平均100ドルの原油価格を待つ – E24
1775092318 2026-04-01 20:26:00 これはSEBのBjarne Schieldrop氏とOle Hvalbye氏が水曜日のメモで推定したものである。 今から年末まで、原油価格は平均1バレル当たり100ドルになる可能性があると彼らは考えている。年始も含めると平均は95ドルです。 SEBは2027年の平均価格を1バレル当たり85ドル、2028年の平均価格を1バレル当たり80ドルと見積もっている。 水曜日、北海ブレント原油は1バレルあたり約100ドルで取引されている。ドナルド・トランプ米大統領はこう述べた 戦争は2～3週間で終わるかもしれないそしてイランは戦争を終わらせることに同意したと言われている。 米国の証券取引所 火曜日に急騰したおよびいくつかのアジアの取引所 急上昇した 水曜日。しかし、オスロ・ボルスは最終的にこうなった。 秋。 ビャルネ・シールドロップ SEB原料分析マネージャー。 こちらもお読みください トランプ大統領は戦争を終わらせたいと考えている: – おそらく 2 週間、おそらく 3 週間 – 重大なリスク シールドロップ氏とフヴァルビエ氏は、とりわけ世界の在庫を補充する必要があるため、原油価格は高止まりすると考えている。 彼らは、この推定値には大きな不確実性があり、状況は急速に変化する可能性があることを強調している。重要なホルムズ海峡が長期間にわたって閉鎖されれば、石油とガスの価格が高騰する可能性がある。 「上値にはかなりのリスクがある」とSEBのアナリストは書いている。 SEBは、今年の欧州ガス価格（TTF）は平均1メガワット時当たり60ユーロで、今後2年間でそれぞれ45ユーロと32ユーロに下落すると予想している。 ガス価格はここ数日下落しており、水曜日の取引価格はメガワット時当たり49ユーロだった。 ヴァルバイになれ SEBの商品アナリスト。 5月オープン予定 SEBは、将来的には石油とガスの輸送量の約20％がホルムズ海峡の通過を許可され、5月から全面開通するという事実に基づいて推定している。 さらに、彼らは、とりわけ、サウジアラビアが紅海のヤンブー経由で高い輸出を維持していると想定している。これはホルムズ海峡への代替輸出ルートです。 さらに、ペルシャ湾周辺の重要な石油インフラには、これ以上の被害は生じないと想定している。 すでにそうなっている。 SEBは、原油価格は第2四半期にピークに達し、平均価格は1バレル当たり106ドルとなり、その後徐々に下落すると予想している。第１・四半期の平均価格は１バレル＝８２ドルだった。 こちらもお読みください リスタッド、イラン戦争について語る：インフラに2,430億の損害 150〜200ドルになる可能性があります ホルムズ海峡の混乱がSEBの想定よりも大きくなれば、原油価格は大幅に上昇する可能性があるとシールドロップ氏とフヴァルビエ氏は指摘する。 彼らは原油価格が1バレルあたり150〜200ドルになる可能性を排除していない。 彼らは、ホルムズ海峡を通る輸送量が今後6～8週間通常の10パーセントに過ぎない場合、たとえサウジアラビアがヤンブー経由で通常の日量150万バレルではなく550万バレルの石油および石油製品を輸出できたとしても、このような事態が起こり得ると考えている。 「世界市場への供給の累積損失は15億バレルから17億バレルに達し、在庫に対する価格の指数関数的な影響がますます始まるだろう」と彼らは書いている。 ガスに関しては、さらなる混乱が2022年のロシアのウクライナ侵攻後に経験したような逼迫につながる可能性がある。それにより、秋にはガス価格が最大100ユーロに上昇する可能性があるとSEBは考えている。迅速な解決策があれば、価格は40ユーロから50ユーロまで下がる可能性があると彼らは考えている。 2022年秋のピーク時には、ヨーロッパのガス価格はメガワット時あたり340ユーロにも達した。当時、ノルウェーの電気料金も高騰していました。 こちらもお読みください 水力発電を控えたい： – めちゃくちゃ心配 市場の想定に疑問がある 市場の石油価格はいくつかの仮定に基づいている、とSEBのアナリストは書いている。 […]
FOXビジネス司会者、イラン戦争中の物価上昇に番組内でショックを表明：「悪いニュースだ」
