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UAW、アラバマ州のメルセデス工場で労働組合結成投票に敗れる

アラバマ州タスカルーサ近郊の2つのメルセデス・ベンツ工場の労働者は金曜日、全米自動車労働組合の代表就任に反対票を投じたが、これは伝統的に弱かった南部での勢力拡大を目指す同組合の運動にとって大きな打撃となった。この敗北は、アラバマ州知事のケイ・アイビー氏と他の共和党指導者が、労働組合支持の投票が同州を主要な自動車生産国に変えた投資を妨げると主張した後に起こった。 労働組合の挫折で、同じくアラバマ州に大規模な工場を持つ現代自動車とホンダでも労働者を迅速に組織できる可能性は薄れている。投票には 国家的重要性 これは、選挙で選ばれた議員が組織労働者に敵対的である州において、UAWが最近の一連の勝利を基礎にして前進できるかどうかを試すものとして行われた。 同組合は、米国内のすべての自動車工場を組織し、トヨタやテスラなどの企業の従業員を含むまで組合員を拡大したいと述べている。しかし、メルセデス工場での損失はほぼ確実に組合の運動を遅らせ、おそらく他の自動車工場での選挙実施を模索する前に労働者の支持を確保するためにさらなる努力を強いられることになるだろう。 組合指導者らは、地元議員や企業幹部のメッセージや戦術に対抗する最善の方法を見つけるのに時間を費やすことを望むだろう。UAWのショーン・フェイン会長は、アラバマ州バンスとウッドストックのメルセデス工場から道を下ったところにある組合の地元支部の店頭本部で「この損失は痛ましい」と語った。しかし、「私たちのほとんどは人生で選挙に負けた」と彼は付け加えた。 「私たちはそこから学びます。 私たちは前進しており、それが私たちがやろうとしていることです。」選挙を監督した全国労働関係委員会によると、メルセデスの労働者は56%対44%で組合への参加に反対票を投じた。 4,700 近くの投票が行われ、投票資格のある従業員 5,075 人の大多数を占めました。自動車会社幹部や保守系議員らはメルセデスの投票を綿密に研究し、将来の選挙でUAWやその他の労働組合をかわし、労働組合の運動を最初から阻止する最善の方法を見つけ出す可能性が高い。「ヴァンスの労働者たちははっきりと話しました!」 アイヴィーさんは声明でこう述べた。 「アラバマはミシガンではないし、我々はUAWにとって優しい本拠地ではない」南部は重要な戦場となった。 ジョージア州、サウスカロライナ州、テネシー州などの州は、自動車メーカーやサプライヤーが電気自動車やバッテリー工場に投資している数十億ドルの多くを引き寄せている。 UAWはこれらの工場の労働者を代表したいと考えている。メルセデスはバンスでスポーツ用多目的車を生産し、ウッドストックで電気自動車用バッテリーパックを生産している。 投票はこの2つの工場で今週ずっと行われていた。同社は金曜日の声明で、「この重要な問題に関して質問し、議論に取り組み、最終的には声を届けてくれたチームメンバー全員に感謝する」と述べた。主に口頭で行われたキャンペーンで、労働組合活動家らは、賃金や福利厚生の改善に加えて、UAWは突然のスケジュール変更や週末を含む長時間勤務からメルセデスの労働者を守るだろうと主張した。「もし私たちがそれらの車を作っていなかったら、あなたは自分のポケットにお金をつぎ込むことはなかっただろう」とメルセデスで品質管理の仕事をし、労働組合の運動をしているケイ・フィンクリーは語った。 「だから私たちを尊厳を持って扱い、敬意を持って扱い、そしてお金を払ってください。」しかし活動家らは、メルセデスの労働条件に不満を抱いている多くの労働者が、組合に加入すると高額な会費を徴収され、仕事をコントロールできなくなるという会社幹部や政治家からの警告に動揺し、組合への加入に消極的であることを認めた。メルセデスは組合の阻止に懸命に努めた。 先月、従業員の苦情に対処するためと見られる試みとして、同社は現地経営陣を刷新し、ドイツ企業の米国部門の最高経営責任者にフェデリコ・コクロフスキー氏を任命した。コクロフスキー氏はメルセデスで約20年間、中国、メキシコ、米国のさまざまな製造現場で働いてきたが、アラバマ州の工場に問題があることを認め、改善を約束した。「多くのことが良くないことは理解している」と彼は声明で述べた。 ビデオ メルセデスオンラインが投稿した。 「ちょっと打ってみろよ。」メルセデスで組立ラインに部品を配送するマテリアルハンドリングの仕事をしているバート・ムーア氏は、コクロウスキー氏が約束を守ってくれることを期待していると述べた。 ムーア氏は「彼がどうなるか見てみよう」と語った。 "あなたは、決して知らない。"UAWはメルセデスに対し、職場で組合結成について話し合った従業員を懲戒し、主催者による組合資料の配布を阻止し、労働者に対する監視を実施し、組合を支援する労働者を解雇したとして、メルセデスに対する不当労働行為の疑いで労働関係委員会に6件の告訴を提起した。「この会社も、他のほとんどの会社と同様、恐怖、脅迫、脅迫という同じ戦略に基づいて運営されていました。、” フェイン氏は金曜日にこう語った。メルセデスはこの主張を否定している。UAWが南部のメルセデスや他の自動車メーカーの労働者を代表しようとした過去の試みは失敗に終わった。 しかし、UAWは、これまで選挙で2度負けていたテネシー州のフォルクスワーゲン工場で先月、労働組合結成投票で勝利して以来、ここ数年よりも強くなっている。 同組合は昨年、フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、クライスラー、ジープ、ラムの親会社ステランティスの従業員の大幅な賃上げも勝ち取った。ウッドストックの電池工場で働き、労働組合の運動を行っているロバート・レット氏は、メルセデスの労働組合に対する運動は「我々が予想していたよりもはるかに大きな効果をもたらした」と語った。 しかし、同氏は労働組合が再挑戦すると述べた。「それは私たちの決意を変えるものではありません」とレット氏は喪失について語った。 「火は変化のためにあるのです。」 #UAWアラバマ州のメルセデス工場で労働組合結成投票に敗れる

