10億ドル規模の建設には、ターボラウンドアバウトを備えたI/16道路の新しいルート変更も含まれる。
道路・高速道路総局（ŘSD）は、ジチンスクのウリビツェ村の高速道路バイパスであるD35高速道路の最西端と最北端の区間の建設許可を申請した。 RSDは来年建設を開始したいと考えている。
高速道路建設の許可問題では、最も重要な交通・エネルギーインフラの領土管理と建設許可を扱う新たな組織として、1月1日に新設された運輸・エネルギー建設局（DESÚ）が初めてとなる。 いくつかの高速道路建設は既に当局の役員会に登場しているが、それらは一部に過ぎず、あるいは管理を引き継いだだけだった。 ウリビツェ村のバイパスは、初めて取り組む全く新しい高速道路建設である。
高速道路の新しいルートは長さ1.6キロメートルで、その主要部分は村の北端にあるインターチェンジであり、これにより道路I/35とI/16、そして将来的には新しい道路との接続が解決されます。トゥルノヴォからの道路 I/35 のルート。 もう一方の端は、昨年から建設許可を取得しているウリビツェ – ホジツェ間区間に接続します。
推定建設費は 10 億 7,100 万クラウンで、その一部には既存の道路 I/16 の再編も含まれています。 ロータリーから村を通過して D35 への接続までの既存の道路 I/35 は、最終的には道路網 II に再割り当てされる予定です。 クラス、ロード II/635 として。 道路 I/16 の交差点はカテゴリー S 20.75/90 で設計されており、長さ 845 メートルで、道路の既存のルートから 55 メートル離れています。 その上に直径60メートルのスパイラルターボラウンドアバウトが建設される。 再編の一環として、歩行者用の地下道と自転車専用道路を含む別々のバス停が追加され、既存の交差点は毎日約2万2000台の車両が通過することになる。
構造は詳しく説明されています 情報リーフレット。
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1705617139
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2024-01-18 19:32:25