テキサス州オースティン > —
F1オーナーであるリバティ・メディアがMotoGPを自社のポートフォリオに加えた42億ドルの契約のインクもほとんど乾いていない中、モーターサイクルレース界のエリートたちがオースティンに上陸した先週末、このスポーツの新たな経営者たちは自らの投資について規則を実行する初めてのチャンスを得た。 , 毎年恒例のアメリカ大陸GPのテキサス。
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ (COTA) は MotoGP と F1 の両方の開催地であり、グランドスタンドをざっと見ただけでは、バイクが四輪バイクに匹敵するまでにはまだ時間がかかることがわかり、このサーキットには 432,000 人の観客が集まりました。 2023年のF1グランプリ。
ファンとチームの両方の口から出た質問は、リバティが愛する人たちをどのように支援できるかということでしたが、少なくともアメリカ人にとっては、ニッチなスポーツが単に生き残るだけの存在からアメリカ国内で繁栄する存在になれる可能性があるということでした。
MotoGP の利点の 1 つは、その頻繁に騒々しい予測不可能性であり、F1 の時折行列が起こる性質とは大きく異なります。
ドルナの最高スポーツ責任者カルロス・エスペレータ氏は木曜日、記者団に対し「リバティ社はこのスポーツに修正が必要だとは考えていない。我々もそれに同意する」と語った。
現二世界チャンピオンのペッコ・バニャイアも同意した。 「何を改善できるかを言うのは非常に難しい」と同氏はCNNに語った。 「すでに本当に素晴らしいショーだと思いますが、もっと人気が出る必要があります。」
MotoGP のチーフ・コマーシャル・オフィサーであるダン・ロッソモンドは、その競争力のあるレースについて情熱的な熱意を込めて次のように語ります。 ５位だけど、彼はポイントすら得られない、何も得られない、ゼロ？」
ロッソモンドはまた、F1 の成功は、有名な成功を収めた「Drive to Survive」シリーズよりも深いものであると信じています。
「『Drive to Survive』は彼らの成功の大きな部分を占めていましたが、彼らは他の多くのことを正しくやっていたのですが、それが多くの人が気づいていないことだと思います。 彼らは『Drive to Survive』を活用するために多くのことを行いました」とロッソモンド氏は語った。
このドキュメンタリー シリーズが伝えたものは人間ドラマであり、F1 の競技者とそのチームの名前はよく知られていました。 プレミアクラスで6回チャンピオンに輝いたマルク・マルケスは、それが新オーナーの目標に違いないと語る。
「このニュースには満足している。つまり、彼らがF1で行ったことは非常に大きく、大きな違いだったということだ」とマルケスはCNNに語った。
「目標は、若い世代にアプローチして、バレンティーノ（ロッシ）、（ダニ）ペドロサ、（ホルヘ）ロレンソ、（ケイシー）ストーナーのような過去のビッグネームを生み出すことだ。全員がやって来るビッグネームだ」これは投資の問題であり、MotoGPへの投資、さらにはショーを成長させるための投資でもある。」
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ローランド サンズは米国のバイクの歴史に深く関わっています。
今年、より多くのファンをCOTAに呼び込むためにミックスに投入されたワイルドカードは、ハーレーダビッドソンとインディアンバイクを騙したクラスであるキング・オブ・ザ・バガーズの形で登場した。 風変わりなレーサースタイルの実験として始まったものは、経験豊富なライダーのパドックと多額の予算を背景に、真剣な提案に進化しました。
COTAカードにバガーズが登場することにより、伝説的な元レーサーでカスタム高性能バイクのデザイナーであるローランド・サンズを含む側近たちと、一連の製品やアパレルが登場した。
クールなカリフォルニアのカスタムシーンの典型であるMotoGPは、米国の観客にこのカスタムシーンに興味を持ってもらえるよう、もっと努力する必要があるとサンズは信じている。
「アメリカ人は、理由がない限り、ヨーロッパ人がバイクでグルグル回るのを気にしないだろう」と彼は説明した。
「実際にキャラクターを構築する必要があり、ヘルメットの後ろに誰がいるかを知っているという感覚が必要です。リバティは（F1で）それを行うだけでなく、チームのバックストーリーを伝えるという素晴らしい仕事をしました。 これで、自分が知識を得たような気分になります。」
サンズ氏はまた、スペイン人とイタリア人がこのスポーツを支配している米国のドキュメントスタイルのMotoGPシリーズにとって、言語の壁が問題になるとも考えている。
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マーベリック・ビニャーレスのチームは、ケープド・クルセイダーのマスクをかぶってフィニッシュで彼を出迎えた。
「アメリカ向けにやるなら、第一に英語で放送しなければなりません。ここでは誰も字幕を見たくありませんから」とサンズ氏は語った。
「キャラクターの開発が必要で、それをパーティーにして、人々がバーで見ているようなところまで持っていかなければなりません。 つまり、今では人々はここでサッカーを観るでしょう。 彼らは朝早く起きてバーに行き、ビールを飲みます。」
ロッソモンド氏はこれに反対し、米国におけるF1とヨーロッパサッカーの成功を裏付け証拠として挙げた。
