プラグボートの波（ワット、アンプ、ボルト、電子）は、以前に書いた電気ボートとボートのニュースアイテムの定期的なコレクションであり、更新している、または私たちが書いているアイテム、またはより多くの情報 /開発、またはあなたが面白いと思うちょうど小物であるアイテムを待っています。
これがWaves＃27で、電動ボートとボートのニュースがあります。
- オーストラリアのサーフライフセーバーは、電気船外船を見ています。
- 英国の歴史的なボートレースをサポートする電気ボート
- 世界最大のバッテリー電気船の発売
- 最初のポリボートグローバルチャレンジトロフィーが授与されました
- サイレントヨットは、sy62 3デッキソーラー猫の閉じたデッキバージョンを発売します
- Vessev Hydrofoiling Electric Tour Boatが名誉あるデザイン賞を受賞しました
オーストラリアの象徴的なサーフライフセーバーは、電気船外船を使用しようとしています。
オーストラリアのビーチをパトロールするサーフライフセーバーは、オーストラリア国立博物館での展覧会で祝われる国内のアイコンになりました。これらのボランティアは、行動を起こしたときに猛烈なサーフと波と戦わなければならないため、使用するボート、およびそれらを推進するモーターは、重要な輸入品です。
オーストラリアの電気室のメーカーであるEclass Outboardsは、昨年11月にSurf LifeSavers Association（SLSA）イノベーションデーに電気モーターとバッテリーの組み合わせを持ち、肯定的なレビューの後、地元のベランビビーチの命を救うクルーと協力して、さらなるR＆Dと水上体験をしました。
その後、3月22日にさらなる公式テストが行われ、沿岸安全SLSAのマネージャーであるMichael Bonniciが出席しました。 2人のBelambi SLSCクルーは、ECLASSの船外船と25馬力の2ストローク水銀エンジンの両方をコントロールとして、IRB（インフレータブルレスキューボート）習熟度テストを実施しました。テストには、100メートル（約100ヤード）を超える速度、大量救助荷重、サーフハンドリング、雑草の危険、および図8が含まれます。
乗組員は電気的な代替品について非常に前向きであり、特に静かなモーターの利点について、彼らが正常に話し、ラジオを簡単に聞くことができるので、特に声を上げました。軽度の改善がフィードバックを通じて特定され、ECLASSは現在、電気推進力を保証するための認定オプションにしているようにしています。
以下のYouTubeビデオをチェックして、このE-Outboardが取り組む必要があるサーフィンの種類を確認してください。
プラグボートマーケットプレイス：ECLASS OUTBOARDSおよびREPOWERキット
電気ボートが英国の歴史的なボートレースをサポートするように作られた歴史
ボートレースは、1829年にケンブリッジ大学のボートクラブの会長がオックスフォード大学の同胞に書いたときに始まった競争です。ロンドンまたはその近くでの試合を並べる。。」
ほぼ1世紀後、今年のコンテストで、ロンドンのテムズ川のチャンピオンシップコースに、パットニーとモートレイクの間のチャンピオンシップコースにいくつかの新しいボートが登場しました。3つの英国電気海洋企業 – RS電気ボート、RAD推進、ゼロマリン – は、チェイスボートとしてサービスを提供するレースを支援するために力を合わせました。
ゼロ排出RS電気パルス63の電気パルス63のリブは、スキッパー、審判、および247.TVライブストリームカメラオペレーターを含む乗組員とともに、レース当日に展開されました。彼らは重要なレースサポートを提供し、競合するチームを護衛し、シームレスなイベントオペレーションを確保しました。
ロンドン港の港の支援により、レースへの電力容器の導入は、テムズ川のより大きな電化の先例となり、クリーンな水路への移行における重要なマイルストーンを表しています。
Zero MarineのCEOであるPaul Clarkeは、建設およびメディア業界のクライアントに純Zero Marineサービスを提供し、その日にPulse 63の船の1つを運転しました。彼は、「このような歴史的なイベントをサポートすることは特権です。これは、より持続可能なボートレースへの素晴らしい第一歩であり、今後数年でますます多くのサポートボートが電気になることを願っています。」
（PS：ケンブリッジは男子ボートレースでオックスフォードを7年間で6勝を獲得したレースで5.5の長さで破りました。 theboatrace.org））
プラグボート市場：Rad Propulsion Motors
プラグボート市場：RS電気パルス63
世界最大のバッテリー電気船の発売で作られたより多くの歴史
タスマニア州ホバートのインカ造船造船所に集まって、世界最大のバッテリー電気船であるIncat Hull 096としての世界的な造船の決定的な瞬間を目撃しました。
Hull 096は南アメリカのフェリーオペレーターBuquebus用に建設され、ブエノスアイレスとウルグアイの間の川板で「中国ゾリラ」としてサービスを開始すると、最大2,100人の乗客と225台の車両を運びます。
ブケバスのフアン・カルロス・ロペス・メナの社長は、「この新しい船を評価していたとき、ロバート・クリフォード（インカの会長）は私に「次の船はあなたに100％電気になるだろう」と言った。私は答えました、「それから次のものは今日私たちが委託しているものでなければなりません。」そして、彼は大きな勇気で、「一緒に、私たちは歴史を作るつもりです」と言いました。それが、元々LNG（液体天然ガス）で走ることを計画していた中国のゾリラを完全に電気船に再構成し始めた方法です。