UAW、アラバマ州のメルセデス工場で労働組合結成投票に敗れる

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2024-05-17 23:29:13

アラバマ州タスカルーサ近郊の2つのメルセデス・ベンツ工場の労働者は金曜日、全米自動車労働組合の代表就任に反対票を投じたが、これは伝統的に弱かった南部での勢力拡大を目指す同組合の運動にとって大きな打撃となった。

この敗北は、アラバマ州知事のケイ・アイビー氏と他の共和党指導者が、労働組合支持の投票が同州を主要な自動車生産国に変えた投資を妨げると主張した後に起こった。 労働組合の挫折で、同じくアラバマ州に大規模な工場を持つ現代自動車とホンダでも労働者を迅速に組織できる可能性は薄れている。

投票には 国家的重要性 これは、選挙で選ばれた議員が組織労働者に敵対的である州において、UAWが最近の一連の勝利を基礎にして前進できるかどうかを試すものとして行われた。 同組合は、米国内のすべての自動車工場を組織し、トヨタやテスラなどの企業の従業員を含むまで組合員を拡大したいと述べている。

しかし、メルセデス工場での損失はほぼ確実に組合の運動を遅らせ、おそらく他の自動車工場での選挙実施を模索する前に労働者の支持を確保するためにさらなる努力を強いられることになるだろう。 組合指導者らは、地元議員や企業幹部のメッセージや戦術に対抗する最善の方法を見つけるのに時間を費やすことを望むだろう。

UAWのショーン・フェイン会長は、アラバマ州バンスとウッドストックのメルセデス工場から道を下ったところにある組合の地元支部の店頭本部で「この損失は痛ましい」と語った。

しかし、「私たちのほとんどは人生で選挙に負けた」と彼は付け加えた。 「私たちはそこから学びます。 私たちは前進しており、それが私たちがやろうとしていることです。」

選挙を監督した全国労働関係委員会によると、メルセデスの労働者は56%対44%で組合への参加に反対票を投じた。 4,700 近くの投票が行われ、投票資格のある従業員 5,075 人の大多数を占めました。

