ブラジルでのスプリント後のMotoGP世界選手権のポイントと順位はこうなる
MotoGPのスプリントレースは、 ブラジルグランプリ 2026年世界選手権の同じリーダーが私たちのもとを去りました。タイでの最初のGPの後、ペドロ・アコスタがリーダーとなり、土曜日のゴイアナでのスプリントでは9位にとどまったが、それでもアプリリアで2位につけているマルコ・ベッツェッキと比べると距離が短く、わずか2ポイントしか離れていないにもかかわらず、依然として1位の座にある。それから見てください 2026年MotoGP世界選手権のライダー、チーム、メーカーの分類 シーズン2回目のスプリント後。 MotoGPライダーズ世界選手権2026、ブラジルでのスプリント終了後：ポイント、差、順位 MotoGPチームワールドカップ2026ブラジルスプリント後：ポイント、差、順位 MotoGPコンストラクターズワールドカップ2026ブラジルスプリント終了後：ポイント、差、順位 1 アプリリア 39 2 KTM 33 3 ドゥカティ 31 4 ホンダ 9 5 ヤマハ 6 ブラジルでのスプリントを経て、2026年のMotoGP世界選手権のリーダーは誰でしょうか？ ペドロ・アコスタは引き続き2026年のMotoGP世界選手権をリードする ブラジルGPのスプリントレース後。 KTMライダーは土曜日に9位でポイント圏内を締め切り、1ポイントを追加することができ、マルコ・ベッツェッキのアプリリアに対して2ポイント差でチャンピオンシップ1位に浮上した。 ブラジルでのスプリントを経て、2026年のMotoGP世界選手権をリードするのはどのチームでしょうか？ アプリリアはブラジル・スプリントレース後も2026年のMotoGP世界選手権をリードし続けている。ホルヘ マルティンの3位とマルコ・ベッゼッキの4位のおかげで、イタリアのブランドは13ポイントを追加し、KTMを10上回る56ポイントで今週土曜日ゴイアナを出発します。 ブラジル・スプリントの後、マルク・マルケスはMotoGP世界選手権でどのようなポジションにいますか? マルク・マルケスは2026年MotoGP世界選手権で21ポイントで7位 ゴイアナで開催されたブラジルGPのスプリントレース後。カタルーニャ人選手は今年初勝利を収め、タイで過ごした最初の週末を終えてすでに獲得していた勝ち点9に12ポイントを加えた。現在の世界チャンピオンは1位と12ポイント差となっている。 あなたの意見が欲しいです Motorsport.com で何を見たいですか? 5 分間のアンケートにご協力ください。 – Motorsport.com チーム #ブラジルでのスプリント後のMotoGP世界選手権のポイントと順位はこうなる
2025 ドゥカティ スクランブラー アイコン ダーク
2025 ドゥカティ スクランブラー アイコン ダーク 黒はいつでも着れます！ ミニマリズムとスタイルを大胆に表現した、新しいスクランブラー ドゥカティ アイコン ダークのご紹介です。余分なものを取り除いた、時代を超越した黒の純粋な自由です。エレガントで、紛れもなく、すぐにカスタマイズできるクールさは、かつてないほど不可欠です。 機能としては次のものが挙げられます。 アイコン ダークは、大胆なオールブラックのデザインでミニマリズムを取り入れています。マットブラックに塗装された燃料タンクから、マッドガード、燃料タンクカバー、ヘッドライトカバーの黒塗装プラスチックに至るまで、あらゆる要素が控えめなエレガンスを醸し出しています。 扱いやすいように設計された Icon Dark は、軽量のシャーシとエンジンを備えており、どんな走行状況でも機敏で応答性が高くなります。ナイトシフト/フルスロットルテール、陽極酸化処理されたハンドルバークランプ、フルブラックのタイミングベルトカバーが、無駄を省いた美しさを際立たせ、軽量でありながら堅牢さを保ちます。 4.3 インチ TFT ディスプレイ、ライドバイワイヤ、最新のライダーエイドなどの最先端のテクノロジーを搭載したアイコン ダークは、スムーズで安全、そしてつながりのある乗り心地を保証します。X 型 DRL とフル LED 照明システムは優れた視認性を提供し、クラシックなデザインに現代性を加えています。 高度な安全機能がどのように設計され、ユーザーを制御して安全に保つかをご覧ください。 #ドゥカティ #スクランブラー #アイコン #ダーク
