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2025-08-31 16:20:00
再起動する表彰台 フォーミュラ1 夏休みの後、人工知能は考えられたかもしれません。ストーリーテリングの決まり文句であるすべてが考慮されました：オーストラリアのオスカーピアトリの氷の販売、ソブリンの勝者。で Max Verstappen あなた自身のスキルのおかげで彼の部外者のチャンスを使用する地元のヒーロー。そして、フランス人のアイザック・ハジャールでは、その夢はすでに15回目のワールドカップの走りで満たされています。ほぼ信じられないほど、この構成によると、 オランダ。しかし、印象的でクレイジーでさえ、障害のリストの見方はさらに印象的です。 ルイス・ハミルトンチャールズ・ルクレール・ウン・ランド・ノリス。
ノリスのエンジンの損傷は、終わりの直前にイギリス人を内部に投げます マクラーレン– 世界選手権のタイトルのために34ポイントだけでなく、5つの二重の成功の記録もチームによって失敗しました。一方、ピアトリは、彼が物事を終わらせる人であると強調しています。彼のキャリアの最初のスタートフィニッシュの勝利の後の明らかに引用は、「私がしなければならなかったときにレースをチェックした」ということでした。 Verstappenはうなずき、少なくとも自宅の砂丘で競争力を維持できることを嬉しく思いました。 20歳の唯一のフランス人ハジャールは、ちょうど大きな目を作っただけです。しかし、彼はすぐに分析モードに切り替えました：「私は自分が持っていたものを最大化しましたが、間違いを犯しませんでした。レーシングブルズのために、ジュニアチーム レッドブル2021年以来の最初の表彰台ですか。
タイトです。奇妙です。滑りやすいです。これらはすべて、それらをZandvoortの競馬場であると区別します。また、オランダのグランプリでスタートを切ったのは特徴でもありました。前日のパフォーマンスの後、夏の休憩後の最初のレースは退屈でなければならなかっただろう、マクラーレンのデュオと最前列のノリスとの明確な問題。しかし、Verstappenはすぐに柔らかいタイヤで攻撃を開始しました。ピアトリがチームメイトを外のトラックに飢えさせている間、ヴェルスタッペンはサンドイッチに身を投じました。非常に余剰で、斜面の砂の側にあるレッドブルのパイロットはほとんどコントロールを失い、コントロールをほとんど失いましたが、最初は2位になった170-Aの傑作で車を傍受することができました。戦術は最後の溝に、80,000人の観客の間でウィレム王の目の前で開かれました。
ノリスのためのレースは、彼が最初に奇妙な匂いを報告し、それから彼のコックピットから喫煙したときに終わりの前に7周を走りました – 明らかに油漏れ
天気予報は、ラウンドテーブルよりもエキサイティングでした。北海から押し込まれた正面。ノリスは再び第9ラウンドでヴェルスタッペンを追い越し、急いだピアトリを追いかけました。あなたが柔らかいタイヤで外にいたなら、あなたは夏の雨を待っていましたが、雲はためらっていました。とにかく、戦術的なポーカーは完全に異なる要因の影響を受けました。レコードの世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは付け加えた フェラーリでの彼のでこぼこのスタート 彼がボックスに向かう途中の23ラウンドで急な曲線の端にある滑りやすい広告メッセージで車を失い、タイヤのスタックを入れたときの別の低い点。続いたのは少し申し訳ありませんでしたが、恥ずかしさはほとんどそれを軽減することはできませんでした。 「そこで何が起こったのかわからない」とハミルトンは後に言ったが、「私にとって非常に珍しいことを除いて」
最初の行列はラウンド26で終了しました。全員が新鮮なタイヤで、雨を誰も信じていませんでしたが、誰もがチャンスを持っていました。シルバーアローのパイロットがモネガッセンにほとんど離れていたとしても、最後に残ったフェラーリのチャールズ・ルクレールはジョージ・ラッセルを驚かせた。 2台の車が極端な状況で触れた、ドライバーユニオンのラッセルは彼ら自身に代わって泣き言を始めました。まさにこれらの楽観的でハードな操作は、Zandvoortのように伝統的な斜面の目標につながります。
彼のメルセデスが衝突から何かを得た後、ラッセルはチームメイトのキミ・アントネリを前進させてフェラーリを狩らなければなりませんでした。それはエゴについてではありませんでしたが、マクラーレンの背後にあるデザイナーワールドカップで2位になりました。それはほとんど名誉をもたらしますが、たくさんの賞金をもたらします。アントネリは過去20ラウンドで新鮮なプネウスを獲得しました。 Leclercは後に循環をたどり、すぐに到来しました。彼は、Antonelliが後ろから来たときに過度の曲線に飛び込んだ。メルセデスは底に行きたかったが、遠心力は大きすぎて、彼は追い詰められ、後輪でフェラーリを捕まえた。 Leclercの車はハミングのガウンになり、カーボンスクラップの場所で終了する可能性のある表彰台になりました。 「それは不要でした」と、レーシング委員が彼に加わり、アントネリには10秒のペナルティ秒がありました。結果の表では、彼は16位に滑りました。 ニコ・ヒュルケンベルク 14でした。
過去15ラウンドで新しいレースが始まりましたが、再び2人のマクラーレンが前面にハードタイヤにあり、その背後に柔らかい混合物に潜んでいました。今回、ノリスはオランダ人の犠牲者ではありませんでしたが、再びピアトリとのつながりを失いました。終わりの7ラウンド前に、グランプリは最初に奇妙な匂いを報告し、次に彼のコックピットから喫煙したときに、ついにノリスに向かって走りました – 明らかにオイルリーク。彼はそれをガレージに戻すことができませんでした、マクラーレンはカーブにとどまりました。ノリスはガードレールの上で逃げ出し、山積みの悲惨さのように、彼は砂丘にとどまりました。象徴的な力のシーン？ワールドカップの決定はまだそれをもたらしていませんが、マクラーレンが彼の力を束ねるべきであるという兆候をもたらすかもしれません。
#Zandvoortのフォーミュラ1AIで作られた表彰台のパネル #スポーツ