「米国には世界的なスポーツに対する文化的な愛着があります。 プレミアリーグの成績やF1の成績を見ているが、それは大きなことであり、我々はグローバルであり、それは素晴らしいことだ」とロッソモンドはCNNに語った。
「『君たちは英語が話せない』と言われますが、それは問題ありません。つまり、リオネル・メッシが英語でインタビューをしているのを最後に聞いたのはいつですか? そうではありません。 したがって、それは米国におけるチャンスの一部だと思います。」
サンズ氏は、スポーツ界は、2021年についにスポーツ界を引退したカリスマイタリア人、バレンティーノ・ロッシ氏を新たに見つける必要があると語る。
「ロッシはこのスポーツに何をもたらしたのか？ そしてなぜ彼はそれほど素晴らしいのか、そしてなぜ彼はMotoGPの成長を助けたのでしょうか? 人々が彼のことを気にかけていて、人柄が良くて、面白くて、祝ってくれて、人々に彼を好きになる視覚的な理由を与えてくれたような感じです。」
ミルコ・ラッツァーリGP/ゲッティイメージズ
2024年4月13日にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたMotoGPオブ・ジ・アメリカズ・スプリントで、マーベリック・ビニャーレスが先頭に立った。
MotoGP ワールド チャンピオンを 3 回獲得したウェイン レイニーは、現在、キング オブ ザ バガーズだけでなく、米国のモーターサイクル トラックの才能を育成する MotoAmerica シリーズを運営しています。 彼によると、このスポーツはアメリカでは常に注目されていなかったという。
「私が世界チャンピオンだったとき、近所の人たちは私が何をしていたのか知りませんでした。 でもスペインに行くつもりだったので家から出ることができませんでした。 みんな 私が何をしたか知っていた」と63歳の彼はCNNスポーツに語った。 「米国の幅は 3,000 マイルあり、さまざまな州があるため、ここで足場を築くのは困難です。」
「4年前にキング・オブ・ザ・バガーズを紹介したとき、人々は『ウェイン何してるの？ 君たちは将来のGPスターを育てようとしているのかと思ったよ？』 レイニーは付け加えた。
「でも、それはすべてエンターテイメントですよね？ 私たちにはエンターテインメントが必要であり、現在バガーズがここMotoGPに来ているのは、まさに観客を集め、興奮を高めるためであり、最終的に重要なのはエンターテインメントなのです。」
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ウェイン・レイニーは3度のMotoGPワールドチャンピオンです。
木曜日、COTAのパドックを歩いていたのは、ナタリー・カルデナス、夫のクリストファー、息子のサイラスとジャックだった。
「オースティンが開幕して以来、私たちはオースティンのすべてのレースに参加してきました」とナタリーは笑顔でMotoGPへの情熱を語った。 「ライダーたち、バイクの激しさ、トラックを走り回るだけで、私たちの息子たちはそれが大好きです。」
クリストファーはCNNに対し、「私はF1を少し見ているが、MotoGPは私の一番のスポーツであり、それが私が本当に本当に愛しているものであり、私にとってそれは実際のレースなので、ライダー、バイク、カラーリングだけではない」と語った。
「アメリカに来るのは年に一度だけなので、直接体験できるのは素晴らしいことです。」
サーキット上では、日曜日のグランプリが週末にこれほど説得力のあるフィナーレをもたらしたことはほとんどないだろう。
マルク・マルケスがグレシーニ・ドゥカティで一時首位に立ったものの劇的なクラッシュを喫した後、マーベリック・ビニャーレスは11位に残された悲惨なスタートからアプリリアを巻き返し、新人センセーションのペドロ・アコスタのガスガスマシンと復活したエネアを抑えて堂々とした勝利を収めた。ドゥカティ工場に乗るバスティアニーニ。
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MotoGP の最高商業責任者、ダン ロッソモンドは、このスポーツの世界的な影響力を熱心に擁護しています。
この勝利はスペイン人選手がMotoGP時代で初めて3つの異なるメーカーでGP優勝を果たしたことを意味し、盛大に祝った。
バットマンのロゴが入ったヘルメットをかぶったビニャーレスに対し、チームはケープド・クルセイダーのマスクをかぶってゴール地点でビニャーレスを出迎え、ビニャーレスは自身のマントとマスクを着用してテロップが鳴り響く表彰台セレモニーに臨んだ。
パドックもファンも同様に、人々は一度 MotoGP の魅力的な要素を実際に味わってしまえば、もっと欲しくなるだろうと感じています。 リバティ・メディアは11名からなる代表団をCOTAに連れてきていたが、彼らが勢いなく出発したとは考えにくい。
サンズはこのスポーツの原材料について次のように説いている。
「見るのは美しく、バイクがなぜそのように機能するのか、なぜ機能しないのか、非常に知的に奥深いものです。 どのモータースポーツよりもはるかにテクニカルですよね？ また、ライダーのスタイルがあり、信じられないほど興味深いものを生み出すための要素がすべて揃っているため、F1 カーよりもはるかに目立つことになります。」
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#生き残るために走るのかそれとも繁栄するために走るのか #MotoGPは42億ドルの契約を経てF1の影から抜け出すようだ
2024-04-17 08:39:00