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TfL、ブロムリーの運転手、ULEZの未払い罰金を巡りクロイドンまで追跡

罰金は、ドライバーが超低排出ガスゾーン（ULEZ）料金を支払わなかったため、ブロムリーの住宅に課せられた。 運転手は合計 45 件の裁判所発行の令状を持っていたが、執行吏はそれらを追跡することができなかった。 7月、ロンドン交通局（TfL）の執行官は最終的に運転手をクロイドンの自宅まで追跡したが、そこではもう車を所有していないと主張した。 しかしその後、運転手は車両が売却される前に罰金を受け取っていたことが判明し、未払いの1万6000ポンドの支払いを余儀なくされた。 TfLは、これはここ数カ月間、執拗なULEZ罰金回避者に対する取り締まり強化の一例に過ぎないと述べた。 昨年8月にロンドン全域にULEZが導入されて以来、執行吏は合計2,500万ポンド以上の未払い罰金を回収した。 昨年一年間で1,400台以上の車両が押収され、70万ポンド以上相当の執拗な未払い者が所有する車両が売却された。 TfLは現在、再犯者を取り締まるために捜査チームの人員を3倍に増員していると発表した。 ゾーン内を走行する車両のナンバープレートをカメラがチェックし、違反車両に対する料金が3日以内に支払われなかった場合、登録された管理者に罰金が科せられる。 その後罰金が支払われない場合、未払い債務として登録され、回収命令が出されます。 最新のデータによると、このゾーン内で走行している車両の 96% が排出基準に準拠していることがわかります。 TfLの主要顧客兼戦略責任者であるアレックス・ウィリアムズ氏は、自動車所有者に対し、罰金を科せられた場合はそれを無視すべきではないという「明確なメッセージ」を送りたいと述べた。 同氏はさらに、「ULEZの目的は、ロンドンの空気を浄化し、汚染を引き起こす古い車を道路から撤去することで、ドライバーが料金を支払う必要がなく、罰金も発生しないようにすることだ」と付け加えた。 「料金を請求できるドライバーはほんの少数であり、支払いを拒否するドライバーはさらに少ないですが、経済的に困難に直面している人は誰でもPCNを無視せず、私たちのスタッフと協力することをお勧めします。債務返済計画の策定を含む解決策だ。」 #TfLブロムリーの運転手ULEZの未払い罰金を巡りクロイドンまで追跡