1774990080 2026-03-31 16:02:00 フォックスビジネス ホスト スチュアート・バーニー 月曜日、その最中に気付かずにはいられなかった 現在進行中の対イラン戦争 先月大統領によって立ち上げられた ドナルド・トランプ 石油とガスの価格が高騰し始めていることを告げ、ゲストにショックを受けた様子で尋ねた。「それは世界中で悪いニュースですよね？」 「ジェフ、今朝の石油は1バレルあたり102ドル、ガソリンは1ガロンあたり4ドルです。」 同氏はサークル・スクエアード・オルタナティブ・インベストメンツの創設者兼最高経営責任者（CEO）のジェフ・シカ氏にこう語った。。 「これらのエネルギー価格の高騰は住宅市場にどんな影響を与えるのでしょうか？それは全体的に悪いニュースですよね？」 投資顧問も同様のことを確認した。 「悪い知らせだよ、スチュアート」とシカが言った。 「そして、エネルギー価格の高騰は住宅市場にとっては悪材料だ。そして住宅市場、住宅市場を最もよく表現する言葉は、金利の動向のせいで、血塗られた地獄のような状況となっている。」 一方、「Varney & Co.」司会者はシーカの生き生きとした説明に笑い、彼のことを「ドラマチック」と呼んだ。住宅市場は近年、次のような問題に悩まされている。 住宅ローン金利が6%を超える — 何百万人もの初めての購入者にとって、明らかに手の届かない価格です。 「はい、私は少しドラマチックになりすぎています」とシカは月曜日に言った。 「しかし、私が言いたいのは、私たちが何を望んでいたのかを考えてみると、金利が下がり、住宅ローンが手頃になることを望んでいたということです。また、建設コストが下がることも望んでいたのです。」 同氏はさらに、「今、私たちはこの二重のマイナスの波に見舞われている。それは、建設費が上昇していることだ。石油価格が上昇すると、あらゆるものの価格が上昇するためだ。そして住宅ローン金利は下がらないからだ。」と続けた。 一方、問題となっているエネルギー価格の高騰は、 インフレの直接的な結果 そして トランプ大統領の対イラン戦争。現在の地域紛争により、イランは事実上ホルムズ海峡を封鎖した。 世界の石油の 5 分の 1 が通過する、世界的なエネルギー危機を引き起こす恐れがあります。 「したがって、特に初めて住宅を購入する人にとって、手頃な価格は今や、原油価格が下落し金利が低下するまでは、実現不可能な夢だ」とシカ氏は月曜日に述べた。 トランプ大統領の戦争により、イランは世界の石油の5分の1が通過するホルムズ海峡を閉鎖した。 アレックス・ブランドン/Associated Press バーニー氏は続けて、トランプ大統領が戦争を始めて以来、ガソリンがどれほど高価になったかを振り返り、ディーゼル1ガロンの平均価格がわずか1カ月で1.66ドル上昇し、5.41ドルになったと指摘した。 「それは非常にインフレだ」と述べた後、彼は再びゲストから慰めを得られませんでした。 「そうですよ」シカは言った。 「そして、トラック輸送におけるディーゼルの重要性について考えてみましょう。なぜなら、現在、不動産価格を下げるために、住宅をより手頃な価格にするために、より多くの家を建てる必要があるからです。鉄鋼から木材に至るまで、あらゆるものがトラックで輸送されています。」 同氏はさらに、「そして、ディーゼルはトラックの燃料だ。ディーゼル価格が上昇し、原油価格も上昇すると、すべてに影響を及ぼす。住宅数を見れば分かるように、建設業の減速が見られるだろう。これは非常にマイナスだ」と述べた。 「ヴァーニー＆カンパニー」を全編視聴するYouTube のセグメント。 #FOXビジネス司会者イラン戦争中の物価上昇に番組内でショックを表明悪いニュースだ
戦争でドルは毎月上昇、円は介入の脅威で回復
［シンガポール ３月３１日 ロイター］ – ドルは火曜日、月間で７月以来最大の上昇に向かい、中東での戦争で原油価格が高騰し、世界的な景気後退のリスクが高まっている中、最強のいわゆる安全資産として際立っている。 一晩でドルは対円を除いて大幅に上昇した。日本政府による介入の脅威が再燃したため、トレーダーらは1ドル＝160円を超えて円を売りすぎることを警戒している。 前日に2024年7月以来の安値を付けた円は、火曜日のアジア午前中に159.81円で取引され、エネルギー価格の高騰による日本の輸入エクスポージャーの影響で同月比約2.4％下落した。今月の東京のインフレ率が若干鈍化していることを示すデータにはほとんど変化がなかった。 ユーロは昨夜で0.3%下落し、月間約3%の下落に向かい、オーストラリアドルとニュージーランドドルは数か月ぶりの安値に下落した。 