- リック・ウェアは最初にNASCARカップのチームオーナーになりました。
- その後、64歳はNHRA、American Flat Track Motorcycle Racing、Fim World Supercrossに拡大しました。
- Wareの週末旅行スケジュールは、スポンサーの義務とマーケティングプログラムによって決定されます。
NASCARカップのチームオーナーと同様に、リックウェアは若い頃にレースをしました。しかし、それらのどれも、ウェアが行うチームの多様性を持っていません。カリフォルニアのネイティブは、彼が狩猟スポンサーをしているときに彼に利点をもたらすと信じています。
「私の意見では、すべてのスポーツには他のスポーツがない利点があります」とウェアは言います。 「明らかに、カップシリーズは800ポンドのゴリラです。それが、特にこの国のモータースポーツの礎です。しかし、スポンサーはさまざまな時期に異なるニーズを持っており、一部の形態のモータースポーツは、さまざまな種類のものに対して他の形態よりもユーザーフレンドリーです。それが私たちが成長し続けることを可能にしたものです。」
ウェアは最初にNASCARカップのチームオーナーになりました。その後、64歳はNHRA、American Flat Track Motorcycle Racing、Fim World Supercrossに拡大しました。
アイコンスポーツワイヤー//ゲッティイメージ
コーディウェアは、NASCARカップシリーズでアービーのスポンサーシップとレースをしています。
今週末：
•コーディウェアは、フェニックスレースウェイのカップシリーズに出場しています。
•フロリダ州ゲインズビルにあるGatornationalsのオープニングGatornationalsのNHRAミッションフーズのトップ燃料のクレイミリカンスポーツRWRカラー。
•Daytona International Speedwayでは、チェイスサートフとブライアーバウマンは、それぞれ450シングルスとスーパートウィンズ部門でRWRを代表しています。
•ウェアのFIMワールドスーパークロスチャンピオンシップチームは、10月にロンドン（イングランド）スタジアムでシーズンを開始します。
しかし、今年の前に：
•2019-2020年、RWRはアジアのルマンシリーズでLMP2チャンピオンシップを獲得しました。
•2022年、シェーン・マッケラートは2022年のWSX 250ccクラスのタイトルを獲得しました。
•2024年、RWRは、DaytonaでのIMSAのVP Racing Sportscar Challenge LMP3クラスで表彰台を獲得し、インディアナポリスでのNHRAの名誉ある米国国民でミリカンとのトップ燃料勝利を収めました。 Kody Koppは、アメリカンフラットトラックで450のシングルスクラスチャンピオンシップを獲得しました。
リックウェアレース
RWRのNHRAトップ燃料ドラッグスターは、ベテランのクレイミリカンによって運転されています。
Wareは、小さなチームがトロフィーを巻き上げて表彰台を獲得する競合他社の写真を表示できることが重要であると述べています。さまざまなシリーズでの優勝チャンピオンシップとマーキーイベントは、RWRに「さまざまな資産」を提供し、「価値追加」を行うことができます。
彼は、チームのアービーのスポンサーシップを「完璧な例」として引用しました。彼はまた、彼がNASCARのみに関与していたなら、おそらくArby’sをスポンサーとして持っていなかっただろうと指摘した。
「私たちは、グローバルなスーパークロスプログラム、フラットトラックプログラム、トップ燃料プログラム、NASCARプログラムを使用して、メリットを比較検討するテスト市場をまとめました」とウェアは説明します。 「1年前、私たちはある週末に4つの異なるイベントに参加していたと思います。バイヤー、ディストリビューター、マーケティングチーム、イニシアチブなど、いくつかの場所があります（スポンサーは人々を送ることができます）。
「私たちは253人がガトーネー団で日曜日に奉仕するために現れています。 （NASCARレースで）それを行う方法やそれを行うための費用を想像することさえできません。それはNASCARに対して否定的なものではありません。それは、まったく別の、実行可能な製品です。」
Wareの週末旅行スケジュールは、スポンサーの義務とマーケティングプログラムによって決定されます。
「私は存在感を持つことが非常に重要だと思うところに行きます」とウェアは説明します。 「私はそれらすべてのほんの一部を作ることさえできません。 ’23シーズンで、クレイ（ミリカン）がトップ燃料を帯びた最初の3回の勝利は、私はそれらのどれではなく、それは悲痛でした。」
リックウェアレース
リック・ウェア・レーシングは、アメリカのフラットトラックにも確立された存在感を持っています。
ロジャー・ペンスケには、NASCAR、INDYCAR、IMSA、World Endurance Cup、Justin MarksがNASCARとMOTO GPに競うチームがありますが、RWRが多種多様なレースチームに導かれたのはWareの南カリフォルニアの背景です。ウェアは、南カリフォルニアがドラッグスター、スポーツカー、ストックカー、オフロード車、オートバイ、スプリント、チャンピオンの車など、レースのホットベッドであった時代に育ちました。
「私の考え方では、私はただレースをしたかっただけで、実際に特定のことに焦点を合わせていませんでした」と、かつてサンタフェスプリングスのストックカー製品で旋盤を走ったウェアは言いました。
多数のチームのためにRWRが大規模な組織になることを期待するかもしれませんが、そうではありません。フルタイムの従業員の総数 – 50歳以上の対象。
「当社のNASCARチームは、おそらく次の2台のチームのサイズの4分の1です。」
「当社のNASCARチームは、おそらく次の2台のチームのサイズの4分の1です。ドラッグレースチームはおそらく平均的なものです」とウェアは言います。 「本当の鍵は、マーケティング、ソーシャルメディア、スポンサーの狩猟です。私たちがしていることでは日常的なものは非常に少ないですが、すべての人は文字通り5つの異なる仕事をしています。私たちは、私たちがしていることのあらゆる面で非常に実践的です。」
NASCARチームは、RFKレースから徒歩圏内にあるノースカロライナ州コンコードにあり、RWRが同盟を結んでいます。残りのチームは、ノースカロライナ州ムーアズビルの施設に約20マイル離れた場所にあります。
「トップの燃料チームをムーアズビルに移動するのは少し困難な戦いでしたが、私の信念は、ムーアズビルがおそらく世界でモータースポーツの脳の力と経験に最大の集中を持っていると考えています」とウェアは言います。 「別のジャンルのレースの人々をトップの燃料カーで何かをするように訓練するなら、コアレースのメンタリティがあります。」
多くのNHRAチームはインディアナポリスに拠点を置いていますが、ウェアは、ドラッグレーシングチームを「ベビーシッター」するために週に1、2回インディアナに旅行する時間がないと言います。そして今年、彼は8回のNHRAトップ燃料チャンピオンのトニー・シューマッハが限られたスケジュールを実行して2秒を追加しています。
それでは、他の組織に何百人もの従業員がいる場合、第3世代のレーサーはどうやってそれほど多くのことをすることができますか？おそらく、カイル・ペティは、レーサーが常に何かを機能させる方法を見つけると言ったときに答えを提供したでしょう。
「私はレース中毒者です」とウェアは認めます。 「レースが大好きです。勝ちたい、チャンピオンシップに勝ちたい、そして成長を続けたい。」
#レーシング中毒者のリックウェアはNASCARNHRA以上の波を作る波を作る