45ノットの突風、5メートルの急降下、深南部のトーマス・コヴィルの崇高なイメージ
1767615571 2026-01-05 11:58:00 太平洋に入った後、トーマス・コヴィルとその乗組員は、困難な状況のニュージーランドの下で地獄のようなペースを導き続けました。 20日前にウェサン島を出国ソデボに乗船しているトーマス・コヴィルとチームメイトは、世界一周の航海への挑戦を諦めていません。今週月曜日、マキシトリマランはコースの途中に位置し、2017年以来ジュール・ヴェルヌ・トロフィーを保持しているフランシス・ジョヨンのアイデック・スポーツ・ボートと事実上互角の航行を行っており、この基準タイムでは142.6マイルというわずかなリードを保っていた。 記録上のまた小さな進歩 しかし、偉大な南部の海では、その利点は コヴィル著 そして彼の部下は、試みの開始後、猛烈なペースで減少し続けています。ニュージーランド近くの太平洋の始まりで、7人の男たちは困難な条件下で、時には霧で地平線が遮られる荒れ狂う海と戦っている。 広告をスキップする 日曜日にオンラインに投稿されたドローンを使用して撮影されたビデオは、その課題と環境を理解することを可能にします。最大 5 メートルの海面で 45 ノットに達する突風が吹く中で撮影された素晴らしい画像。 ボートは今週月曜日の朝、ホーン岬に向けて平均33ノット近くで航行していた。目標はただ 1 つ、40 日 23 時間 30 分 30 秒以内にブレストに到着し、記録を更新することです。 #45ノットの突風5メートルの急降下深南部のトーマスコヴィルの崇高なイメージ
「世界一周を逆回りするのは楽しい」：ギレック・スデー、冷ややかな船員のクレイジーな挑戦
1766473717 4 歳と 2 歳のメイとマネクは、父親の話を聞きながらいつも眠りに落ちます。グリーンランドの海、氷山、アホウドリ、クマなどを巡る面白い冒険…さらには鶏。 2013年と2014年、赤毛のキャセロールの「モモ」が、5年間旅をしたギレック・スデーに同行し、全長10メートルのヨットで4万5000マイルの世界旅行に（ほぼ）一人で、そして完全な自主性で北極点から南極点まで航海した。 グリーンランドの氷上で130日間。ギレック・スデーには「冷ややかな」側面があると言わざるを得ません。それに、彼は地に足が着くタイプではありません。 #世界一周を逆回りするのは楽しいギレックスデー冷ややかな船員のクレイジーな挑戦
フリーダ・カーロの自画像が4730万で競売に
1763700130 2025-11-21 02:09:00 ズマ・プレス フリーダ・カーロの自画像が記録的な額で競売に NOS ニュース・ヴァンダーグ、03:09 メキシコ人芸術家フリーダ・カーロの1940年の自画像が、ニューヨークの美術オークションで4730万ユーロ相当で落札された。これは女性アーティストの作品としては記録的なことだ。 「The Dream (the Bed)」と題されたこの絵には、カーロが木製のベッドで眠っている様子が描かれている。ベッドはコロニアルスタイルで、雲の中に浮かんでいます。カーロは金色の毛布の下に横たわっており、蔓や葉に絡まっています。ベッドの上には骸骨があります。 フリーダ・カーロはよく自画像を描きました。彼女は自分自身の人生の主要な出来事をインスピレーションとして使用しました。彼女は6歳で右足に小児麻痺を患い、18歳で重大なバス事故に見舞われた。彼女は肋骨、腰、悪い足を11か所骨折した。 それは彼女の人生を完全に変えることになるでしょう。彼女は脊椎と骨盤に一連の痛みを伴う手術を受けなければなりませんでした。彼女は何ヶ月もベッドに横たわっていましたが、時間を潰すために絵を描き始めることにしました。 フリーダ カーロの自画像は、そのカラフルな色使いと彼女のトレードマークである編み眉によって認識できます。 オークションに出品された作品は、メキシコ国外で個人の手に残っているカーロの数少ない絵画の一つである。売却所有者は明らかにされていない。この絵が最後に展示会で見られたのは1990年代後半だった。新しい所有者も匿名です。美術史家らは、オークション後にこの絵が再び視界から消えてしまうのではないかと懸念している。 #フリーダカーロの自画像が4730万で競売に