市場が懸念の焦点をインフレから世界経済成長に移したため、オーストラリアは今月の大部分を持ちこたえていたが、最近の取引で特に亀裂が入り始めた。 同通貨は昨夜２カ月ぶり安値となる０．６８３４ドルを付け、アジア時間の朝方には０．６８４４ドルで取引された。ニュージーランドドルも下落し、月曜日には４カ月ぶりの底値となる５７セントを付け、直近では０．５７１６ドル付近で取引された。 [AUD/] 韓国ウォンは２００９年以来の安値を記録した。 米ドル指数は月曜日に100.61で昨年5月以来の高値を付け、3月まで2.9％上昇し、月間としては昨年7月以来の大幅な上昇となった。 イランが米国の和平案を「非現実的」と述べ、イスラエルにミサイルを発射したことを受け、ドナルド・トランプ米大統領は月曜日、イランがホルムズ海峡を開通させなければ米国はイランのエネルギー施設と油井を破壊すると警告した。 クウェート国営通信社KUNAが火曜日に報じたところによると、満員のクウェート石油タンカーがドバイに停泊中にイランの攻撃に見舞われ、原油価格が上昇したとクウェートは伝えた。 ＩＮＧのグローバル市場責任者、クリス・ターナー氏は「イラン側から明確で融和的なメッセージがない限り、ドルが今月の上昇分をすぐに戻すとは考えにくい」と述べた。 米連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長は月曜日、差し迫った利上げの可能性を控えめに語り、米国中央銀行の様子見姿勢を繰り返し、インフレ期待は短期的なものを超えて固定化しているようだと述べた。 これにより短期債利回りが低下し、米国で今年利上げが行われるとの予想は打ち消されたが、世界経済の成長見通しがマイナスの場合には安全入札の恩恵を受ける傾向にあるため、ドルは大きく動揺しなかった。 [US/] #戦争でドルは毎月上昇円は介入の脅威で回復
住宅価格は2026年第1四半期に上昇、しかし首都間の「格差拡大」が将来像を描く
1774965650 2026-03-31 13:09:00 ソーシャルワーカーのサム・クラークさんとそのパートナーさんは、家を買うためにはコミュニティから離れなければならないことを受け入れた。 夫婦はここ数年市場を監視しており、すぐに購入したいと考えていますが、過去 5 年間住んでいるサンシャイン コーストでは何も買う余裕がありません。 「問題は、私たちが仕事を辞めなければならないことだ。銀行は融資を返済するために私たちにそれを求めているのだ」とクラーク氏は語った。 しかし同氏は、連邦政府の５％預金制度があっても他の選択肢はなく、不満を感じていると述べた。 中規模都市の価格上昇が続く中、パースが不動産市場をリード 全国的に見て、すべての首都の住宅価格の中央値は現在 100 万ドルを超えています。 「コミュニティで生活をスタートさせようと、かなりの努力をするのですが…ですから、経済的安定と安全な家を手に入れるために引っ越ししなければならないかもしれないという事実は、まったくクレイジーです」と彼は語った。 ピンチを感じているのは彼だけではない。 コタリティのデータによると、3月の住宅価格は0.7％上昇し、この四半期の住宅価格は2.1％上昇した。 首都間の格差は現在、大幅に拡大している。 パースの住宅価格は今年第1四半期に7.3％上昇したが、オーストラリアの2大都市は逆行した。 メルボルンは１１月の高値から０．９％下落し、シドニーは０．４％下落した。 コタリティのジェラルド・バーグ氏は、さまざまな要因が首都の住宅価格に影響を与えていると語る。 (ABCニュース: ダリル・トーピー) コタリティの調査責任者ジェラルド・バーグ氏は、「乖離の拡大」の原因は需要と住宅の空き状況にあると述べた。 「パースでは、過去数年間の力強い人口増加による需要と、実際に制約されたままの供給との間に依然として強い不均衡が存在する」と同氏は述べた。 「市場で入手可能な不動産の非常に小さなプールをめぐって、この大規模な購入者が競い合っているのです。」 ジェラルド・バーグ氏は、シドニーの住宅価格のせいで購入者が限られていると語る。 (ABCニュース: イアン・カットモア) 彼は、メルボルンとシドニーは別の風景だと言いました。 「シドニーでは、手頃な価格の制約が大きな問題であることがよくわかります…その種の購入を実際に検討できる購入者のプールは限られています」とバーグ氏は述べた。 シドニーの不動産価格の中央値は約130万ドルだが、バーグ氏はこれがますます「市場の制約になっている」と述べた。 メルボルンについては、この数字は「供給が充実した」市場と金利上昇を反映していると述べた。 金利の不確実性 他のすべての首都は 3 月と今年の第 1 四半期に成長を遂げ、合計中央値は 100 万ドルを超えました。 ほとんどの首都や地方地域で住宅価格が上昇した。 (ABCニュース: ミッチ・エドガー) 地域の住宅価格も上昇し、現在では合計平均75万ドル以上となっている。 2026 年 3 月 31 日時点の指数結果 (全体性) 居住価値観の変化 月 四半期 […]
