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2025-06-17 22:20:00
州予算の締め切りまで2週間で、ペンシルベニア州議会は火曜日に公共交通機関に3億ドル近くの税金をコミットすることに同意しました。これは、ジョシュ・シャピロ知事の予算提案の重要な部分であり、最近、共和党員が求めているインフラのアップグレードに5億ドルを含めるように修正されました。
尺度、 下院法案1364、州の52の公共交通システムに割り当てられた売上税収入の量を増やします。
「この超党派の法案は、ペンシルベニア州全体の公共交通機関に重要なドルを注入し、道路や橋を修理するために新しい資金を追加します。なぜなら、人々は彼らが行く必要がある場所を手に入れるために両方に頼っているからです」とシャピロは声明で述べた。 107-96 投票する。 「上院が今年の予算でこの資金を遂行する時が来た。」
共和党員は、輸送支出は、その構成員が住んでいるコミュニティではなく、都市部のみに利益をもたらすと主張しています。これらの懸念により、先週の法案の修正が促されました。これは、州内の道路と橋のインフラストラクチャをカバーするために5億ドルの債券資金を追加した変更です。 （先週の別の修正は、将来の輸送支出を検討するための諮問委員会を設立します。）
しかし、この追加はGOPで心を変えるためにほとんど何もしていなかったようです。共和党の議員の大多数は、最近の彼らの多くを承認したにもかかわらず、火曜日に法案に投票しました。 インフラストラクチャアドオン。
彼らがどのように投票したか
アレゲニー郡の下院議員は党の路線に沿って投票し、すべての地元の民主党員が計画に賛成し、共和党全員が反対した。ジョンズタウンのフランクバーンズ、フランクバーンズ、 下院で最も保守的な民主党員の一人、そしてペンシルベニア州北東部のタラ・プロブストはどちらも彼らの党に壊れました。
彼らのパーティーを破る
これは、火曜日に107-96を通過したジョシュ・シャピロ政府の交通資金法案をめぐって党と壊れたペンシルバニア・ハウスのメンバーのリストです。
反対する民主党： タラ・プロブスト（モンロー）、フランク・バーンズ（カンブリア）
賛成の共和党員： トムリンソン（バックス）、ワトロ（ネパ）、ホワイト（フィリー）、C。ウィリアムズ（デルコ/チェスター）、ホーガン（バックス）、ラボ（バックス）、メハフィー（ドーフィン）
主にフィラデルフィア地域出身の7人のGOPハウスのメンバーも、法案の民主的スポンサーおよび運輸委員会委員長のエド・ニールソンに投票しました。
この措置の議論は火曜日に制約され、ニールソンと共和党員は記録を提出せずに記録のために提出しました。彼らは、下院の投票カウント機器に関する技術的な問題によって最近逸脱した投票プロセスをスピードアップするためにそうしました。家のメンバーは、法案に投票するために立ち上がるか、座ったままでなければなりませんでした。
しかし、今年の初めのインタビューで、ニールソンは「公共交通機関には公式がありますが、数式はおそらく20年前に行われた合意に基づいています」と述べました。
シャピロが2023年に就任してから4回目です。 ニールソンのトランジットファンディングのアイデア。そして、下院民主党員は再びそれを通過することが広く期待されていました。州の2つの最大の機関であるピッツバーグ地域輸送とフィラデルフィアのセプタは、州の助けがなければ、運賃の引き上げとサービスの削減は避けられないと警告しています。
立法は上院に向かいます
この法律は現在共和党主導の上院に送られており、フィラデルフィア郊外の他の保守派が下院の同僚に加わるかどうかは不明です。
この措置はShapiroの予算提案にとって重要ですが、輸送システムに資金を提供する他のアイデアが浮かんできました。 乗車サービスに料金を追加し、自動車リースやレンタルに料金の引き上げ 公共交通機関をサポートできます。上院では、ピッツバーグのリンジー・ウィリアムズとフィラデルフィアのニキル・サバル紹介 同一 請求書 月曜日にそうする。両方の部屋は、輸送委員会の法律についてまだ議論していません。
いわゆる「スキル」ゲームに対する税金、 ハリスバーグの議員が長い間議論しました、この予算シーズンには、輸送資金の方程式にも把握することができます。コーナーストア、レストラン、退役軍人のホールにあるマシンを規制する提案は、メーカーサポート16％から50％以上までの範囲であり、カジノはスロットマシンの収益に支払わなければなりません。
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#PaHouseはShapiroの交通提案を通過し道路のためのより多くのお金があります上院に向かいます