一部の顧客は常に彼らを呼んでいますが、シュコダ・オートは彼らの要求に対して耳が聞こえません。過去10年間のオファーにおけるいくつかの学生の概念を除いて、古典的なライトユーティリティカーは欠落しています。最後は、MPVルームスターに由来するようなものでした。イギリスの代表は、電気エンヤクから派生した軽いユーティリティシコダをゲームに戻します。
ルームスターの生産が10年前についに終了したとき、ユーティリティの開業医が彼と一緒に去りました。後部座席のないMPVと、開くことなく盲目の後部窓がありました。また、翼のある矢がある最後の軽い商用車でもありました。同時に、歴史的に類似した車は、お気に入り、フェリシア、ファビア、または一部の市場、オクタビアに基づいて、シュコダオートオファーに常に属していました。
イギリスの代表が少なくとも地元の市場では「ユーティリティškoda」に戻るまで。そして、彼女への道は練習と変わりませんでした。
Enyaq貨物は後部座席を失っただけで、前面には小さな窓のある固体のパーティションが設置されています。リアサイドウィンドウは一貫して暗くなっており、電動締めメカニズムがなく、5番目のドアには窓にネットがあります。また、荷重エリアには、パーティションを使用して個々のセグメントに分割する可能性がある実用的な床があります。充電ケーブル用のボックスもあります。
これは、実際には標準的なEnyaqueの全体的な変更です。シュコダのイギリスの代表は、専門の会社Strongs Plastic製品でそれに取り組みました。彼女の名前の少しのように、彼女はパーティションであり、プラスチック製の床です。
イギリスの代表は、最初からエンヤック貨物が軽い商用車として登録されており、これが異なる税緩和をもたらすと述べています。ただし、シュコダオートの英国代表の艦隊支店を介して車を購入することもできます。
再建の価格は、税のない1815ポンド（52,000の王冠未満）から始まりますが、顧客の要件に応じて、上記でさえも、もちろん車自体です。 Enyaqの貨物は、77kWhの懐中電灯と後部またはすべての輪駆動を備えたバージョン85および85xのSUVとしてのみ利用できます。再構成が範囲に苦しむべきではないことは残念です – それはそれぞれ578キロメートルと534キロメートルです。英国のEnyaq 85は、CZK 126百万から始まります。
プレスリリースでは、負荷容量やその他の実用的なデータについては言及していません。したがって、Enyaqの貨物は、この点で標準モデルと同じを行っている可能性が高く、85倍で最大584ポンド、最大595ポンドです。個人版のスーツケースには、折りたたまれた座席がある1710リットルのボリュームがあると付け加えました。
Enyaqのユーティリティのアイデアは、もともと英国の最大の電力プロバイダーNational Grid Energy Distributionから来ていました。昨年、70個の電動Skoda車を商用車に再建しました。
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2025-07-14 14:30:00