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前例のないモナコからの出発、グラナダへの最終到着、そしてその間の地中海沿いの峠の乱交：第81回 スペインツアーの （8月22日から9月13日まで）水曜夜にモナコ公国で開催されるこの大会は、史上最も困難なものの一つとなることが約束されている。
前回のブエルタは主にスペイン北部で開催され、最終ステージは親パレスチナデモにより完走できず、マドリッドでは大混乱に陥り終了した。 ジョナス・ヴィンジガード 彼の勝利を祝うことを余儀なくされた ホテルの駐車場で ランナーたちによる即興セレモニー中。
2026年版では、主催者はイスラエルプレミアテックチームの名前、国籍、構成が変更されることを望んでいます。 現在はNSNサイクリングと呼ばれていますは、7月にバルセロナから出発するツール・ド・フランスのときと同じように、そのような行き過ぎを避けるのに役立ちます。
いずれにせよ、このルートは2025年のルートとは何の関係もありません。モナコから始まる2つの第1ステージ（初日の個人タイムトライアルを含む）と、フランスのグリュイッサンとフォン・ロムー間の第3ステージを経て、プロトンは地中海に沿ってアンダルシアに向かい、グラナダで世界で最も美しい建物の1つであるアルハンブラ宮殿の前で壮大なフィナーレを迎えることになります。
最後から2日目に予定されているクイーンステージ
そこに至るまでの道のりは特に険しく、中山岳ステージが 4 つと山岳ステージが 6 つあり、総標高差は 58,156 m と、ジロやジロをはるかに上回ります。 ツール・ド・フランス、他の2つの素晴らしいツアー。ブエルタのディレクターであるハビエル・ギレン氏は、「歴史上最も要求の厳しいエディションの一つになるだろう」と警告する。
彼はこのルートで多くの登山家を惹きつけたいと考えている。から始まる タデイ・ポガチャルたとえ、記録的な5回目の優勝を目指して走っている同胞のプリモシュ・ログリッチとは異なり、スロベニア人選手は先週土曜日に2026年のカレンダーを発表した際にツアー・オブ・スペインについて言及しなかったとしても。
深刻な事態はフォン・ロムに向けた第3ステージから始まり、翌日アンドラで行われる最初の大きな山岳ステージに臨む。 「その後、バルデリナレス、カラル・アルト、ラ・パンデラ山塊、アルト・デ・アイタナなどのブエルタの象徴的な峠を訪れます」とハビエル・ギレンは説明した。クイーンステージは最終到着前夜に予定されており、獲得標高は5,000メートルを超える一日となる。
スプリンターたちのチャンスは最小限に抑えられるが、一般クラスのライダーと同様にライダーたちも、腕を磨くための2回のタイムトライアルを受けることになる。1日目はモナコで9km以上、2日目は第18ステージのカディスのブドウ畑での32kmである。
#史上最も厳しいエディションの一つポガチャルを夢見る2026年ツアーオブスペインの厳しいコース