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2024-02-02 16:28:45
首相は、地方空港への投資を支持する一方、ダブリン空港はアイルランドへの主要な玄関口であり、乗客数の上限の撤廃も支持すると述べた。
しかしレオ・バラッカー氏は、騒音公害や環境問題を巡る問題も考慮する必要があると述べた。
ダブリン空港は、現在の年間乗客数3,200万人の制限を超えて4,000万人まで収容能力を拡大しようとしている。
しかし、ロデリック・オゴーマン児童・平等・障害・統合・青少年担当大臣をはじめ、多くの緑の党の政治家が懸念を表明している。
今日の午後、オゴーマン氏は、騒音公害に関する地元の懸念を概説する提出物を作成したと述べた。
同氏はまた、地方空港の成長を見たいとも述べた。
フィアナ・フェイル次官運輸大臣のジャック・チェンバースは、ダブリン空港の旅客数制限の撤廃を全面的に支持すると述べ、同国が「脱成長」政策をとることはあり得ないと主張した。
これに先立ち、ライアンエアのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）はイーモン・ライアン運輸相に辞任を要求した。
同氏は、多数の自党のTDや議員がダブリン空港の成長を阻止しようとするのを許している以上、ライアン氏の立場は維持できないと述べた。
「ヨーロッパの周縁部にある島として、アイルランドとアイルランドの観光業は、低コストの航空アクセスの成長を必要としています。特に、この成長が、より多くの乗客を運び、より燃料の消費を減らし、騒音の排出を削減する、より効率的な新型航空機で提供される場合には、そうです。」まあ」とオレアリー氏は言った。
しかし、ライアンエア社長の呼びかけに応じて、タオイサチ氏は、緑の党が参加しているため政府はより良い政府であると述べた。
– 追加レポートウィル・グッドボディ
#Taoiseach #はダブリン空港の乗客制限引き上げをサポート