WärtsiläMarineの社長であるRoger Holmは、「フェリーは環境的に持続可能な輸送オプションの需要の増大を満たす上で重要な役割を果たし、船電化セクターがネットゼロ排出に向けて移行できるようにする重要なソリューションである」と述べました。
これにより、2,300平方メートル（25,000平方フィート）の免税小売デッキを含む中国ゾリラのインテリアを完了し続けます。これは、世界最大のフェリーで最大のショッピングスペースです。最終的なフィットアウト、バッテリーの設置、およびエネルギーシステムの統合は、今年後半にタスマニアのリバーダーウェントでの海上試験に先立ちます。
最初のポリボートグローバルチャレンジトロフィーが授与されました
2024年4月、1年間のポリボートチャレンジ（PBC）が開始され、1年間のボートが参加した後、国際的な審査員は、「世界で最もカラフルな電気ボートのメーカー」として知られるインドのイルカエコレクリエーションに最初のチャレンジトロフィーを紹介しました。このチャレンジは、電動ボートビルダー、ボートの所有者、ボートレンタル会社に、できるだけ多くの種類のコミュニティクルーズに電気ボートを撮影することで、環境を楽しんで助けてくれました。
これらには、ワイン、ビール、チーズの喜び、教育旅行、プラスチック釣り（耕作）、水、野生生物の水道トレイル、歴史旅行、衣装のクルーズ、艦隊の遠足など、ワイン、ビール、チーズの喜び、教育旅行、プラスチック釣り（耕作）など、外出や水上でのイベントが含まれます。
PBGの概念は、電気ボートの情熱的な擁護者であり、「電気船と船：歴史」の著者であるケビン・デズモンドによって考案されました。贅沢と輸送の目的で電動船の有病率を認識して、ケビンは、より多くの聴衆のために多才で環境に優しい代替品を導入する機会を見ましたが、それぞれが故郷の水域にありました。
デズモンド氏は、アタルヤ・バジャジ氏とイルカ・エコ・レクリエーションの彼の立派なチームにトロフィーを授与する際に、「同社は、結婚から巡礼、学校旅行、政治キャンペーン、夕食のクルーズ、ホテルのクルーズ、ホテルのクルーズのために、巡礼から巡礼、学校旅行、学校の旅行まで、非常に多種多様なクルーズのためにボートの艦隊を使用した」と述べた。バジャジ氏は、非常に簡単な声明でトロフィーを受け入れました。
2025/26ポリボートチャレンジでどのように競うことができるかを知るために、デズモンド氏は以下のリンクからPBC Webサイトにアクセスしてください。
サイレントヨットは、sy623デッキの閉じたデッキバージョンを起動します
太陽光発電カタマランの先駆者であるサイレントヨットは、昨年9月にカンヌヨットフェスティバルでSY62 3デッキオープンを導入し、ワールドヨットトロフィーの最も効率的なヨット賞を受賞することですぐに注目を集めました。
現在、同社は、SY62 3デッキクローズドバージョンの立ち上げにより、その成功を拡大しており、世界のより熱い地域で航海する乗客に快適さを高めるように設計されています。
Silent-Yachtsは2009年に設立され、太陽光発電と豪華なクルージングがどのように手をつないで働くことができるかを世界に示すのに役立ちました。元の所有者は、共同体の混乱の後、ある程度の財政的圧力にさらされており、2022年に新しい所有チームが資産、知的財産、造船所を取得しました。新しい所有者が完全に行った最初のプロジェクトは、SY62 3デッキオープンでした。
「私たちがブランドを真剣なビジネスの健康に戻すために取り戻した信じられないほどの仕事は報われました。SY623デッキの新しいクローズドバージョンの到着は、私たちにとって本当に誇りに思っています」と、Silent YachtsのCEO Fabrizio IarreraはInternational Boat Industry Magazineに語りました。
「この新しい追加は、9つのSY62と新しいフラッグシップSY80を含む2025年に10個の新しいヨットを配信する必要がありますが、世界で最も先進的な太陽光発電のカタマランの品質と革新を強調しています。」
vessev vs – 9電気水力油は、製品デザインの名誉あるレッドドット賞を受賞します
Vessevは、最近ニュージーランドのオークランドでvs – 9の電気水素化されたツアーボート/フェリーが就職しました。
レッドドット賞は、世界最大かつ最も尊敬されるデザイン競技の1つであり、勝者は毎年独立した専門家のju審員によって選択されています。
「赤いドットを獲得することは、VS – 9で達成するために設定したことの強力な検証です」とVessevのリードデザイナーであるAlain Bridesonは述べています。 「フォームが本当に機能に続くとき、結果は飛ぶ容器だけではなく、インスピレーションを与える容器です。」
VS – 9の設計は、パフォーマンスと乗客の経験の両方を提供することに焦点を当てています。その炭素繊維船体、格納式のハイドロフォイルシステム、およびパノラマグレージングは、効率を最大化し、ウェイクを低減し、水のより大きな快適さを提供するために設計されています。
最大10人の乗客を運び、最高速度30ノットに達し、40〜50海里の範囲を提供します。電気推進力と水素化効率を組み合わせることにより、従来のガソリンやディーゼル駆動のボートと比較して、より滑らかな乗り心地、ゼロの排出、および大幅な運用節約を提供します。
ニュージーランド最大のフェリーオペレーターであるFullers360は、VS – 9をすでに艦隊に統合し、世界初の電気水素化容器の商業化をマークし、低排出海洋輸送への移行をサポートしています。
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#Waves27電気ボートとボートニュース2025年5月8日