中東戦争、原油価格が休暇短縮週間の市場を左右する。ルピーとFIIの流れに注目
1774789717 2026-03-29 12:41:00 ファイル写真 ” decoding=”async” fetchpriority=”high”/> 1か月に及ぶ中東戦争の展開、原油価格の動向、そしてより広範な世界的指標が、休暇が短縮された今後の週も引き続きインド株式市場にとって最大の引き金となると予想される。通信社ＰＴＩが引用したアナリストらの話では、投資家は対米ドルでのルピーの動向や海外機関投資家の取引パターンも注視しており、地政学的な不確実性が続く中、センチメントは脆弱な状況が続く可能性が高いとの見方を示した。国内株式市場はマハビル・ジャヤンティシュリ・マハヴィル・ジャヤンティ祭のため火曜日に休場となり、金曜日にはグッドフライデーのため再び休場となるため、トレーダーにとっては一週間の時間が短縮されることになる。 石油、停戦交渉、 ルピーの安定 焦点が合っている Religare Broking Ltdの調査担当SVP、アジット・ミシュラ氏はPTIに対し、今後のセッションでは世界的なマクロの動向が市場の方向性を支配する可能性が高いと語った。ミシュラ氏は「今週は引き続き世界的なマクロ動向、特に原油価格の動向や米国・イラン停戦交渉の進展の影響を受ける見通しで、市場心理を形成する上で重要となる。ルピーの安定も外国機関投資家の資金の流れの復活にとって重要だ」と述べた。国内に関してミシュラ氏は、投資家は２月の鉱工業生産統計や３月のＨＳＢＣ製造業ＰＭＩなどの主要経済指標に注目すると述べ、これらの指標は経済の勢いや財政状況をより明確に示す可能性があると述べた。株式への圧力はすでに目に見えている。中東での紛争拡大とルピー安を受けて、海外投資家は今月、国内株から11億4000万ルピー（約123億ドル）を引き出した。中東の紛争は2月28日に始まった。それ以来、米国とイスラエルはイランを攻撃し、一方イランはワシントンの地域同盟国とテルアビブを標的にして対抗している。 先週の下落を受けて市場は不安定な状態が続いていると見られる エンリッチ・マネーのポンムディ・R最高経営責任者（CEO）はPTIに対し、市場は地政学的な状況の変化に引き続き非常に敏感になる可能性が高いと語った。同氏は「今後も市場は不安定な状況が続き、地政学面の展開に左右される可能性が高い。投資家は中東情勢を注視するだろう。情勢の悪化や緩和の兆しがあれば、特に原油価格への影響を通じてセンチメントが急速に変化する可能性がある」と述べた。「原油価格の上昇は市場への圧力を継続すると予想されるが、反落があればショートカバーを促し、反発を支援する可能性がある。」同氏は、海外の資金の流れ、ルピーの動き、より広範な世界市場の動向も短期的な見通しを形作るだろうと付け加えた。リヴロング・ウェルスの創設者でリサーチアナリストのハリプラサド・K氏も、今後1週間は主に世界的な要因によって左右されるだろうと述べた。同氏は「今後１週間は主に世界的な要因によって左右されると予想されており、原油、為替の動き、地政学的な動向が引き続き重要な変数となる」と述べた。休暇が短縮されたこの1週間で、BSEセンセックスは949.74ポイント（1.27％）下落し、NSEニフティは世界的なボラティリティーの圧力を反映して294.9ポイント（1.27％）下落した。 上位企業は時価総額17億5,000万ルピーを失う 先週も市場全体のムードは依然として低迷しており、最も大きな打撃を受けたリライアンス・インダストリーズの急激な下落を筆頭に、最も評価額の高い上位10社のうち7社の市場評価額の合計は17億5,000万ルピー減少した。リライアンス・インダストリーズだけで時価総額が897億2030万ルピー減少し、HDFC銀行は372億4859万ルピー、インド州立銀行は353億9942万ルピーを失った。 ICICI銀行、バーティ・エアテル、ヒンドゥスタン・ユニリーバ、TCSも下落した。しかし、Larsen & Toubro、Bajaj Finance、Infosys はこの傾向に逆行し、市場評価の上昇を記録しました。レリガーレのミシュラ氏は、先週はエネルギー供給の混乱や史上最低のルピー、ボラティリティーの上昇に対する懸念から初期の損失が大きく、急激な変動があったと述べた。 これに続き、米国とイランの緊張が一時的に緩和されるとの期待から週半ばには回復したが、金曜日に再び売り圧力がかかり、その上昇分は帳消しになった。 #中東戦争原油価格が休暇短縮週間の市場を左右するルピーとFIIの流れに注目