MUTT DRK-01でバイクライフを始めませんか | 11万円相当のサポートが付いたプレミアムライドキャンペーン実施中 – バイクニュース – Tandem Style
MUTT Motorcycles は英国バーミンガム発のカスタムバイクブランドです。頑丈でクラシックでありながら、現代の運転にも完全に適合します。そんな世界観を持つMUTTが人気モデルDRK-01を対象としたお得なキャンペーンを実施中です。これからバイクに乗りたい人も、スタイルを重視してバイクを選びたい人も興味のある内容となっている。 UTTモーターサイクルとは何ですか? MUTT Motorcycles は、伝統的な英国のカスタム美学に基づいて、手作りの仕上げと現代の信頼性を組み合わせたモーターサイクルを作成してきました。タンクからシート、ホイールに至るまでブラックアウトをテーマとした洗練されたデザインが特徴で、量産バイクでありながら「一から完成させたカスタムバイク」という印象を与えます。 扱いやすいボディデザインと素直な操作性も魅力で、初心者でも気軽に乗り込みやすく、所有満足度も高い。 DRK-01(250cc)の魅力 DRK-01はMUTTラインナップの中で唯一の水冷エンジンを搭載した代表的なモデルです。低く設定されたシルエット、黒で統一されたパーツ、ミニマルな外観が街中でひときわ目立ちます。 搭載される250ccクラスのエンジンは、日常での扱いやすさを重視した特性で、発進から巡航までスムーズです。軽快なハンドリングと相まって市街地から郊外まで安心して走行できる。足つきを考慮した設計なので初めての自転車でも選びやすいです。 プレミアムライドキャンペーン概要 MUTT Motorcyclesの日本正規代理店であるMUTT Motorcycles Japan（総輸入販売元：ピーシーアイコーポレーション）は現在、「MUTT Motorcycles DRK-01 プレミアムライドキャンペーン」を実施中。 期間は2026年2月7日（土）から2026年8月31日（月）までです。期間中に全国のMUTT Motorcycles正規販売店で対象モデル（新車）を購入し、期間内に新規登録を完了したユーザーに110,000円（税込）相当の購入サポートが提供されます。 このサポートは、正規販売店で販売されるアクセサリーおよびアパレルに対して利用できます。ブランドやアイテムの制限がないので、カスタムパーツで個性を高めたり、ライディングギアをストックしたりすることも可能です。 DRK-01で「自分だけのMUTT LIFE」を始めるための実践的で楽しいコンテンツです。 まとめ 完成度の高いデザインと扱いやすさを兼ね備えたDRK-01は、これからバイクデビューする方にも、スタイリッシュさを求める方にも最適なバイクです。 11万円相当のサポートが付くこの機会は、MUTTの世界に足を踏み入れる絶好の機会と言えるだろう。 注意事項 ・キャンペーン期間中にMUTT Motorcycles正規販売店にて対象モデルの新車を購入し、期間内に新規車両登録をされた方が対象となります。・本キャンペーン金額は車両購入費としてご利用いただくことはできません。 MUTT Motorcycles 正規ディーラーで購入できる商品にのみ有効です。・本キャンペーンはMUTT Motorcycles正規ディーラーにて新車をご購入いただいた店舗でのみご利用いただけます。・本キャンペーンはご自身で製品を所有・使用する契約を締結された方が対象となります。第三者への譲渡を目的とする場合はこの限りではありません。‧キャンペーン金額に満たない場合でもご利用は可能ですが、いかなる場合も差額を別のご注文に使用したり、現金と交換したりすることはできません。・本キャンペーンは予告なく変更、または定員に達した場合は早期終了する場合がございますので、あらかじめご了承ください。詳細については、MUTT Motorcycles 正規ディーラーにお問い合わせください。 接触 お問い合わせ先 マットモーターサイクルズジャパン（総輸入販売元：PCI） URL #MUTT #DRK01でバイクライフを始めませんか #11万円相当のサポートが付いたプレミアムライドキャンペーン実施中 #バイクニュース #Tandem #Style
ヤマハ MT-07 をフリオンで改造
