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2024-09-12 19:25:56
運輸規制当局（ART）は木曜日に、 鉄道料金の値上げ SNCF Réseauの2024年、2025年、2026年については、 フランスの8つの地域が争う。
ARTはプレスリリースで、「価格設定手続きの不備を理由に3月に国務院によって取り消されたSNCF Réseauが提案した2024～2026年の鉄道通行料金について、留保付きで好意的な意見を発表する」と発表した。
国務院は、財政均衡を確保するための財源を求めているSNCF Réseauに対し、10月1日までにその写しを見直すよう命じた。
TERの通行料は平均8％に引き上げられる
12 地域のうち 8 地域、オーヴェルニュ ローヌ アルプ ローヌ アルプ、ブルゴーニュ フランシュ コンテ、サントル ヴァル ド ロワール、オー ド フランス、イル ド フランス、オクシタニー、ニュー アキテーヌ、グラン エスト、 値上げに反対する 利用者が支払うチケットや会費に加えて、鉄道ネットワーク管理者が自らの資金で運営するTER列車を運行するために、2024年、2025年、2026年に必要となります。
ARTは「新しい料金規定のほぼすべてを承認するが、SNCF Réseauに料金の改善を続けるよう要求する」と規制当局はプレスリリースで述べた。SNCF Réseauは3月に「国務院が策定した透明性要件を満たすために協議プロセスを調整する」と約束していた。
SNCF Réseauによると、TERの通行料は、インフレ率を下回る値上げが何年も続いた後、2024年には平均8％の値上げとなる予定だ。
SNCFの高額な鉄道網を管理・維持する子会社で、この会社の料金値上げの目的は2024年までに財政均衡を達成することだった。2015年に設立されたSNCF Réseau（旧Réseau ferré de France）は、 SNCFの巨額負債一方、政府は350億ユーロを取り戻した。
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