タイがイランとの合意に向けて順番にホルムズ海峡を通過可能
ジャカルタ – 振り向く タイ イランと、同国の石油タンカーの通行を許可する合意に達した ホルムズ海峡 安全に。これまでは、中国、ロシア、パキスタン、イラク、インド、マレーシアに属する船舶の通行が許可されていた。 要約した デチコム日曜日（2026年3月29日）、世界のエネルギー供給の戦略的な水路であるホルムズ海峡は、2月末から続くイランと米国（US）およびイスラエルの間の戦争の影響を受けている。 ホルムズ海峡の航行活動は3月初旬から事実上制限されている。これが世界的な混乱を引き起こし、輸送コストが上昇し、世界の原油価格が上昇しました。 スクロールしてコンテンツを続けてください AFP通信が土曜日（3月28日）に報じたように、バンコクとテヘランの間のこの合意は、タイのアヌティン・チャーンヴィラクル首相（PM）が現地時間土曜日（3月28日）の記者会見で発表した。 アヌティン氏は「タイの石油タンカーがホルムズ海峡を安全に通過できるよう合意に達した」と述べ、この開発により燃料輸入に対する懸念が軽減されると付け加えた。 同氏は「今回の合意により、３月初めに起きたような混乱は二度と起こらないという確信が高まった」と述べた。 米国エネルギー情報局によると、ホルムズ海峡を通過する原油と液化天然ガス（ＬＮＧ）の８０％以上がアジア地域に運ばれる。東南アジアのほとんどの国は燃料不足の矢面に立たされており、タイのガソリンスタンドでは長蛇の列が一般的になっています。 アヌティン氏は記者会見で「政府は今後も状況の進展に適応し、社会への影響を最小限に抑えるための措置を調整していく」と述べた。 今月初め、戦略的水路を航行中のタイのばら積み貨物船が攻撃され、乗組員３人が行方不明となった。 追跡プラットフォームKplerによると、ホルムズ海峡を通過する商品出荷は、戦争開始後の3月1日から3月26日までに95％減少したと伝えられている。 イラン革命防衛隊は金曜日（3月27日）、同国軍がホルムズ海峡を渡ろうとしていた船舶3隻を押し戻した、と発表した。イラン政府は、ホルムズ海峡はイランの「敵」の港を出入りする船舶の出入りを禁止していると主張している。 英国海軍の海上保安庁UKMTOの報告書によると、今月これまでに湾、ホルムズ海峡、オマーン湾の海域でタンカー11隻を含む少なくとも24隻の商船が攻撃を受けたり、事件があったと報告されている。 船舶がホルムズ海峡を通過できる国のリスト アンワル・イブラヒム首相は、マレーシアのタンカーがイラン政府からホルムズ海峡を通過する許可を得たと述べた。インド、イラク、中国、パキスタンもイランの通過を許可されている。 ベルナマ通信が報じたところによると、アンワル氏は木曜日（03/26）国営テレビで生中継された特別演説で、「我々は現在、マレーシアの石油タンカーとその従業員を釈放し、彼らが帰国の旅を続けられるようにしているところである」と述べた。 アンワル氏は演説の中で、マレーシアの石油タンカーのホルムズ海峡横断許可についてイランのマスード・ペゼシキアン大統領に感謝の意を表明した。 アッバス・アラグチ外相は以前、ホルムズ海峡は完全に閉鎖されていないと強調した。同氏はイラン国営テレビの放送でこれを伝えた。 ロイター通信が伝えたところによると、アラグチ氏は「多くの船主やこれらの船を所有する国から連絡があり、海峡の安全な航行を確保するよう要請してきた」と述べた。 「我々が友好的であると考える多くの国、あるいは我々が必要と考える特定の場合において、我が国の軍隊は安全な護衛を提供してきた」と彼は付け加えた。 「ニュースでわかるように、中国、ロシア、パキスタン、イラク、インド。数日前にインドの船２隻が通過したほか、他の国々、バングラデシュさえも通過したと思います。