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Stellantisは、レベル3の自律運転プログラムの放棄を発表します

ジープの親会社であるプジョーとフィアットは、昨年2月にこのテクノロジーの発売に近いと発表しました。 自動運転車での野心の衰退。自動車メーカー Stellantis グループによって火曜日に確認されたロイターの情報によると、レベル3の自律運転プログラムを放棄しました。ジープの親会社であるプジョーとフィアットは、昨年2月にこのテクノロジーの立ち上げに近づいており、すでに提供されていると発表しました。 メルセデスou bmw 彼らのハイエンドモデルで。 グループのスポークスマンであるStellantisの責任者であるAntonio FilosaによるCarlos Tavaresの交代の数週間後、AutoDriveと呼ばれるこの技術の開発の停止が確認されました。このレベル3の自律システム（ステアリングホイールがもうないレベル5までのスケールアップ）が開発され、米国とイタリアでテストされました。 Stellantisの中型および広いプラットフォーム、つまりPeugeot 3008からWagoneer S Jeepに至るまでのモデルに基づく車両には、運転補助カメラに追加されるレーザーセンサーが装備されていました。 パス広告 コミットされた金額は指定されていませんが、Stellantisの従業員はこのプログラムの判断の影響を受けることはありません、とスポークスマンは言いました。ドイツでは、BMWとメルセデスはすでに、提督船、7、クラスSシリーズで約6,000ユーロのこのオプションのテクノロジーを提供しています。レベル3は、夜や雨の中でも、交通渋滞について特に考えられています。ドライバーはメッセージを送信したり、ビデオを見ることができます。テスラのように、ほとんどの自律駆動システムは、今のところレベル2のままであり、ハンドルに手をかけてドライバーの絶え間ない注意を必要とします。 #Stellantisはレベル3の自律運転プログラムの放棄を発表します