「オリンピック交渉がうまくいかなかったら、また最初からやり直しになるだろう」 – リベラシオン

発煙弾と SUD レールフラッグはトロカデロの遊歩道によく映えます。 今週の火曜日、5月21日は、イル・ド・フランスの多くの鉄道労働者のストライキの日です。 SNCFの第3労働組合は、エッフェル塔を支配し、オリンピック期間中にビーチバレーボールの試合がその近くで開催されるこの広場を、警察の目の前で占拠するという象徴的な行動を組織した。 警察の監視を阻止できたことに満足し、誇らしげに横断幕を振るSUD活動家 「鉄道労働者なくしてオリンピックなし」 そして合唱します。 「エマニュエル・マクロン、ヴァ・ニケル・テス・ジョについて」

しかし実際には、その脅威は共和国大統領よりもSNCFの経営陣に向けられている。 同社のすべての労働組合は水曜日、7月26日から9月8日までに働く従業員への補償に関する最終交渉会議に向けて彼女と会合する。 SUD鉄道の連邦長官ファビアン・ヴィルデュー氏は、C線とR線のストライキ参加者が95％、管制官が70％であると主張し、 「パワーバランスの確立を前提としている」 そして聞く 「経営陣に異常なプレッシャーをかける」。 「すべての組合代表者は、ストライキの有無にかかわらず、議論が同じものではないことを知っています。 明日、交渉がうまくいかなかったら、また最初からやり直しになるだろう」 彼は警告する。

このストライクは 「予防的」 など 「受け入れられません」、 運輸大臣のパトリス・ベルグリエテ氏は議会での政府への質問中にこう述べた。 大臣は経営者と労働組合にその責任を思い出させるとともに、 “正当な” 補償の要求。 現時点では、SNCFはサービスの1日当たりの総額50ユーロをテーブルに載せている。 この提案は2023年11月以来進化しておらず、UnsaやCFDTなど今週火曜日に退社するよう指示を出さなかった者を含む従業員代表らによって大部分が不十分であると考えられている。 彼らの試算によれば、8月には通常の夏に比べて約4,500本の追加列車が運行され、出席者数は場所によっては10倍になるはずだ。したがってSNCFでは、他の支部の労働組合が獲得した利益に誰もが注目しており、少なくともその減少を期待している。できるだけ多くを得る。 思い出のために、 警察と憲兵は最大1,900ユーロを受け取った。 ガベージコレクターも RATP エージェントは最大 2,500 ユーロ (ただし、平均総額 1,000 ユーロ)。

ザ 「総額50ユーロというのは卑劣な提案だ」 ファビアン・ヴィルデューはこう叫ぶ。 カードを公開しないようにするために、労働組合活動家である RER 運転手は具体的な要求は示さなかったが、この夏に働く同僚のために総額 1,000 ユーロ以上を支払うと述べた。 「家族と一緒に旅行に行けなくなる」 「私たちはただ、自分たちの仕事に対する正当な評価と評価を求めているだけです。 火曜朝、リヨン駅で行われたストライカー総会に出席したCGTメンバーのベレンジェ・セルノン氏は付け加えた。 私たちに求められる努力は簡単なものではありません。私たちは 1,500 万人の旅行者について話しています。」 同氏は、あらゆる実質的な目的から見て、SNCFは大部分の利益を上げている（2022年に24億ユーロ、2023年に13億ユーロ）ことを思い出し、次のように警告する。 「経営陣が現金引き出しに行くか、私たちが対立することを想定しています。」