「もはや単なる船の名前ではありません」: スポンサーシップ、出発村…セーリングがトレンドであり続ける理由
1762797465 一週間弱と到着まで トム・ラパーシュ とフランク・カマス、優勝者 デッキチェア カフェ ロル、すでに横断を完了したボートの景色は息をのむほどです。船隊の中で最小の単胴船である最初の Class40 の到着は 11 月 17 日から予定されており、その間、フォール ド フランスのポンツーンではパーティーが盛り上がっています。 月曜日、 ミス・フランスのたすきの候補者たち 到着村に華やかさをもたらし、閉鎖までに4万人を迎えることを期待している。ル・アーブルでは、ポール・ヴァスティンの岸壁に沿って58万人がやって来た。 #もはや単なる船の名前ではありません #スポンサーシップ出発村セーリングがトレンドであり続ける理由
「影響がなかったと言ったら嘘になる」：トランザット・カフェ・ロルでの回復力のあるジェレミー・ビユーの勝利
1762542761 ステーキと一杯のパンチ… ジェレミー・ビユーとモルガン・ラグラヴィエールが11日以上ぶりに本格的な食事を楽しむとき、フォール・ド・フランスにあるトランザット・カフェ・ロルの到着村はまだ一般公開されていない。モーガンさんの家族はまだパリ－フォール・ド・フランス便に搭乗する時間がなかったが、このトランザットでクラス初のイモカ・シャラル号がすでにポンツーンに沿って誇らしげに停泊している。 「こんなに早く行く予定はありませんでした」とトーマス・ルヤントとの過去2回の優勝者であるラグラヴィエールは冗談めかして言う。レース時間に関して言えば、それは速かった（11日19時間45分18秒）が、ボード上ではそれが止まる時が来ました。」 ジェレミー・ビユーとの共同生活が複雑だったわけではないが、新しい舵を装備したシャラル単胴船に乗って風下で非常に効率的に航行する二人は動揺した。 「移動するのは複雑で、食べ物を作るのも複雑です。すべてが複雑です。だから、それが止まると私たちは幸せです」とラグラヴィエール氏は要約します。 「人は進歩するために一生を費やすのです」 しかし、船内には静けさが漂い、近年期待を下回るパフォーマンスを見せていたジェレミー・ビユーがトランザットで大勝利を収めた。それは11年間も彼から逃れられていたものだった。 49歳の船員も「当然、思い通りにいかないときは疑問を抱くものです」と同意する。あなたは非常に多くのエネルギーを費やし、自分の人生のすべて、すべての日、すべての夜を進歩と勝利の努力に費やしています。ある時点で、あなたはまだ小さなフラストレーションを蓄積しています。それが私に影響を与えなかったし、この勝利を期待していなかったと言ったら嘘になります。 » 前回のトランサット・カフェ・ロルの共同船長であるフランク・カマス氏（そして今年のアルティメでの優勝者）であれば、 トム・ラパーシュ）ボートの信頼性を高めるのに役立ち、モーガン・ラグラヴィエールはビユーにバランスを見つけることを許可しました。 「この勝利は、私が物事を少し違った見方で捉えようとしているときにもたらされました」と船長は認めます。モーガンの登場はそれにとって珍しいことではありません。 » 「私はセーリング活動自体を目的にしていません」とモーガンは認めます。この冒険に参加できてとてもうれしいです。でも、たとえ明日が別の日だったとしても、それは私が眠ることを妨げるものではありません。 » 彼と一緒に、ジェレミーは物事を大局的に考えることを学びました。 「喜びはありましたが、結果を達成するために自分に課したプレッシャーがその喜びの大部分を台無しにしてしまいました…」と、前回のヴァンデ・グローブで表彰台をあと少しで終え、優勝した男は認めた。 チャーリー・ダリン。 「このボートに可能性があることは分かっていましたが、それを実現することができませんでした」とビユーは認めます。これで完了です。 「今回、我々は無敵の戦争兵器を手に入れた」とモーガン氏は語った。 