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TUT TUT、個人のおかげで配達に革命をもたらすフランスの新興企業

Le Figaro明日 - 個人を使用して製品を配信することにより、プラットフォームはBlablacarモデルを再訪します。 「これが原則です Blablacar しかし、配達のために」。これは、TUT TUTの創設者であるVincent Chabbertが2021年に立ち上げた共同プラットフォームについて説明している方法です。コンセプトは簡単です。個人にパッケージを配信するよう呼びかけます。運転手は、プラットフォームに登録して作成できます 配達 毎日の旅と互換性があります。 元アヴィニョンのホテル経営者であるヴィンセント・チャブバートにとって、それはすべて2019年に偶然から始まりました。彼はクリスマスのために娘に提供したいおもちゃを見つけましたが、彼は12月23日に在庫があります。右隅ですが、残念ながら彼の家から遠すぎます。高速道路を取ることで、彼はステッカー付きの車を見ました 「Blablacar」 箱が混雑しています。 「もしこの車が私のパッケージをブラブラカールのモデルに輸送できたら、それは素晴らしかっただろうと自分に言い聞かせました」彼は思い出します。 TUT TUTのアイデアが開始されます。 若い起業家は、との合意を終了することから始めます インターマーチェ。顧客はブランドでオンラインで注文し、他の顧客はTUT TUTに登録され、車で買い物をする人は旅行を利用して配達を行います。 「広告をしていたのはインターマーチェだった」ヴィンセント・チャバートは説明します。 「彼らは顧客に言った。あなたはあなたの車にもう1つのバスケットを持って、注文した隣人にそれを置くことができる」。口コミは残りをし、3年後、ツタンカはフランスで1,000ポイントの販売ポイントで働いており、カルフール、レクレール、スーパーU、オーチャンなどのブランドのために働きます。 「収入サプリメント」 220,000人の個人も、配達を確保するためにプラットフォームに登録しました。アイデアは次のとおりです。彼らは、定期的に(居住地、職場)である場所と、カバーできる境界線を提供します。その後、彼らは自由に受け入れるかどうかにかかわらず、配達を提供する主要なブランドから通知を受け取り、その後、パッケージを回収するためにストアに直接行きます。報酬は、パッケージのサイズと移動距離に応じて、5.25ユーロから25ユーロから変動します。 「私たちは配達人の専門化を探しているわけではありません。ヴィンセント・チャバートは言います。 「目標は、人々が作った毎日の旅を使用することであり、フルタイムの専門家を作成しないことです。」 出産男性の標準的なプロファイルは非常に語っています。多くの場合、30歳から55歳の女性の大多数です。プラットフォームはまた、ドライバーが1日に数回の配達を行うことを防ぐために、長い間レースを完了していない配達人に連絡します。 「それは給与ではなく収入の補足です。 TUT TUT DERVERCEMENは、10レースで平均150ユーロを獲得します»彼は強調します。 読んでください ル・フィガロの変化の俳優とイニシアチブを発見してください。明日 そして、実際、サービスの価格は無敵です。平均してレースあたり8ユーロです。言うまでもなく、このサービスは非常に生態学的であり、車の旅の増加を避けているからです。 「私たちはフランスの田舎にも出席しています。ヴィンセント・チャバートは言います。 「経済的、生態学的、社会的サービスを提供することが重要です。」 "data-script ="…

TUT TUT、個人のおかげで配達に革命をもたらすフランスの新興企業

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2025-02-19 11:13:00

Le Figaro明日 – 個人を使用して製品を配信することにより、プラットフォームはBlablacarモデルを再訪します。

「これが原則です Blablacar しかし、配達のために」。これは、TUT TUTの創設者であるVincent Chabbertが2021年に立ち上げた共同プラットフォームについて説明している方法です。コンセプトは簡単です。個人にパッケージを配信するよう呼びかけます。運転手は、プラットフォームに登録して作成できます 配達 毎日の旅と互換性があります。

元アヴィニョンのホテル経営者であるヴィンセント・チャブバートにとって、それはすべて2019年に偶然から始まりました。彼はクリスマスのために娘に提供したいおもちゃを見つけましたが、彼は12月23日に在庫があります。右隅ですが、残念ながら彼の家から遠すぎます。高速道路を取ることで、彼はステッカー付きの車を見ました 「Blablacar」 箱が混雑しています。 「もしこの車が私のパッケージをブラブラカールのモデルに輸送できたら、それは素晴らしかっただろうと自分に言い聞かせました」彼は思い出します。 TUT TUTのアイデアが開始されます。

若い起業家は、との合意を終了することから始めます インターマーチェ。顧客はブランドでオンラインで注文し、他の顧客はTUT TUTに登録され、車で買い物をする人は旅行を利用して配達を行います。 「広告をしていたのはインターマーチェだった」ヴィンセント・チャバートは説明します。 「彼らは顧客に言った。あなたはあなたの車にもう1つのバスケットを持って、注文した隣人にそれを置くことができる」。口コミは残りをし、3年後、ツタンカはフランスで1,000ポイントの販売ポイントで働いており、カルフール、レクレール、スーパーU、オーチャンなどのブランドのために働きます。

「収入サプリメント」

220,000人の個人も、配達を確保するためにプラットフォームに登録しました。アイデアは次のとおりです。彼らは、定期的に(居住地、職場)である場所と、カバーできる境界線を提供します。その後、彼らは自由に受け入れるかどうかにかかわらず、配達を提供する主要なブランドから通知を受け取り、その後、パッケージを回収するためにストアに直接行きます。報酬は、パッケージのサイズと移動距離に応じて、5.25ユーロから25ユーロから変動します。

「私たちは配達人の専門化を探しているわけではありません。ヴィンセント・チャバートは言います。 「目標は、人々が作った毎日の旅を使用することであり、フルタイムの専門家を作成しないことです。」 出産男性の標準的なプロファイルは非常に語っています。多くの場合、30歳から55歳の女性の大多数です。プラットフォームはまた、ドライバーが1日に数回の配達を行うことを防ぐために、長い間レースを完了していない配達人に連絡します。 「それは給与ではなく収入の補足です。 TUT TUT DERVERCEMENは、10レースで平均150ユーロを獲得します»彼は強調します。

そして、実際、サービスの価格は無敵です。平均してレースあたり8ユーロです。言うまでもなく、このサービスは非常に生態学的であり、車の旅の増加を避けているからです。 「私たちはフランスの田舎にも出席しています。ヴィンセント・チャバートは言います。 「経済的、生態学的、社会的サービスを提供することが重要です。」

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冒険に誘惑されたアマゾンヨーロッパの元ディレクター

過去1か月間、プラットフォームは主要なブランドなしでは贅沢でもありました。したがって、新しいサービスにより、プラットフォームにパッケージを直接登録することで、個人を配信できます。たとえば、販売地点でソファを回収しなければならないが、十分な車両を持っていない場合は、その良いものを返すことができます «クリックして収集» TUT TUTでオンライン。プラットフォームは、適切な車両を備えたドライバーの平均8秒に連絡します。これにより、選択できる時間通りのスロットが得られます。

会社は良い進歩を遂げています。 2021年の売上高の19,000ユーロから、2024年の600万人に増加し、今年は2倍になりました。スタートアップは、ゼネラルマネージャーのPierre-Etienne Montenot、Logistics Expert、および元ディレクターとしても採用されています。アマゾンヨーロッパ。この若いフランス企業の成長をサポートするのに十分です。

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執筆者について: nipponese

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