マルク・イブニッセ氏が設立したフランスの新興企業フリオン・モーターサイクルズは、2018年に初めて登場した。当時はヴァンケル・エンジンと電気モーターを備えた二重のエキゾチックなハイブリッド・バイク、フリオンM1が登場した。同様に改造されたフリオン M3 は 2 年後に続き、3 気筒 3 輪のヤマハ ナイケンをベースにしていました。 世界チャンピオンがテストライダーを務めるフリオン・モーターサイクル 数年間の沈黙を経て、2025 年の秋からフランスのフリオン モーターサイクルズで再び何かが動き始めています。M2 テスト プロトタイプがアレス セヴェンヌ モーター レーシング サーキットで実証的に周回を完了しました。著名なテストドライバーは、複数のスーパーモト世界チャンピオンであるエイドリアン・シャレイルです。 フロントに軸流モーターを備えたテストプロトタイプとしての Furion M2 フリオン M2 に改造されたヤマハ MT-07 は、フロントとリアに顕著な特徴を備えています。何よりも、ここでのすべては文字通り、前輪ハブに取り付けられた追加の電気モーターを中心に回転します。これは、コイルと磁石が 2 枚のディスクで対向する軸方向磁束設計の電気ドライブです。生成されるトルクに関しては、エンジンはより狭く軽量になっていますが、この場合、車輪にかかるバネ下質量を考慮すると、これはさらに重要です。 全輪駆動 (2WD) およびほぼ 100 馬力のハイブリッド ピーク出力 フリオンは重量に関する情報をまだ提供していないが、トルクと性能に関する情報を提供していない。全輪駆動または二輪駆動 (2WD) のフリオン M2 は、前輪で最大 300 Nm と 20 以上の電気馬力を発揮する必要があります。最大 73 馬力の内燃エンジンによって駆動される前輪と後輪の間の動力配分は電子制御され、約 100 馬力のピークハイブリッド出力で全体のトラクションを最適化します。 トラクションと回復のための Eversor システム Eversor とは、フリオン モーターサイクルズが自社開発した複雑な電子制御システムと呼んでいるものです。また、エネルギー回収機能 […]
ヤマハ、リヤズモードとカルナティック音楽を搭載したインドに特化したキーボードを発売
1769163158 2026-01-23 10:04:00 チェンナイのイベントに出席したミュージシャンのアラン・プリーサム |写真提供: 特別手配 音楽は地理的な国境を越えた世界共通の言語です。ヤマハミュージックインディアに共鳴する信念。彼らの新しいキーボードはその一例です。 日本のブランドは最近、PSR – I シリーズ キーボードに 2 つの追加製品、PSR – I510 (₹27,990) と PSR – I610 (₹34,990) を発表しました。インドで設計および製造されたこのキーボードは、インドのミュージシャン、学生、初心者を対象としています。 キーボードには、 数学 このモードには 40 を超えるボイスがあり、プレイヤーはタブラ、タンプラ、ハーモニウム、シェナイなどの楽器のサウンドを使用して演奏を練習できます。コードに合わせてインドのリズムを演奏できるスタイル機能もあります。キーボードには、西洋音楽の機能に加えて、ギータム、スワラージャティ、コルヴァイ、アビヤサなどの基本的なカルナティック音楽の要素も組み込まれています。 キーボードには、若いアーティスト、初心者、学生を対象とした無料のアプリとソングブックが含まれています。 そして、Looper という音楽ツールを使用すると、メロディーをループで連続再生して音楽を重ねることができます。次に、ユーザーのメロディーに合わせて音楽的なバッキングを生成する Auto Chord Play です。 ヤマハPSR-Iシリーズに新登場 |写真提供: 特別手配 ヤマハミュージック・インディアの楽器販売本部長の丸山良治氏は、同社は2008年にグルガオンからインド市場に参入し、2019年にはチェンナイに工場を立ち上げたと述べ、「この立ち上げはインドへの長期的な取り組みであり、将来のつながりを確立するものである」と付け加えた。 「私はヤマハを8年間応援してきましたが、それは素晴らしい旅でした。際立っているのは、このブランドがいかに進歩的で革新的であるか、特にインドに焦点を当てたこれらの新しい機能です。ミュージシャンとして、これらのキーボード用のデモソングを(ミュージシャンのアラン・プリーサムと一緒に)作曲することができてとても光栄でした」と、「Pakeezah」の音楽作曲家グルラージ氏は語った。指)、「ヤーグラン・ゴンダル」(आरपर) と「シュクラ グザール」(黒）。 グルラージ・シン |写真提供: 特別手配 発行済み – 2026 年 1 月 23 日午後 3 時 […]