自動車会社幹部や保守系議員らはメルセデスの投票を綿密に研究し、将来の選挙でUAWやその他の労働組合をかわし、労働組合の運動を最初から阻止する最善の方法を見つけ出す可能性が高い。

「ヴァンスの労働者たちははっきりと話しました!」 アイヴィーさんは声明でこう述べた。 「アラバマはミシガンではないし、我々はUAWにとって優しい本拠地ではない」

南部は重要な戦場となった。 ジョージア州、サウスカロライナ州、テネシー州などの州は、自動車メーカーやサプライヤーが電気自動車やバッテリー工場に投資している数十億ドルの多くを引き寄せている。 UAWはこれらの工場の労働者を代表したいと考えている。

メルセデスはバンスでスポーツ用多目的車を生産し、ウッドストックで電気自動車用バッテリーパックを生産している。 投票はこの2つの工場で今週ずっと行われていた。

同社は金曜日の声明で、「この重要な問題に関して質問し、議論に取り組み、最終的には声を届けてくれたチームメンバー全員に感謝する」と述べた。

主に口頭で行われたキャンペーンで、労働組合活動家らは、賃金や福利厚生の改善に加えて、UAWは突然のスケジュール変更や週末を含む長時間勤務からメルセデスの労働者を守るだろうと主張した。

もし私たちがそれらの車を作っていなかったら、あなたは自分のポケットにお金をつぎ込むことはなかっただろう」とメルセデスで品質管理の仕事をし、労働組合の運動をしているケイ・フィンクリーは語った。 「だから私たちを尊厳を持って扱い、敬意を持って扱い、そしてお金を払ってください。」

しかし活動家らは、メルセデスの労働条件に不満を抱いている多くの労働者が、組合に加入すると高額な会費を徴収され、仕事をコントロールできなくなるという会社幹部や政治家からの警告に動揺し、組合への加入に消極的であることを認めた。

メルセデスは組合の阻止に懸命に努めた。 先月、従業員の苦情に対処するためと見られる試みとして、同社は現地経営陣を刷新し、ドイツ企業の米国部門の最高経営責任者にフェデリコ・コクロフスキー氏を任命した。

コクロフスキー氏はメルセデスで約20年間、中国、メキシコ、米国のさまざまな製造現場で働いてきたが、アラバマ州の工場に問題があることを認め、改善を約束した。

「多くのことが良くないことは理解している」と彼は声明で述べた。 ビデオ メルセデスオンラインが投稿した。 「ちょっと打ってみろよ。」

メルセデスで組立ラインに部品を配送するマテリアルハンドリングの仕事をしているバート・ムーア氏は、コクロウスキー氏が約束を守ってくれることを期待していると述べた。 ムーア氏は「彼がどうなるか見てみよう」と語った。 “あなたは、決して知らない。”

UAWはメルセデスに対し、職場で組合結成について話し合った従業員を懲戒し、主催者による組合資料の配布を阻止し、労働者に対する監視を実施し、組合を支援する労働者を解雇したとして、メルセデスに対する不当労働行為の疑いで労働関係委員会に6件の告訴を提起した。

「この会社も、他のほとんどの会社と同様、恐怖、脅迫、脅迫という同じ戦略に基づいて運営されていました。、” フェイン氏は金曜日にこう語った。

メルセデスはこの主張を否定している。

UAWが南部のメルセデスや他の自動車メーカーの労働者を代表しようとした過去の試みは失敗に終わった。 しかし、UAWは、これまで選挙で2度負けていたテネシー州のフォルクスワーゲン工場で先月、労働組合結成投票で勝利して以来、ここ数年よりも強くなっている。 同組合は昨年、フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、クライスラー、ジープ、ラムの親会社ステランティスの従業員の大幅な賃上げも勝ち取った。

ウッドストックの電池工場で働き、労働組合の運動を行っているロバート・レット氏は、メルセデスの労働組合に対する運動は「我々が予想していたよりもはるかに大きな効果をもたらした」と語った。 しかし、同氏は労働組合が再挑戦すると述べた。

「それは私たちの決意を変えるものではありません」とレット氏は喪失について語った。 「火は変化のためにあるのです。」

#UAWアラバマ州のメルセデス工場で労働組合結成投票に敗れる

執筆者について: nipponese

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