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Stellantisの発行大臣がエアバッグ危機に対する懸念を提起するため、さらに別の車両のリコール – カーディーラーマガジン

Peugeotの悩まされたディーラーネットワークは、Stellantisがさらに別の車両のリコールを発行した後、さらに負担に直面しています。 カーディーラーは、広範囲に報告しています シトロエンエアバッグ危機、最近プジョーディーラーと バックログをクリアするのを助けるために呼び出されました 車両の。 そのリコールは最近、含めるように拡張されました C4、DS4、DS5モデル そして、今ではプジョーのディーラーにとって物事は悪から悪化しています。 それは、シトロエンの誤ったエアバッグを処理するだけでなく、サイトがプジョー308モデルの別のリコールを処理する必要があるためです。 最新の通知は、2番目の座席列のシートベルトの固定で懸念が提起された後、先週顧客に送信されました。 運転手への手紙の中で、ボスは、コンポーネントは「クラッシュイベント中に破裂する潜在的なリスク」にあると述べ、行動を起こすように助言した。 シトロエンで見られるように、別の「ストップドライブ」通知を発行するのを止めながら、Stellantisはシートベルトの作品を「必須」と説明しています。 Stellantisのディレクターの技術品質と保証の署名、Christopher Woosleyが署名し、自動車ディーラーが見た手紙は次のように述べています。 「この問題に対処するために、2列目の座席のシートベルトの固定を強化します。 「この予防策は不可欠であると考えられており、もちろん無料で完了します。 「選択した小売業者のサービスレセプションに連絡してください。コードMWLを引用してください。このプログラムを実行し、必要に応じてさらに情報を提供する予定を予約できます。」 リコールは、2015年10月12日から2019年12月1日の間に建設された308モデルに適用され、オンラインでのレポートは、世界中で250,000台弱の車が影響を受ける可能性があることを示唆しています。 自動車ディーラーは、その数字を独立して確認することができず、英国のドライバーの数が影響を受けるのは不明のままです。 Stellantisは、自動車ディーラーのコメントの要求に応じていません。 現在シトロエンの運転手に影響を与えている進行中の状況に応じて、輸送長官のハイジ・アレクサンダーは現在、スターランティスの英国のボスであるユーリグ・ドゥルースに、リコールプロセスを改善するために「即時ステップ」を求めるために書いています。これには、既存の取り決めが「期待を満たしていない」ため、影響を受けるすべての所有者に「実行可能な代替品が提供される」ことが含まれます。 彼女は次のように書いた。 「Stellantisがリコールプログラムを開始し、進歩させたペースを認め、賞賛している間、英国の運転手、特に最も脆弱な人々が経験した混乱のレベルが受け入れられないことを明確にしなければなりません。 「私は、議会のメンバーと、苦痛な経験、明確な指導の欠如、および代替輸送の取り決めに対する不十分な支援を詳述しているその構成員から多くの報告を受けました。」 閣僚は、リコールが「カスタマーサポートと透明性の大きなギャップを暴露した」と付け加え、Stellantisは消費者の負担を最小限に抑える意向を伝えているが、これは「影響を受けた人々の多くの経験ではなかった」と付け加えた。 シトロエンは以前、すべてのエアバッグが来月末に置き換えられたと予想していたと述べた。 2026にドラッグします、しかし、新しいモデルの最新のバッチに対処するのにどれくらいの時間がかかるかは不明のままです。 Stellantisは最近、消費者チャンピオンから発砲しました。そのため 「混otic シトロエンエアバッグ危機の取り扱い。 消費者のチャンピオンは、利用可能な補償に対する明確性が不足しており、状況は車に依存し、代替の選択肢がない所有者に「主要な激変」を引き起こしていると言います。 弁護士はまた、顧客は 多額の補償 潜在的なグループアクションの話の中で。 #Stellantisの発行大臣がエアバッグ危機に対する懸念を提起するためさらに別の車両のリコール #カーディーラーマガジン

