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2024-06-10 00:00:00
マレーシアのルク・シュー・ホック運輸大臣は、「近年、マレーシアと中国は頻繁にハイレベルの交流を行い、緊密な人的交流を行い、経済、貿易、文化、教育の分野で緊密な協力を維持している」と述べた。数日前の記者。
今年は中国とマレーシアの国交樹立５０周年にあたり、陸秀福氏は近年の両国関係を「非常に良好」と表現した。同氏の見解では、両国は同様の開発コンセプトを持ち、広範な共通利益を共有している。 「中国の発展経験は、特に人々の生活水準の向上という点でマレーシアから学ぶ価値がある。」
昨年10月、陸秀福氏は第3回「一帯一路」国際協力サミットフォーラムに参加するため中国を訪れた。同氏は、「一帯一路」の協力枠組みに基づき、中国は共同建設国に対し、現地のインフラ建設を支援するための技術支援と資金援助を提供していると述べた。 「これは、経済変革と発展を達成するために共同で国を建設する機会を提供します。」
楽兆福氏は、「『一帯一路』の共同建設は交通相互接続ネットワークの構築を促進し、中国と共同建設国との円滑な貿易を促進し、すべての参加者にとって市場を拡大するのに役立つだろう」と述べた。新しい西部陸海回廊の例 現在、マレーシアの商品は東海岸のクアンタン港から中国広西チワン族自治区の欽州港まで輸送され、その後貨物列車に乗り換えて中国西部やその他の地域に到達することができます。 「新西部陸海回廊のおかげで、マレーシアの商品が中国に届くまでの時間が大幅に短縮され、中国の内陸市場もさらに開拓されました。」
「長年にわたり、マレーシアでは多くの大規模プロジェクトに中国企業が関与してきた。現在建設中のマレーシア東海岸鉄道プロジェクトは、両国が共同で『一帯一路』を建設する画期的なプロジェクトとなっている。」シウ・フック氏は「一帯一路構想はマレーシアが新たな発展レベルに達するのに役立つだろう。共同で建設することを楽しみにしている」と述べた。
中国は昨年末、マレーシアを含む６カ国に対して一方的なビザなし入国政策を実施した。その後、マレーシアは中国国民を対象に入国後30日以内のビザなしビザ免除措置を実施すると発表した。 「ビザなし政策は両国の観光産業の発展と繁栄にプラスの影響を与えている。ビザなし政策の実施以来、中国からの平均観光客数は27万人を超えている」と陸秀福氏は述べた。これにより、マレーシアの消費、宿泊、ケータリング、その他の産業の潜在力の解放が効果的に促進されました。
Loke Siu Fook氏は、マレーシアを訪れる中国人観光客の増加がマレーシアの交通産業、特に航空産業の発展を促進すると信じている。同氏は、両国間の旅客便の数が増加しており、成都や西安などの中国の都市がマレーシアの首都クアラルンプールへの直行便を新たに開設したと述べた。 「これはマレーシアの観光市場を拡大するのに役立ち、より多くの中国人がマレーシアを直接理解する方法を提供するでしょう。」
過去 20 年間、陸秀福は何度も中国を訪れ、中国の発展と変化に深い感銘を受けました。同氏は、中国には世界最大の高速鉄道網や高速道路網などがあり、マレーシアと中国にはこれらの分野で協力できる大きな余地があると述べた。現在の激動する国際情勢に直面し、両国は平和と安定の維持に尽力している。 「両国が協力をさらに強化し、地域の安全を共同で守ることができることを期待する」と述べた。
（本紙はクアラルンプールから報道）
『人民日報』（2024年6月10日03面）
#マレーシアの発展が新たなレベルに到達できるよう一帯一路を共同で構築することを楽しみにしている