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Tesla Cyber​​truckはデスマシンですか？公式インパクトテストはすべてに責任があります

Tesla Cybertruckが解体するとき、それは常に災害です。このような意見は、過去数ヶ月間、自動車愛好家の間で登場し始めています。これは、Cybertruckが通常の販売になって以来、多くの深刻な事故によるものです。たぶんそれが米国NHTSA組織です 見た この電気ピックアップの安全性と独自の衝撃テストを実行しました。そして、それはどうやって判明したのですか？サイバートラックは、ドライバーが前頭の影響で最もよく保護されていることが判明したとき、5星の安全評価によって非常に予想外に行われました。乗客にとって事故は悪化しますが、NHTSAはその保護のために4つ星を付与しました。しかし、それは側からの衝撃のテストでさらに良かった。そこで、サイバートラックは「スチール要塞」を現れ、テスターは完全な数の星を付与しなければなりませんでした。 それどころか、障害物への影響の結果として車両の逆転で、サイバートラックは4つ星を奪いました。オーバーチューニングのリスクは12.4％です。歩行者のセキュリティが今話していることを期待しているなら、私たちはあなたに悪いニュースを持っています。この多くの議論されたトピックでは、NHTSAでさえ最終評決を決定しませんでした。サイバートラックは、彼の鋭いエッジを通り抜けることができるすべての人にとって大きな危険です。彼の乗組員はほぼ完全な安全性にありますが、周囲はさらに悪化しています。この問題は、ある程度耐久性のあるサイドウィンドウとボディプレートをもたらすことができます。事故が発生した場合、他のすべての車両ほど簡単に車に乗ることはできません。したがって、テスラサイバートラックは非常に安全で耐久性がありますが、事故が発生した場合、その財産の一部はそれに反対する可能性があります。 工事ピックアップ、5 683×2 200×1 791 mm、3 104 kg木電気、ドライブ車軸：4×4パフォーマンス630 kW、857 hp、トルク：1,390 nmバッテリー123 kWh（120 kWhの使用可能容量）充電ライクレッティング：250 kW、オンボード：11 kW、コネクタ：NACS、MENNEKES消費？、範囲：515 kmからの価格2 611 636 CZK 1740080154 #Tesla #Cybertruckはデスマシンですか公式インパクトテストはすべてに責任があります 2025-02-20 16:20:00