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2024-11-13 09:01:00
数日中に公表される予定の会計報告によると、P&Oフェリーは2022年に数百人の船員を即時解雇することに4700万ポンド以上を費やし、損失を1億2500万ポンド以上削減し、黒字化軌道に乗せたという。
主に英国人の船員786人を解雇し、その代わりに時給わずか4.87ポンドの主に欧州以外の政府機関職員を配置したことは、政治的立場を超えた批判と消費者ボイコットの脅威を呼び起こし、大きな物議を醸した。
この論争は先月、スカイニュースがDPワールド、 後のドバイを拠点とする親会社、 10億ポンドの投資を撤退することを検討 ルイーズ・ヘイグ運輸長官によるP&O批判を受けて、ロンドンのゲートウェイ港で。
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3:01 P&Oフェリーについて質問される首相
P&Oは、チャネルをまたぐルートでライバルと競争し、会社の完全な崩壊を防ぐために再編が必要だったと常に主張してきた。 2,000人以上の雇用が失われる。
スカイニュースが確認した11カ月遅れで提出されたP&Oホールディングスの財務諸表では、同社は再編に弁護士費用やコンサルタント費を含めて4740万ポンドの費用がかかり、賃金と給与総額を2130万ポンド削減できると述べている。
カンパニーズ・ハウスに提出された決算書に添えられたメモの中で、P&Oの取締役らは今回の組織再編が、今年の税引前利益の計上に戻るための「変革の旅」の一環であると説明している。
「当社は世界的なパンデミック、英国のEU離脱、乗務モデルの変化による混乱の影響といった課題から立ち直り、変革の途上にありました」と取締役らは語る。
「当グループは、2022年に始まり2024年まで継続する変革活動により、今後数年間で需要が高まった際にも事業が利益を上げて成長できるようになると信じています。」
EU離脱と新型コロナウイルスによる経済的困窮
この報告書は、2022 年に P&O が直面した財政的苦境を明らかにしています。
リストラ費用にもかかわらず、当会計年度の収益は8,330万ポンド増加して9億1,800万ポンドとなったが、依然として2億4,900万ポンドの損失を計上し、継続企業であり続けるためには親会社のDPワールドから総額3億6,500万ポンドの融資に依存していた。
今年は追加の7,000万ポンドが利用可能となり、金利は4.5％ロールアップされ、早ければ2028年まで返済の必要はありません。
財務諸表はまた、P&Oが7,690万ポンドの外部融資を返済するために新しい海峡横断フェリーの1隻をフランスの子会社に売却し、その後その船を最終的な所有者からリースバックすることを余儀なくされたことも明らかにしている。
P&Oフェリーズは声明で「当社の2022年の財務決算は、当時事業が直面していた課題と、なぜ事業が持続可能な長期的将来を見据えた競争力のある運航会社に変革する必要があったのかを示している」と述べた。
「P&Oフェリーは、新しい市場状況に適応するための措置を講じ、当社の生産能力を需要に合わせ、より柔軟な運営モデルを採用することで、顧客により良いサービスを提供できるようになりました。」
#POは2022年に主に英国人船員786人の解雇と補充に4700万ポンドを費やしたマネーニュース