これらの国々は我々と話し合い、調整しており、これは将来、戦争が終わった後も続くでしょう」と彼は続けた。 アラグチ氏はまた、敵国または現在の紛争に関与しているとみなされる国に関係する船舶の通行は許可されないと述べた。 同氏は、現在進行中の危機に関与している米国、イスラエル、および多くの湾岸諸国からの船舶には通航許可が与えられないと述べた。 「我々は戦争状態にある。この海域は交戦地帯であり、敵とその同盟国の船舶の通行を許可する理由はない。しかし、海峡は他国に対して開いたままである」と同氏は水曜日（03/25）に述べた。 2/2 ページ (リラ/リラ) 1774747079 #タイがイランとの合意に向けて順番にホルムズ海峡を通過可能 2026-03-28 23:46:00
40人以上の労働党議員が農家に嘆願、イラン戦争による食糧供給に警告
1774716697 2026-03-28 16:38:00 世界中で取引される化学肥料の3分の1がイランによって封鎖されている重要な輸送ルートであるホルムズ海峡を通って輸送されているため、農家はコストの上昇に直面している 2026 年 3 月 28 日、16:382026 年 3 月 28 日 16:39 更新 このキャンペーンは、英国の農家がより良い条件で取引できるよう、スーパーマーケットの悪質な慣行に立ち向かうべきだと呼びかけた（画像：ゲッティイメージズ） イラン戦争で食糧安全保障への懸念が高まる中、農村および半農村地域の労働党議員40人以上が農民への支援強化を求めている。 代表的なノア・ロー 労働 新規農業キャンペーンに取り組む議員は、輸入飼料やガスに頼らずに「地元の供給源から食料を確実に手に入れる」ために緊急の行動が必要だと述べた。同氏は、食糧供給を巡る懸念に対処する「特効薬」はないが、国内生産への投資は「リスクレベルの軽減」に役立つ可能性があると認めた。 全国農民組合の広報担当者は先週、中東紛争の影響で農家の燃料と肥料の価格が「一夜にして２倍になった」と述べた。 世界で取引される化学肥料の約3分の1は、イランによって封鎖されている重要な輸送ルートであるホルムズ海峡を通って輸送されている。このため、一部の農家は長期的に事業を継続できるかどうか疑問を抱いている。 続きを読む: イラン戦争の「直接的な」影響として「数週間以内に」初めて果物と野菜の価格が高騰 スーパーマーケットは、しばしば、それが不安定であったり望ましくないという理由で、毎年10億ポンドの食料を農家に廃棄させている、と国会議員は警告した（画像：レスター・マーキュリー） 農業の収益性に関する労働農村研究グループ（LRRG）の春季キャンペーンは、英国の農家を支援し、消費者に英国の肉や農産物の購入を促す改革を求めている。 今週末にキャンペーンを開始するロー氏は、ザ・紙に語った。 鏡 「国内の食料生産を強化することがこれまでと同様に重要であるという事実に光が当たった」。セント・オーステルとニューキーの議員は、「特効薬はない。国内生産への投資ですべての問題を解決できるわけではないが、リスクのレベルを下げ、不必要に高リスクのサプライチェーンやエネルギーシステムへの曝露を軽減するのには確かに役立つ」と語った。 「それは、輸入飼料や海外からの輸入ガスや石油に同程度依存しなくても、地元の資源から食料を調達できることを知ることです。農業は非常にエネルギーを消費します。 「さまざまな方法で大量の石油とガスが使用されており、ホルムズ海峡を通る船で石油を輸入しているためか、使用する肥料や動物が食べる飼料に含まれているためかにかかわらず、それに依存する量を減らすことができる範囲で。 「石油とガスの価格が私たちの食料の価格に反映される方法は非常にたくさんあります。だからこそ、この（キャンペーン）はタイムリーなのです。実際、食料のサプライチェーンを短くし、エネルギー集約度の低いサプライチェーンは、それに対する回復力を構築するのに役立つからです。」 40人以上の労働党議員が英国の農家を支援し、消費者に英国の肉や農産物の購入を奨励する改革を要求している(画像: ヨークシャーポスト/SWNS) ロー氏はまた、各大臣に対し、農家の「競争条件を公平にする」よう求め、「スーパーマーケットが農家に毎年約10億ポンドの食品を廃棄させていることは知っているが、これは衝撃的だ。多くの場合、それは不安定で望ましくない果物や野菜、あるいは規格に適合していないものだ」と付け加えた。 LRRG のキャンペーン要求は、英国の農家が国内外で公正な取引を受けられるようにすることに焦点を当てています。