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SNCFで発表された「ダークウィーク」は、「ストライクブレーカー」を使用したと管理を非難するグループの抗議労働組合によって期待されている規模に達しませんでした。気にしないでください、CGT-Cheminotsはそこで止まるつもりはありません。組合組織は、6月の数日間ストライキを求めています。
SNCFの最初の組合組織であるCGT-Cheminotsは、水曜日に、6月4日、5、11にいくつかのカテゴリの鉄道会社の職員を攻撃する新しい呼びかけを発表し、動員を継続する意図をマークしました。
労働組合連合は、「すべての鉄道労働者、すべての鉄道労働者、すべての大学のすべての大学が、6月5日に「」ストライキによって行動するために、当社の要件を満たす経営陣に交渉コンテンツを課す」と呼びます。彼女はまた、6月4日にドライバーストライキと、6月11日にこれらのセクター向けに編成された丸いテーブルの傍観者でコントローラーストライキを求めています。
5月9日、10、11のコントローラーのストライキ
当分の間、他の組合が従うことは何も言うことはありません。 「紛争を完全に見えないという願望がある」と今週の水曜日、水曜日に連邦サウスレール秘書のファビアン・ヴィレディーは語った。彼の組合は、抗議の最前線で、水曜日にストライキを行うためにドライバーを呼び、金曜日から週末全体でコントローラーを呼びました。
CGT-Cheminotsは、すべてのカテゴリのスタッフを月曜日に動員するために呼びました。 2つの労働組合組織は、賃金措置とスケジュールのより良い予測を要求し、その好みには予測不可能です。他の2つの組合、Unsa-FerroviaとCFDT-Cheminotsは、ストライキを求めませんでした。
「ストライキには40%のストライキドライバーがいると推定されている」とフランス全体でフランス全土で、ファビアン・ヴィレディーは言います。最も影響を受ける領域は、平均2つに1つの肘と新しいアキテーヌの1つのアキテーヌで、循環が4つしかない新しいアキテーヌです。 TGVは正常にそれらを乗せます。
週の初めに、障害は主にCGTの拠点であるHauts-de-Franceに影響を与えました。 TGV側、 5月9日、10、11のコントローラーのストライキ 管理に応じて、列車の10%のみが排除されます。
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#SNCFCGTCheminotsは6月4日511のストライキを求めています