RER、メトロ、トランジリアン…イル・ド・フランスでは、2025年からチケットの価格が2.50ユーロに上限設定される

パリ地域の交通革命。 イル・ド・フランスのモビリティ （IDFM）は、9月18日水曜日に、前例のない簡素化を発表します。 非常に複雑な価格設定1月1日から、移動距離に関係なく、地域全体で旅行料金が同一になります。 情報によると パリジャン 確認済み フィガロ 地下鉄、RER、トランジリエンでの移動は 2.50 ユーロ、路面電車またはバスでの移動は 2 ユーロです。紙のチケットまたは電子チケットを電話で購入するか、Navigo Easy パスにロードします。

Freedom+加入者、 地域に住む、たまに使う人向けの処方月末に乗車料金を請求する公共交通機関も、距離に関係なく一律料金を導入する。地下鉄、RER、トランジリアンは1.99ユーロ、バスや路面電車は1.60ユーロとなる。空港でも特別料金が簡素化され、値上げされ、一律13ユーロとなる。 オルリーのメトロ14番線シャトルバスまたはRER B線でロワシーまで行けます。

パズルの終わり

このチケットの大幅な変更により、ゾーン 1 から 5 まで、および交通手段によって異なる料金という悩みが解消されます。たとえば、ラ デファンスでは、メトロで来る場合、最も安い t+ チケットで十分です。しかし、RER では、ゾーン 3 のチケットが必要になります。また、6 月に延長されたメトロ 14 号線では、ティエ オルリー駅まで 2.15 ユーロの t+ チケットでアクセスできます…一方、数メートル離れた RER 駅は、パリから 5 ユーロのチケットでしかアクセスできず、サービスははるかに劣ります。

2025年末には、地域全体でRERに匹敵する距離をカバーする地下鉄であるグラン・パリ・エクスプレスの最初の路線が開通する予定であり、この改革は避けられない。これにより、現在市内の切符に限定されている非物質化の一般化も可能になる。これは、ゾーンの廃止と一致する。 Navigoサブスクリプション2015年以降、この地域全体が対象となっている。IDFMのヴァレリー・ペクレス会長はまた、2022年にこの地域内の旅行の出発地から目的地までのチケットの上限を5ユーロにすることを決定した。

パリ市外でたまに利用する人にとっては、最高2.50ユーロの料金改定は、公共交通機関の利用を容易にする嬉しい節約となる。一方、パリ市内をたまに利用する人は、パリ市内のメトロやRERを利用するために、料金を値上げしなければならない。チケットは、正規料金で2.15ユーロから2.50ユーロに、リベルテ+では1.73ユーロから1.99ユーロに値下げされる。ただし、路面電車やバスは安くなる。もう1つの利点は、トラムやバスの割引がなくなることである。 10枚綴りのチケット。