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2024-06-23 15:47:57
ルアスとダブリンバスの短距離運賃は日曜日に値上げされ、アイルランド鉄道の値上げは月曜日から実施される。
リープカードの運賃は1.30ユーロから1.50ユーロに値上がりし、現金運賃は1.70ユーロから2ユーロに値上がりしました。つまり、リープカード利用者は15%多く支払うことになり、現金で支払う人は17.5%多く支払うことになります。
NTAは、今回の値上げは公共交通機関の運賃均衡化の一環として導入されたもので、特定の路線では一部の乗客が過剰に料金を請求されている一方で、他の乗客は低額しか支払っていないと述べている。
アスローン、バルブリガン、カーロー、クロンメル、ドロヘダ、ダンドーク、キルケニー、ナヴァン、スライゴなどの町の地域バスサービスでは、新たに一律 1.50 ユーロの Leap Card 料金が適用されます。これらのバスサービスの現金料金は 2 ユーロです。アスローンやカーローなどの町の通勤者は、これまで 1.10 ユーロと 1.35 ユーロを支払っていました。
ダブリンのルアスと鉄道サービスの「キャッシュ期間」チケット（複数回または複数日間の旅行が可能な紙のチケット）は廃止され、乗客はリープカードへの切り替えを奨励されている。
公共交通機関ネットワーク全体の値上げは、2024年の段階的な運賃引き上げ計画の一環として1月に初めて発表された。NTAのアン・グラハム最高経営責任者は、この変更は現行の運賃制度の異常に対処することを目的としていると述べた。
TFI 90分料金に変更はなく、Leap Card ユーザーに 2 ユーロが請求され、Luas、ダブリン バス、Dart、通勤鉄道、Go-Ahead Ireland サービス間の乗り換えが無料になります。
NTAは、90分運賃は大成功だったと述べた。「また、市内の路線網全体で乗客数の増加にも貢献した。」
運賃改定の第2段階は今年後半に発効し、ダブリンの通勤圏内の鉄道駅で導入されるリープカードのマルチモーダル上限の「大幅な削減」とリープ旅行クレジットが含まれます。
国税庁は、運賃の変更は「運賃をより公平かつ分かりやすくすることを目的としている」と述べた。
運賃は、直線距離で旅の出発地と目的地の間の距離を測り、「移動距離あたりの費用」に基づいて決定されます。
ダブリンとその周辺地域では、まずこの変更が実施され、その後、年内に国内の他の地域にも拡大される予定だ。
ダブリンとその通勤圏の周辺に、市内中心部から約 23 km に広がるダブリン シティ ゾーンと、50 km に広がるダブリン通勤圏という 2 つの新しいゾーンが導入されます。
新しいゾーンは、アイルランド鉄道が適用していた古いショートホップゾーンと、Bus Éireann が適用していた東部地域運賃ゾーンに代わるものです。
「全体として、運賃変更は運賃収入の増加につながるとは予想されていないが、運賃が全体的により公平で一貫性のあるものとなるよう再調整するものである」とNTAは発表の中で述べた。
計画の第2段階は9月末までに実施される予定です。
#NTA改革の第一段階でバス鉄道Luasサービスの運賃が値上げ