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UAW、地元の要求を理由にフォード・ケンタッキー・トラック工場をストライキすると脅迫

2023年10月6日、デトロイト自動車メーカーとの交渉について組合員に最新情報を伝えるオンライン放送中の全米自動車労働組合のショーン・フェイン会長。スクリーンショットデトロイト – 全米自動車労働組合は、デトロイトでの労働ストライキを脅迫している。 フォードモーターの 地元労働組合の要求が来週までに解決されなければ、米国最大の工場になるだろう。デトロイト労働組合 金曜日に言いました 地元の契約問題が残れば、フォードのケンタッキー・トラック工場のＵＡＷ自動車労働者約９０００人が２月２３日午前０時１分にストライキを行う可能性がある。 雇用と収益の点でフォード最大の工場であるこの工場では、フォード スーパー デューティー ピックアップのほか、フォード エクスペディションやリンカーン ナビゲーター SUV も生産されています。現地の契約は国家間の契約とは異なります。 労働組合が批准した 2023年後半にフォードと ゼネラルモーターズ そしてクライスラーの親会社 ステラ。 それらはプラント固有の問題を扱っており、国家協定が批准された後、数年とは言わないまでも数か月にわたって未解決のままになることもよくあります。同組合は、「ケンタッキー州トラック工場の現地交渉における中心的な問題は、工場内看護師の最低配置レベルや人間工学的問題を含む工場内の健康と安全、そしてフォード社がケンタッキー州トラック工場の熟練労働者を侵食しようとする継続的な試みである」と述べた。2023年10月12日早朝、ケンタッキー州ルイビルでフォード・モーターのケンタッキー・トラック工場の外でピケットラインを形成する工場労働者とUAW組合員。ルーク・シャレットゲッティイメージズなぜ組合が他の工場ではなくフォード工場でストライキ期限を設定したのかはすぐには明らかになっていない。 フォード全体では他に 19 のオープン ローカル協定があり、さらに GM とステランティスでもいくつかのオープン ローカル協定が締結されています。 UAWとの関係に誇りを持っているフォードは電子メールで声明を出し、「交渉は続いており、ケンタッキー・トラック工場のUAWローカル862と合意に達することを楽しみにしている」と述べた。このストライキ期限は、ＵＡＷ会長のショーン・フェイン氏が、市況の変化や昨年の労組との物議を醸した交渉を踏まえ、自動車メーカーが将来の自動車をどこで生産するかについて「慎重に考える」と示唆した発言を巡り、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）を批判した翌日に設定されている。 これには6週間にわたる標的を絞ったストライキが含まれていた。ファーリー氏は特にUAWについて言及した 10月のストライキ 同社と労働組合との関係の変化における重要な瞬間として、ケンタッキー州トラック工場に対して反対した。「当社は彼らが閉鎖した最初のトラック工場でした…明らかに私たちの関係は変わりました。会社にとっては転機でした。ビジネスに影響はありますか? はい。」ファーリー氏 木曜日に言った ウルフ・リサーチの投資家会議で。 「このEVへの移行を見ていくと、 [internal combustion…