しかし、今後数か月のうちに、イモカは庭に戻ってくるでしょう。 「私たちは常に次のことに集中しています」とジェレミーは続けます。そこでは、ボートと船体に大幅な変更を加える予定です。おそらく、ラムルートに行くなら、ラムルートでさらに良くなるという目的があります。船体の抵抗だけでなく、ボートの暴力に関しても、依然として非常に重要です。 11日と22時間なら大丈夫ですが、12日はダメだと思います。すべてを少し改善する必要があります。 » #影響がなかったと言ったら嘘になるトランザットカフェロルでの回復力のあるジェレミービユーの勝利
Transat Café L’Or: ジェレミー・ビユーとモルガン・ラグラヴィエールがイモカで勝利を収める
1762511321 セーラーのジェレミー・ビユーとモルガン・ラグラヴィエールが第17回大会で優勝した。 デッキチェア カフェ ロル イモカでは、何年にもわたって表彰台を積み重ねてきたシャラルチームにとって、待望の大勝利がもたらされました。 10月26日にル・アーブルを出港した赤と黒のヨットの舵をとった二人は、11日19時間45分18秒後の現地時間午前5時15分（パリではグリニッジ標準時間＋1時間の午前10時15分）にラインを通過し、レースの方向性を発表した。 シャラルは風下で非常に効率的な新しい舵を使い、レース中の議論を活気づけました。最初は大西洋の本格的な降下中にカナリア諸島に向かい、次に貿易風に乗り、そこでヨットはゴールまで競合他社との差を広げることに成功しました。 ビユーが11年間待ち望んでいた勝利 ジェレミー・ビユー（49歳）にとって、この勝利は長い間願っていたものだった。ソリテール・デュ・フィガロ（2005年、2011年、2014年）で三度優勝し、2011年にはジャン・ピエール・ディックとともにカフェ・ロールでタイトルを獲得したブルターニュのセーラーは、近年、連続して上位入賞を果たしている（2022年ルート・デュ・ラム3位、2023年カフェ・ロール4位、2023年ルトゥール・ア・ラ・ベース2位など）。 2024-2025年のヴァンデ・グローブでさらに4位に入った後、春にはレユニオン島出身のモーガン・ラグラヴィエールを採用し、2021年と2023年のカフェ・ロールでノーザンが2勝した際にトーマス・ルヤントの豪華副船長を務めた。 38 歳の船員、並外れた操舵手であるこの船員は、1993 年に創設され、長い間トランザット ジャック ヴァーブルとして知られていた有名な両手大西洋横断航海で 3 回連続の成功を収めました。この偉業はイモカではこれまで達成されたことがありませんでした。ビユーとラグラヴィエールに次ぐイモカの2位は、数時間後にフォール・ド・フランス湾で11時間レースとマチフの間で争われることになっていた。 の SVR ラザルティーグ 水曜日にアルティム（32メートル多胴船）でトランサット・カフェ・ロオールで優勝し、木曜日にオーシャン・フィフティ（15メートル多胴船）でヴィアビリス・オーシャンズが優勝した。最初のクラス40（12メートルの単胴船）、エントリーされたボートの最後のクラスは、来週末にマルティニークでラインを通過するはずです。 #Transat #Café #LOr #ジェレミービユーとモルガンラグラヴィエールがイモカで勝利を収める
「バジルには指導が必要だった、トムは彼のためにそこにいた」：ラペルシュ – ブルニョン、美しい友情の物語
1762500656 夜も、大西洋につながるクラク川のほとり、サン・フィリベールにあるラペルシュ家の木造住宅で過ごす。ここが トム・ラパーシュ、28歳、初めての単独航海をしました。 「彼は10歳くらいだったので、私たちは彼にオープンビックを一人で連れて行き、こう言いました。 午後6時にあなたは家にいなければなりません 」と父親のフィリップは言います。本職は歯科医であり、セーリングに情熱を注いでいます。 #バジルには指導が必要だったトムは彼のためにそこにいたラペルシュ #ブルニョン美しい友情の物語
Transat Café L’Or: オーシャン フィフティではヴィアビリス オーシャンズが WeWise に約 20 分の差をつけて勝利