国会議員らは、保守党のEU離脱後の協定は「農家に多大な犠牲を強いた」と述べ、同団体は現在、英国の農家が海外からの安価で低品質の福利厚生品によって損なわれないように、国内の食品基準が輸入品に適用されることを保証するよう政府に求めている。 彼らはまた、食料品コード審査員（Groceries Code Adjudicator）、つまり食料品と食料品との間の取引を監督する責任を負う組織を望んでいる。 スーパーマーケット 環境・食料・農村省が強化され、スーパーマーケットの悪質な慣行に対処し、農家にとってより公平な取引を仲介できるようにする必要がある。 このキャンペーンはまた、複雑で不明確な記号や、大部分が輸入食材で構成されているにもかかわらず、食品が「英国製」であるとか、連合国旗で覆われているという誤解を招く主張に顧客が直面していると警告するため、食品表示制度の重要な改善も求めている。 このキャンペーンの「正直なラベル表示」の柱では、動物が飼育された条件を明確に伝えるために、1 段階から 5 段階までの色分けされた福祉ラベルも求めています。 デフラの広報担当者は、「われわれは国民のために食料を生産する農家を支援しており、つい先月、新しい設備への3億4500万ポンドの助成金を発表した。われわれは食料と農業部門に対応し支援できるよう、中東情勢を積極的に監視している」と述べた。 「我々はすでに高い食品表示基準を設けており、不公平な行為の継続的な精査を含め、サプライチェーンの公平性に関する行動を強化しており、海外の農産物が不当な優位性を持っているかどうかを常に検討していく」と述べた。 #40人以上の労働党議員が農家に嘆願イラン戦争による食糧供給に警告
オイルショックで外国人投資家が記録的なペースでインド資産から逃避 |市場ニュース
1774716685 2026-03-27 18:05:00 イラン戦争による原油価格の高騰がインフレ加速への懸念を煽り、インドの成長見通しを曇らせ、ルピーが動揺する中、外国人投資家は記録的なペースでインドの債券や株式から資金を引き揚げている。 2月28日に戦争が始まって以来、外国人投資家は121億4000万ドル相当のインド株を売り越しており、月間流出額としては過去最大となった。 完全アクセスルート（FAR）に基づく海外ポートフォリオ投資家による債券の純販売額は1520億ルピー（16億1000万ドル）に達し、6年前にこのカテゴリーが導入されて以来最高となった。 こうした資金流出とリスクオフ心理が重なり、ルピーは連続史上最安値に下落した。金曜日、現地通貨は0.9%下落して94.7875となり、戦争開始以来約4.2%下落しており、外国人投資家の損失はさらに増大し、インド資産からの撤退を早めている可能性が高い。 イランとの戦争は1カ月に迫っており、原油価格の高騰を引き起こし、インドにとってのマクロリスクが高まっている。同国は原油需要のほぼ85～90％を輸入しているため、原油価格の高騰に対して特に脆弱となっている。 この懸念は、ルピーとインド株のボラティリティーの高まりに反映されています。 エコノミストはインフレ予測を引き上げ、成長予測を下方修正し、より急勾配のルピー下落軌道を基準値に組み込んでいる。 ステート・ストリート・インベストメント・マネジメントのアジア太平洋エコノミスト、クリシュナ・ビマヴァラプ氏は、「中東情勢の激化により、エネルギーリスクがインドのマクロ見通しの中心に押し戻されており、原油価格、ルピー、経常収支が投資家の思考の中で密接に絡み合っている」と述べた。 ルピー安に対するヘッジコストも戦後、高騰している。これは、ボラティリティーの高まりとともに、海外投資家にとってインドの債券や株式の魅力を損なっている。 #オイルショックで外国人投資家が記録的なペースでインド資産から逃避 #市場ニュース
原油価格の上昇により航空運賃が高騰し、一部の航空会社は存続できなくなる可能性がある