MOTORSPORT aktuell 読者が選ぶ: レーサー オブ ザ イヤー 2025
それは今年のカムバックだった。ドゥカティのファクトリーライダー、マルク・マルケスのスターは今年のMotoGPで非常に輝きを放ち、シーズン終了のかなり前に世界タイトルを獲得した。スペイン人選手の怪我により、過去4週間のレース週末に出場できなかったが、もはや競技には役立たなかった。スーパーバイク世界選手権では事態はそれほど明確ではなく、BMWのスター、トプラク・ラズガトリオールが最終日にドゥカティの先鋒ニコロ・ブレガを相手にタイトルを防衛しただけだった。これからMotoGPに向かうトルコ人にとって、スーパーバイクからの出口はふさわしいものだ。 しかし、ドイツ語圏での成功も印象的です。 MX2チャンピオンのシモン・レンゲンフェルダーとともに、2011年以来ドイツ人初のモトクロス世界チャンピオンが誕生した。マルク・ライナー・シュミットはスーパーモト世界選手権で5年連続の王者となった。マヌエル・レッテンビヒラーは、ハードエンデューロ世界選手権で再び対戦相手をコントロール下に置きました。アスファルトの上でも祝うべきことがたくさんありました。マービン・フリッツとヤマハの同僚が世界耐久選手権で王座を取り戻しました。 IDMではルーカス・トゥロビッチがトップスーパーバイククラスでタイトルを獲得し、オーストリアのアンドレアス・コフラーが再びスーパースポーツクラスを制覇した。ノーザン・タレント・カップで14レース中12勝し、圧倒的なチャンピオンとなったフィン・クラトフヴィルのおかげで、ドイツは再びGPサーカスに真の希望を抱いている。 あなたがスーパースターであろうと、国民的英雄であろうと、あるいは全く別の人気者であろうと、もちろん、MSa 読者投票で誰に投票するかを自分で決めることができます。編集チームは、9 つのドライバー カテゴリーごとに 10 人のドライバーを事前に選択しました。ただし、これは明確にするためだけであり、数十のシリーズから数百のドライバーを起用することは単純に不可能であるためです。事前選考で候補者を限定するものではありませんので、「お好みの」ドライバーに投票する機会もぜひご利用ください。 ドライバー以外にも、対応するバイクも合計8つのカテゴリーで用意されています。編集チームはそれぞれのレーシングクラスに焦点を当て、これらのクラスに代表されるすべてのバイクをリストしました。 MSa 読者が選ぶすべての参加者は素晴らしい賞品を期待できます。今回の主な賞品は、約 15,000 ユーロ相当の TrackTime SERIES ONE レーシング シミュレーターです。 そこには、参加条件、投票モード、その他の価格に関する情報も記載されています。たくさんの楽しみと成功を祈っています! #MOTORSPORT #aktuell #読者が選ぶ #レーサー #オブ #ザ #イヤー
Yamaha Tracer 7 および Tracer 7 GT 2026 には Y-AMT 電子トランスミッションが搭載されます
1762214118 2025-11-03 15:00:00 走行時の快適性とカーブでのスポーティなニュアンスを両立させながら、日常使いでの汎用性も際立たせた人気のマルチユースモデル「ヤマハ トレーサー 7」「トレーサー 7 GT」は、2026年までにさらに拡大 … その魅力。 イワタの会社は、その姉妹品であるトレーサー 9 (スタンダード、GT、GT+) と同様に、高い評価を得ているそのトレーサー 9 を組み込むことを決定しました。 ヤマハオートマチックマニュアルトランスミッション（Y-AMT）クラッチレバーを使わずに、ライダーがハンドルバー上の指で操作するボタンを使用して手動でギアを変更できる技術、またはモーターサイクルが自分の判断でギアを上下にシフトできる完全自動トランスミッションです。 Y-AMTはヤマハライドコントロール（YRC）の電子機能と連携し、従来とは異なる刺激的な体験をユーザーに提供します。 どちらも装備しているのは、 73 馬力のパワーと 68 Nm の最大トルクを発揮する 689 cc 4 ストローク CP2 エンジン。サイクルパートでは、41mm倒立テレスコピックフォークを採用したフロントサスペンションとスイングアームを備えたリンク式リアサスペンションをそれぞれ調整可能とし、298mmダブルディスク油圧フロントブレーキを採用。