し、「練習を禁止されている」としている。
カーディフ・シティの委託を受けた専門家が分析を行った結果、クラブは被害額を1億2000万ユーロ以上と見積もった。
当初は9月に予定されていた本案審理は12月8日に延期された。
#真実を明らかにするための新たな一歩サラの死から7年後にナントとカーディフが法廷で