1774698062 2026-03-28 10:00:00 夏の旅行はより高価になり、イラン戦争で原油価格の高騰が続く中、一部の航空会社が廃業する可能性もある。 世界中の航空会社がより高い問題に取り組んでいます。 ジェット燃料の価格 米国とイスラエルが先月末にイランへの爆撃を開始して以来。顧客はすでに運賃の高騰に直面している。 ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は今週、原油価格が現在の水準に維持された場合、同社は110億ドルの損失に直面する可能性があると述べた。一方、ユナイテッド航空の航空運賃は20％増加する可能性があると同氏は述べた。 利益率が薄く、原油価格が1バレルあたり100ドル前後で推移しているため、航空会社はこの基準をクリアするしか選択肢がない。 コストの増加 消費者に。 一部の航空会社はこの打撃を生き延びることができないかもしれない。 カービーはこの状況を、世界的な都市封鎖があった2020年のパンデミックに例えた。 押しつぶされた需要 そして旅行。 同氏は火曜日、「他の企業が6年前と同じ過ちを犯し、1バレル当たり約175ドルの予測が正しければ、航空会社は生き残れないだろう」と述べた。 セントラルフロリダ大学ローゼン・カレッジ・オブ・ホスピタリティ・マネジメントの副学部長アラン・フィオール氏は、格安航空会社は利幅が非常に薄く、大量の顧客に依存しているため、より高いリスクにさらされていると述べた。 スピリット、 格安航空会社 同社は昨年2度目の破産を申請し、今月初めに複数の路線を廃止した。 「彼らはこの種の課題に対する回復力が弱いのです」とファイアル氏は言う。 同氏は、影響は航空会社によって異なると付け加えた。多くの航空会社は燃料をヘッジして固定価格を交渉し、安いうちに燃料を買いだめしています。 ユナイテッドのアンドリュー・ノセラ最高商務責任者は、同社は不安定性に直面する用意があると述べた。 「業界への衝撃は定期的に発生するため、私たちはそれに備えてきた」と同氏は語った。 「ガソリンスタンドと同じように、燃料コストを反映するために価格を調整する必要があるだろう」と彼は言う。 「原油価格高騰のこの時期を経験しているにもかかわらず、私たちは将来について本当に明るい気持ちになっています。」 車のガソリンと同じように、ジェット燃料も より高価な カリフォルニアで。 タイプAジェット燃料のコスト 1ガロンあたり12.72ドル アトランティック・アビエーションによると、金曜日にロサンゼルス国際空港で。デンバー国際空港では 1 ガロンあたり 9.73 ドル、マイアミ国際空港では 11.73 ドルでした。 金曜日のカリフォルニア州の自動車燃料の平均価格は1ガロン当たり5.84ドルで、全国平均は3.97ドルでした。 AAAによると。 カービー氏によると、西海岸は「燃料の島」だ。なぜなら、西海岸は国内の他の地域とパイプラインでつながっていないからだ。つまり、石油や精製製品はすべて船で運ばなければならないということだ。 カービー氏はインタビューで「西海岸では国内の他のどこよりも燃料価格が供給不足の影響を受けやすい」と述べた。 「価格はほぼ確実に高くなるでしょう。」 航空会社が経費削減に努めているため、サンノゼやバーバンクなどのハブ空港からカリフォルニア州にある一部の航空路線が利用できなくなる可能性がある。 「航空会社は可能な限り、最も安価な供給源で給油するだろう」とファイアル氏は語った。そのため、企業は可能な限りカリフォルニアでの補充を避ける可能性がある。 世界的な紛争が続き、燃料業界がさらなる燃料価格の高騰に備えている中、ユナイテッド航空は今週、需要喚起につながる新製品を発表した。 来年開業する「ユナイテッド・リラックス・ロウ」は、エコノミー席の列を小さなお子様連れの家族に最適なフラットスペースに変えるものだ。 航空券の価格が上昇しているにもかかわらず、「市場のかなりの割合が、より高い体験とより高い快適さのためにお金を払う用意がある」とファイアル氏は述べた。 #原油価格の上昇により航空運賃が高騰し一部の航空会社は存続できなくなる可能性がある
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ドナルド・トランプ米大統領は、ホルムズ海峡を「トランプ海峡」と呼び、地域の緊張が高まる中、イランを痛烈に批判し、新たな見出しを飾った。この発言は、世界の石油供給にとって極めて重要な戦略的水路が、現在も続く米国とイランの対立の中心であり続けている中で行われた。 多くの人にとって、レトリックと象徴主義が入り混じったものと見られるトランプ大統領のコメントは、外交努力と軍事的姿勢が同時に続いているにもかかわらず、ワシントンとイラン政府の間のますます険しい調子を浮き彫りにしている。 #トランプ #イラン米国 #ホルムズ海峡 #トランプ海峡 #今日のインドグローバル （トランプ海峡発言、米イラン緊張ニュース、ホルムズ海峡危機、世界石油ルート紛争、トランプ大統領イラン声明、中東） #インスタグラム