総重量は標準仕様が203kg、GTは3kg増となる。シート高は830mm、燃料タンクは18リットル。スクリーンは高さ調整可能です。この技術装備には、新しいデュアル LED フロント光学系とデイタイム ランニング ライト、電子アクセル、ドライビングおよびトラクション コントロール モード、および接続性を備えたカラー TFT 計装が含まれます。 新しいもの Tracer 7 (9.999 €) y Tracer 7 GT Y-AMT (11.499 €)、 35 kW バージョンを含め、標準の 6 速マニュアル […]
マーベリック・ビニャーレスは復帰に向けて取り組んでいる/MotoGPトラック上で
Red Bull Tech3 KTMライダーのマーベリック・ビニャーレスは、肩の負傷からの復帰に向けて懸命に取り組んでいる。このスペイン人は革製のスーツを着てトラックに現れた。ポルトガルに帰国することは可能ですか？ マーベリック・ビニャーレスの長い負傷期間はついに終わりを迎えるのだろうか？ Red Bull Tech3 KTMライダーは今週末バイクに復帰し、Tech3レザースーツを着て実際に活動している姿をソーシャルメディアチャンネルに登場させた。レース復帰の次のチャンスは1週間後のポルティマンだろう。 ビニャーレスは自身のソーシャルメディアチャンネルで、コーチのアレイシ・サンタクルーが撮影し公開したビデオを共有した。レーストラックでTech3 KTMレザースーツを着たビニャーレスの姿が描かれている。多くの詳細は見ることができません。 GP Oneの同僚からの情報によると、からかわれたシーンは1000ccのスーパースポーツバイクでのテストだったという。したがって、ビニャーレスがポルティマンGPの前の月曜日、つまり11月3日に再びポルトガルに来るかどうかについて決定が下されることになる。 KTMレーシングのボス、ピット・ベイラーはすでにスペインで600ccバイクによるテストを行うと発表していた。今シーズン、ビニャーレスのカムバックチャンスはまだ2回ある。ポルティマンでの1週間か、翌週のバレンシアでのシーズン最終戦のどちらかだ。つい最近のマレーシアでは、ビニャーレスの代理としてKTMのテストパイロット、ポル・エスパルガロが出場した。 ビニャーレスは7月にザクセンリンクで肩を骨折し、その後の3戦（ドイツ、チェコ共和国、オーストリア、ハンガリー）を欠場した。彼はバルセロナ、ミサノ、そしてもてぎで戦い、復帰するのに苦労した。しかし、調子はなかなか戻らず、遅れが続いた。そしてマンダリカでは痛みがあまりにも大きくなった。彼は自分自身に、怪我がまだ治っていないと認めざるを得ませんでした。マンダリカで予選を通過した後、彼は残りの週末を欠場した。 それ以来、スペイン人選手は復帰に向けて熱心にトレーニングを続けている。ザルツブルクのレッドブル・アスリート・パフォーマンス・センターで、彼は肩を完全に使える状態に戻すことに取り組んだ。彼が現在、競馬場での自身のビデオ映像を投稿しているという事実は、このスペイン人のファンに復活への希望を与えるはずだ… #マーベリックビニャーレスは復帰に向けて取り組んでいるMotoGPトラック上で
F1パイロット・サインツ：マルク・マルケスとアイルトン・セナ！ / MotoGP
MotoGPドライバーのマルク・マルケスは2025年の世界チャンピオンです。ウィリアムズ F1 ドライバーのカルロス・サインツは、なぜマルケスが彼にとって MotoGP のアイルトン・セナであるのか、そして彼の同胞のタイトルがなぜそれほど特別なのかを説明します。 圧倒的なシーズンと、約2週間前のもてぎでのドゥカティのファクトリードライバー、マルク・マルケスによる華々しいタイトル獲得は、F1でも注目を集めた。F1ドライバーのカルロス・サインツは、スペインの同胞の成功について語り、F1の偉人の一人との比較を行った。 COPEでのスペインのテレビトーク「El Partidazo」で、カルロス・サインツは「私にとってマルク・マルケスはMotoGPのアイルトン・セナだ」と語った。セナは 1988 年、1990 年、1991 年に F1 世界チャンピオンになり、1994 年に悲劇的な事故に見舞われましたが、今日でもこのスポーツの絶対的なアイコンの 1 人です。 サインツ：「私たちは今それを経験しているので、今はそのことに気づいていないのかもしれない。しかし、いつか彼（マルケス、注）が辞任してキャリアに終止符を打ち、年月が経てば、今のF1のアイルトン・セナのように、全世界が彼をカリスマとして記憶することになるだろう。」 F1ドライバーのサインツ（同名のラリーチャンピオンの息子）：「マルク、おめでとう。私はすでに彼を祝福した。彼は素晴らしい一年を過ごし、大復活を祝った。」そしてそれはMotoGPの世界の外でも波紋を巻き起こした…。 #F1パイロットサインツマルクマルケスとアイルトンセナ #MotoGP
