ジャカルタ、CNBCインドネシア – インドネシアの電気自動車市場に参入したばかりの中国の電気自動車メーカーであるネタは、現在破産のしきい値にあります。
NETAブランドの所有者であるotoからロイターを立ち上げ、Zhejiang Hozon New Energy Automobileは、彼の党が破産の危機にonしていることを明らかにしました。これは、地元の中国CCTVによっても報告されました。
伝えられるところによると、中国上海のいくつかのネタショールームも閉鎖されています。
「中国の国家会社の破産のプラットフォームの開示によると、先月債権者は会社に対する破産請願を提出した」と金曜日（6/27/2025）に引用したDetik OTOのロイターは報告した。
債権者であるタイ・ザ・ネーション・ニュースサイトによって引用された上海・Yuxing Advertisingは、Hozonに対する破産請願を提出しました。債権者は、支払われていない展示会を印刷する費用を引用しました。
インドネシアのネタ
インドネシアでの電気自動車競争は緊密でした。最新の中国の自動車ブランドNetaは、ノースジャカルタのケラパゲーディングでディーラーを正式に閉鎖しました。
実際、このディーラーはインドネシアでのNetaの最初のディーラーであり、2023年11月9日以来、約1。5年しか運営されていません。
「2025年4月現在の閉鎖」とNeta Auto Indonesia Frietz F Roboth Brand PR＆Digital Managerは、CNBC IndonesiaのDigital Manager（4/29/2025）を述べました。
Frietzは、Neta Nev Kelapa Gadingディーラーの運用調整は、全体としてレビューされたビジネス上の考慮事項に基づいて行われた戦略的決定の一部であると述べました。
「この決定は、2つの当事者間の共同契約の結果であり、顧客の利益と今後の後のサービスの持続可能性を促進することによって行われます」とFrietsz氏は述べています。
このディーラーには、47 kWの電力を備えた直接的な電流（DC）高速充電ステーション施設があり、Neta電気自動車のユーザーはわずか30分で30〜80％に充電できます。
「もちろん、このビジネス上の決定は、国内の電化自動車産業の成長を支援する際のNeta Auto Indonesiaのコミットメントに影響を与えません。インドネシアの人々に最適な製品とサービスを提示することに完全にコミットしており、全国的にネットワークと存在感を強化し続けています」と彼は言いました。
NETAの最初のディーラーのエリアは1,628 m2に達します。これは、ユニット購入トランザクションサービス、車両検査、修理、スペアパーツとアクセサリーの購入だけでなく、6メンテナンスベイ、油圧バッテリーリフター、隔離ツール、特別な診断機器、モーターの混乱のリフトなどの特別な機器などの完全なワークショップ施設もあります。
「私たちは、車両保証、緊急道路支援（ERA）サービス、在宅サービスサービス、および車両サービス履歴へのアクセスを含む消費者のすべての利点と権利が例外なく完全に有効であることを強調したいと考えています。
インドネシアの自動車産業協会（ガイキンド）のデータから鏡を見ると、2025年1月からインドネシアでのネタ車の販売は勇気がありません。これは198ユニットのみであり、3月でも55ユニットしか販売されていません。
一方、自国では、中国はNETAの従業員の雇用（PHK）も終了しました、Car News Chinaによって報告されています。情報筋の1つは、200人もの労働者が合計1,700人の労働者から辞任状に署名したと説明しました。これは、Neta電気自動車の販売の減少の影響です。
（FSD/FSD）
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#RIに入ったばかりこの中国の電気自動車は破産のしきい値にあります
2025-06-27 14:45:00