1762480002 バティスト・フーリンとトーマス・ルクセルが操縦する多胴船ヴィアビリス・オーシャンズが優勝した。 デッキチェア カフェ ロル最後までスリリングなレースが続いた木曜日、オーシャン・フィフティカテゴリーのフォール・ド・フランス（マルティニーク）。 2人の船員は午後3時54分にゴールラインを通過した。 （パリ午後8時54分）海上で12日と5時間24分30秒を経て、最初の追撃者ウィワイズのわずか約20分前に、ル・リール・メドサン・ラモットが僅差で追走した。 しかし、ヴィアビリス・オーシャンズはレース初日終了時点でテクニカルストップにより先頭から200マイル近くを失ったため、最下位となった。これは彼らにとって大西洋横断レースにおける初の大きな勝利です。 10艇中完走艇はわずか7艇 オーシャン フィフティは、全長 15 メートルの多胴船で、アルティム、イモカ、クラス 40 とともに、第 17 回トランザット カフェ ロオールにエントリーされた 4 つのクラスのボートのうちの 1 つです。 10月26日、コーヒールートを制覇するためにル・アーブルから10隻のボートで出発したが、レースの最初の数時間でそのうちの3匹のトンボが転覆した。 困難な状況で。 残りの7艇は大西洋で息詰まる戦いを繰り広げ、先頭のトリオ、ディフェンディングチャンピオンのソリデール・アン・ペロトンと、バジル・ブルニヨンとエマニュエル・ル・ロックのエデンレッド5号の間でゴールするまで、僅差のままだった。 SVR ラザルティーグ号を操縦するのは、 トム・ラパーシュ 水曜日のレースではフランク・カマスがアルティム部門で優勝した。最初のImocaは金曜日にフォール・ド・フランスで開催される予定だ。 #Transat #Café #LOr #オーシャン #フィフティではヴィアビリス #オーシャンズが #WeWise #に約 #分の差をつけて勝利
オーシャン・フィフティ・トリマランの最後尾から先頭まで、バティスト・フーリンとトーマス・ルクセル
1762473123 2025-11-06 23:21:00 全長50フィートのトリマラン「ヴィアビリス・オーシャン」のコンビが、ピットストップと激しい緊張感を伴う交差点を通過した後、部門優勝を果たした。 4 つのカテゴリー、4 つのコース、したがって 4 人の勝者が決まります…一部のジャーナリストは、一般の人々がそこに自分の小さな子供を見つけられないと信じたがっていても、この形式は デッキチェア カフェ ロル (元ジャック・ヴァブル) により、フランスのオフショアレースの要点を全般的にレビューすることができます (ボートは別として) ソリティア デュ フィガロ パプレック ミニトランザット）。そして、その分野で最高の船員に栄冠を授けることです。 今週の木曜日、フォール・ド・フランスの日中（フランス本土では午後9時）に、大規模な到着者のボールが打ち上げられ、2つのアルティムが発射されました。 トム・ラパーシュ など トーマス・コヴィル 昨夜から波止場で。そして、地獄のようなペースを設定したのは、オーシャン フィフティ、これらの非常に気まぐれな小さな 15 メートルのトリマランでした。ゴールラインで最初にアナウンスされたピエール・キロガとガストン・モルヴァン（ウィワイズ）のコンビは、マルティニークに近づく途中でバティスト・フーリンとトーマス・ルクセル（ヴィアビリス・オーシャンズ）のタンデムに追い抜かれ、多くの場合30分以内の差であった。 最初から最後まで激しかったです。 トーマス・ルクセル 広告をスキップする 試合の終わりと後追いの戦いは大西洋横断のような壮大なもので、スタート直後の夜に3度の転覆（10隻のボートが参加）と、最近の元リーダーの5位への降格が特徴だった。 バジル・ブルニヨン – エマニュエル・ル・ロック (エデンレッド)、コネクティングバーの破損により負傷。 「勝つのは本当に信じられないことだ。南側のオプションのおかげで、ゴールの1時間前に勝ったことを知った」と、シャンパーニュの栓が抜かれると、バティスト・フーリンは喜びました。 