「私はヤマハとの生活のために結婚していません」と、半分の難しいチャンピオンシップの後、ファビオ・カルタラロは警告します
1755261109 2025-08-15 11:52:00 26歳のフランスのパイロットは、オーストリアでのMotoGP世界選手権の再開の前にAFPに打ち明けました。 MotoGPでの彼の最後の成功の3年後、フランス人 ファビオ・カルタラロ 1つの欲望しかありません “戻る”、彼はAFPとの傍観者のインタビューで保証しました オーストリアグランプリ 今週末に争った。 2026年の終わりまでヤマハと一緒にstrを張った。 「契約について話さなければならない日」、彼は取るでしょう 「アカウントでオートバイの可能性」、彼がそうではないことを思い出してください 「人生のためにリンク」 日本のブランドで。 -：オーストリアのGPは、夏休みの後のチャンピオンシップの再開と、シーズンの最後の部分の始まりを示しています。残りの10個のGPSの1つを獲得できると思いますか？ パス広告 Fabio Quartararo： 「私は知りません。今年は何も期待していなかったので、最終的には良い価格を経験したので、次のグランズ・プリックスに期待できることを言うのは難しいです。。 -：今シーズン、4つのポールポジションに署名しましたが、まだ勝っていません。 2022年6月以来、GPでこの最初の成功に署名するために何が欠けていますか？ FQ： 「物事についてはたくさんのことがあります。これは、私たちが非常に長い間取り組んできたこと、つまりパワーとグリップを欠いています。私たちはエレクトロニクスとエアロでもう少し取り組んでいます（ダイナミズム） また。やるべきことがたくさんあり、改善することがたくさんあります。かなり迅速に解決策を見つけることができることを願っています」。 -：あなたのヤマハ2025はまだ前任者よりもはるかに優れています… FQ： 「はるかに良いが、問題は他の人たちも前進し、私たちは彼らの後ろにとどまることです。ツアーでは非常に効率的です。しかし、私たちはレースで行方不明です。私たちはまだ非常に美しい価格を作りました。私たちはシーズンの最初の部分をかなり前向きにしました。。 パス広告 -：今年の成功を続けるマークマルケスとの勝利のために戦うことは複雑ですよね？ FQ： 「私たちはすでにバイクを改善してそのレベルに到達しようとしなければなりません。シルバーストーンでは、誰もが困っていることがわかりました。 （Quartararoは、彼のバイクの問題の犠牲者になる前に、GPの半分以上をリードしました、編集者のメモ）、しかし、実際には、私たちはまだ勝利のために戦うために非常に遠いです。その後、私はそれが私の目標ではないと言うつもりはありません。。 -：どのようにしてやる気を維持しますか？ FQ： 「私は取り戻したい、それが私をやる気にさせるものです」。 -：2019年のMotoGPでの最初のシーズン以来、ヤマハとの契約は2026年に終了します。 パス広告 FQ： 「もちろん、これはできることです。その後、私たちはまだこれらのことについて話していませんが、私はヤマハとの生活のために結婚していません。次の契約について話す必要がある日は、2027年に変化するものがたくさんあるとしても、バイクの可能性を考慮に入れます。 （この日に新しい技術規制が施行されます、編集者のメモ）。しかし、私はブランドとの生活のためにリンクされていません」。 -：チームを離れますか？ FQ： 「単にバイクのパフォーマンスが不足しています。「チーム」の雰囲気は完璧ですが、私は勝つためにここにいます。私は友達を作るためにここにいません。これについて話さなければならない日、私たちは必然的に他のブランドのスキルを少し見ます。。 見るために – メルカート：「それは信じられないほど」、パリSGに到着した後のイリャ・ザバリニの言葉