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2024-07-11 13:13:46
必須メンテナンス – 「エアバッグの故障により、シトロエン C3/DS3 の所有者 20 万人が保険なしで運転する可能性がある」 メ・ギュヨンは「タカタ、彼らの安全が危機に瀕している」と訴え、国務院にオリンピックパスの取り消しを要請した。
デイビッド・ギヨンは、自由と基本的権利の擁護に尽力する弁護士です。彼は、コロナ禍において、特定の職業のワクチン接種義務に関する分析で最前線に立っています。
この重要なインタビューでは、まず個人の自由とそれを守ることの意味、および関連する基本的権利について議論します。健康危機以来、ますます目に見えるようになった自由の喪失へと向かう重要なテーマです。健康パス、ワクチン接種パス、マスク着用義務、介護者のワクチン接種義務：これらの健康対策は、その有効性が疑問視され、最近の研究によって疑問視されており、リスクを減らすために自由を減らすことを目的とした行政および政治的決定につながっています。時には誤解を招くような外見です。
デイヴィッド・ギュイヨンは、国民の基本的権利を守るための2つの重要な行動に介入します。彼はFrance-Soir紙でその行動について論じます。
最初のアクションは、 タカタブランドのエアバッグ ドライバーを危険にさらす のせいで 製造上の欠陥実際、エアバッグが作動すると、小さな金属片が乗員に向かって飛び出します。メーカーが提供していない「シトロエン社は、C3とDS3の20万台以上の車両をリコールしなければなりませんでした。しかし、これは、その後倒産したこのエアバッグ製造業者の製品を使用していた他のブランドの車両にも影響を及ぼす可能性があります。このようなリコールの影響は、車両の所有者である運転手にとって重大です。事故の際に健康を害するリスクを負うだけでなく、保険なしで運転するという、2番目に重大なリスクを負うことになります。 保険会社は、通知を受けた時点で、運転手/所有者は保険の対象外であるとみなします。 もちろん、これはすべて、自分の車を使う必要性などの実際的な考慮を無視したものです。続く。
権威主義の行き過ぎに関心のある人にとっては必須のインタビュー。
2 番目の訴訟は、基本的自由の擁護協会 (ADLF) の代理訴訟です。ADLF は、オリンピック パスの単純かつ単純な撤回を要求しました。この訴訟は、今朝、国務院で審理されます。審理では、この要求の理由が示されますが、ADLF にとって、この要求は多くの点で基本的自由の縮小に反するものです。
#タカタのエアバッグの欠陥によりシトロエンC3DS3の所有者20万人が保険なしで運転する可能性があり彼らの安全が危険にさらされているとMe #Guyonは述べた