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これで正式になりました。トゥールマレ、アルプデュエズを経て、 マドレーヌ、の小隊 ツール・ド・フランス女子2026 年には、別の伝説的な峠、モン ヴァントゥが発見されるでしょう。今週木曜日、10月23日のルート発表の傍らで、イベントディレクターのマリオン・ルース氏は「これは最高のステージだ」と喜んだ。私は彼を私たちの若い歴史に加えることができてとても誇りに思う。 »
5 回目となるツール・ド・フランス・ファムは、8 月 1 日にスイスを出発し、8 月 9 日にローヌ渓谷とアルプ・マリティーム地方の首都ニースに徐々に到着します。特にプログラムは 9 ステージです。 ポーリーヌ・フェラン・プレヴォ ジュネーブへの到着と出発、マコンとボジョレーの通過、さらにはモン・ヴァントゥ登頂の前日にモンブリゾン（ロワール）から出発する場合も含まれます。
その後、ライダーたちは南とニース（アルプ・マリティーム）に到着し、最終ステージではパリ〜ニースの常連たちの心に響くはずのコル・デズを4回登ります。
「いたずら」な旅
合計: レース距離 1,175 km、標高差約 19,000 m。これは、週の半ばに 21 キロメートルという「かなりの時間」があったにもかかわらず、記録を達成しました。比較のために、プロトンのランナーは、2025 年の夏に 1,165 km、獲得標高 17,240 m を走行しましたが、これはすでに記録的な数字です。
「この旅を一言で定義するとしたら、それはいたずらだと思います、裁判官 マリオン・ルース。これはいたずらです。なぜなら、各ステージには、ゴールからそれほど遠くないところに難易度が設定されているからです。つまり、9 日間のレース中、どのリーダーも自分自身にこう言うことはできないことを意味します。 今日は最後尾を追いかけるけど、大スプリントになるだろう。精神的にプラグを抜くことを可能にするステップはありません。精神的に言えば、それは彼の歴史の中で最も難しいものになるだろう。 »
コースのプレゼンテーションの傍らで、マリオン・ルースは、2022年の再開以来、このイベントのタイトルパートナーであるZwiftとのパートナーシップの更新を発表した。世界的なオンラインフィットネスプラットフォームは、2029年までツール・ド・フランス・ファムをサポートする。
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