「最初から最後まで激しかったのでとても誇りに思います» とトーマス・ルクセル氏は付け加えた。 素晴らしい最初 したがって、聖別と最初のシャンパンは、この大西洋横断レースで一度も勝ったことがない二人の才能ある船員に贈られました。そして、レース初日の夜にメインセイルのダメージを受けてピットストップを余儀なくされ、オーシャン・フィフティ艦隊の中で最下位に終わって以来、そのようなことはほとんど起こらなかった。 「私たちは140マイル遅れて出発しました。そして私たちは復縁に成功しました» とバティスト・フーリン氏は笑いながら思い出した。 最後から最初までは、時には一歩しか海に出ないこともありますが、ポルトガル沖の島々の近くでライバルたちを捕らえた天候にも助けられ、なんとか戻ってきて最前線に立つと、見事に横断を終えました。 「私はあまりレースで勝ったことがないので、最下位ながらレースで勝つなんてことは、私には一度もなかったのです。」、トーマス・ルーセルは感動したと述べています。 私が大好きなマルチハルとダブルハンドレースで争われる夢のレースです。これにより、共有が可能になります。 バティスト・フーリン 一般には知られておらず、帆走中のツール・ド・フランスを完走した28歳のバティスト・フーリンは、この大西洋横断レースにクラス40で2度出場し、2021年と2023年は40位と20位で、勝利のシャンパンには程遠い成績だった。 Thomas Rouxel 氏、42 歳、元フィガリスト (2006 年から 2011 […]
Transat Café l’Or: アンタッチャブル、トム・ラペルシュ、フランク・カマスが第17回大会で優勝
1762396844 難治性。 10日間の競争の後、第17回大会の優勝者が決定しました。 デッキチェア カフェ ロル （旧Transat Jacques Vabre）が知られています。 10月26日にル・アーブルを出発したトム・ラペルシュとフランク・カマスのSVR-ラザルティーグ・トリマランは、今週水曜日午後10時過ぎにゴールラインを通過した。マルティニークのフォール・ド・フランスにて、午前3時頃（パリ時間）。 トーマス・コヴィルとベンジャミン・シュワルツのソデボ・アルティム3よりも約320マイル先で、2人のセーラーは非常に快適なリードで勝利しました。チャンピオンの二人は、10月27日のわずか8時間の横断の後、タイトル保持者のアルメル・ル・クレアックとセバスチャン・ジョセがロリアンでテクニカルストップオーバーしたことを利用して、決定的にリーダーの座を奪うことができた。 コース。 28 歳で、艦隊内で最年少のウルティム操舵手の地位にあるトム・ラペルシュは、2023 年 4 月に最大トリマラン SVR-ラザルティーグでフランソワ・ガバールに権力を引き継いで以来、初の大きな勝利を記録しました。 フランク・カマスさん（52歳）も、 5回の多胴船勝利を記録した歴史上唯一の船長。彼はすでに2001年と2007年にスティーブ・ラヴッシンと組んで優勝しており、2003年にはフランク・プロフィットの助けで、そして2021年には最後にシャルル・コードリエと組んで優勝している。 イモカとオーシャンフィフティが近づく 最初のオーシャン・フィフティは木曜日の正午にマルティニーク島に到着する予定だった。わずか32マイルしか離れていないWeExplore、Viabilis Océans、Le Rire Médecin – Lamotteの間ではまだ何も決まっていない。イモカでは、シャラルはマチフと11時間レースチームのマラマとの差をさらに広げることで勝利への選択肢を取っていた。赤と黒のヨットは木曜日の夕方、マルティニークで深夜に到着する予定だった。 Class40 は、ラ コルーニャでの強制立ち寄り後も、まだ航海が何日も続いています。水曜日の夕方、SNSM – Donateは、より強い風の条件下で依然としてエベリアルとクレディ・ミュチュエルをリードして艦隊をリードしました。 #Transat #Café #lOr #アンタッチャブルトムラペルシュフランクカマスが第17回大会で優勝