Stellantisの発行大臣がエアバッグ危機に対する懸念を提起するため、さらに別の車両のリコール – カーディーラーマガジン

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2025-08-19 12:47:00

Peugeotの悩まされたディーラーネットワークは、Stellantisがさらに別の車両のリコールを発行した後、さらに負担に直面しています。

カーディーラーは、広範囲に報告しています シトロエンエアバッグ危機、最近プジョーディーラーと バックログをクリアするのを助けるために呼び出されました 車両の。

そのリコールは最近、含めるように拡張されました C4、DS4、DS5モデル そして、今ではプジョーのディーラーにとって物事は悪から悪化しています。

それは、シトロエンの誤ったエアバッグを処理するだけでなく、サイトがプジョー308モデルの別のリコールを処理する必要があるためです。

最新の通知は、2番目の座席列のシートベルトの固定で懸念が提起された後、先週顧客に送信されました。

運転手への手紙の中で、ボスは、コンポーネントは「クラッシュイベント中に破裂する潜在的なリスク」にあると述べ、行動を起こすように助言した。

シトロエンで見られるように、別の「ストップドライブ」通知を発行するのを止めながら、Stellantisはシートベルトの作品を「必須」と説明しています。

Stellantisのディレクターの技術品質と保証の署名、Christopher Woosleyが署名し、自動車ディーラーが見た手紙は次のように述べています。

「この問題に対処するために、2列目の座席のシートベルトの固定を強化します。

「この予防策は不可欠であると考えられており、もちろん無料で完了します。

「選択した小売業者のサービスレセプションに連絡してください。コードMWLを引用してください。このプログラムを実行し、必要に応じてさらに情報を提供する予定を予約できます。」

リコールは、2015年10月12日から2019年12月1日の間に建設された308モデルに適用され、オンラインでのレポートは、世界中で250,000台弱の車が影響を受ける可能性があることを示唆しています。

自動車ディーラーは、その数字を独立して確認することができず、英国のドライバーの数が影響を受けるのは不明のままです。

Stellantisは、自動車ディーラーのコメントの要求に応じていません。

現在シトロエンの運転手に影響を与えている進行中の状況に応じて、輸送長官のハイジ・アレクサンダーは現在、スターランティスの英国のボスであるユーリグ・ドゥルースに、リコールプロセスを改善するために「即時ステップ」を求めるために書いています。

これには、既存の取り決めが「期待を満たしていない」ため、影響を受けるすべての所有者に「実行可能な代替品が提供される」ことが含まれます。

彼女は次のように書いた。

「Stellantisがリコールプログラムを開始し、進歩させたペースを認め、賞賛している間、英国の運転手、特に最も脆弱な人々が経験した混乱のレベルが受け入れられないことを明確にしなければなりません。

「私は、議会のメンバーと、苦痛な経験、明確な指導の欠如、および代替輸送の取り決めに対する不十分な支援を詳述しているその構成員から多くの報告を受けました。」

閣僚は、リコールが「カスタマーサポートと透明性の大きなギャップを暴露した」と付け加え、Stellantisは消費者の負担を最小限に抑える意向を伝えているが、これは「影響を受けた人々の多くの経験ではなかった」と付け加えた。

シトロエンは以前、すべてのエアバッグが来月末に置き換えられたと予想していたと述べた。 2026にドラッグします、しかし、新しいモデルの最新のバッチに対処するのにどれくらいの時間がかかるかは不明のままです。

Stellantisは最近、消費者チャンピオンから発砲しました。そのため 「混otic シトロエンエアバッグ危機の取り扱い。

消費者のチャンピオンは、利用可能な補償に対する明確性が不足しており、状況は車に依存し、代替の選択肢がない所有者に「主要な激変」を引き起こしていると言います。

弁護士はまた、顧客は 多額の補償 潜在的なグループアクションの話の中で。

#Stellantisの発行大臣がエアバッグ危機に対する懸念を提起するためさらに別の車両のリコール #カーディーラーマガジン

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。