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2025-12-24 08:10:00
アルファベット傘下のウェイモは、土曜日にサンフランシスコの一部でロボタクシーが失速したことを受け、自動運転車の運行に使用するソフトウェアをアップデートし、緊急対応プロトコルを改善すると発表した。
それは広範囲にわたる停電により、交通が混乱し、都市の一部が渋滞したためでした。
変電所の火災で市の約3分の1が停電し、住民約13万人が影響を受け、一部の企業は一時休業を余儀なくされたことを受け、ウェイモは土曜夜にサービスを一時停止した。
ソーシャルメディアに投稿された多くの動画には、停電により信号機が停止したため、ウェイモのロボタクシーがハザードランプを点灯したまま交差点で立ち往生している様子が映っていた。
ウェイモによると、同社の自動運転車は四方交差点での暗い信号に対応できるように設計されているが、場合によっては確認検査を要求される可能性があるという。
「土曜日には7,000以上の暗い信号を通過することに成功したが、障害によりこれらのリクエストが集中的に急増した」とウェイモは述べた。 「これによりバックログが発生し、場合によっては対応の遅れが生じ、すでに混雑していた道路の渋滞につながりました。」
Waymo は、初期導入時には確認プロトコルが理にかなっていたが、現在は同社の現在の規模に合わせて改良していると述べた。 Waymoは、車両に「特定の停電状況を提供し、より決断力のあるナビゲーションを可能にする」フリート全体のアップデートを実装している。
Waymo はまた、この出来事から得た教訓を取り入れることで、緊急対応プロトコルを改善するとも述べました。
ベイエリア、ロサンゼルス、メトロフェニックス、アリゾナ、テキサス州オースティン、ジョージア州アトランタで2,500台以上の車両を保有するウェイモは、日曜日にサンフランシスコベイエリアで配車サービスを再開したと発表した。
カリフォルニア州公共事業委員会は月曜日、ウェイモ車両の失速問題を検討していると発表した。 CPUC は、カリフォルニア州陸運局と協力して、ロボタクシーのテストと商業展開を規制し、許可を発行しています。
今月初め、テキサス州当局が自動運転車が新学期開始以来少なくとも19回違法にスクールバスを追い越したと発表したことを受け、ウェイモは自動運転車のソフトウェアをアップデートするリコールを発表した。
これを受けて、国道交通安全局は 10 月にこの問題についての調査を開始した。
#Waymoサンフランシスコの停電後にロボタクシーを更新