タイプの浮気のスプリンターでのANPDEファーストクラス
nos nieuws•vandaag、07：00
今後数か月で、オランダ鉄道は190のスプリンター列車を変換して、第2クラスでより多くのスペースを確保します。オランダ鉄道によると、この列車のタイプのファーストクラスはラッシュで約10％しか占有されていませんが、2年生の旅行者は忙しい瞬間でなければなりません。
コロナパンデミー以来、オランダの鉄道によると、旅行者の希望が変わったため、スプリンターでファーストクラスを使用している旅行者は少なくなっています。多くの通勤者は、自宅からの仕事のために週に数回しかオフィスに旅行していません。彼らは、スプリンターに行く場合、最初のクラスカードまたはサブスクリプションに余分なお金を残しません。
オランダの鉄道がこの夏列車を調整する理由。たとえば、セカンドクラスの旅行者には3580席が追加されています。ファーストクラスは都市間列車で使用されます。これらの列車は調整されていません。
変換する
スプリンター列車は、オランダ鉄道で停止サービスのために使用されます。列車は短い移動距離に合わせて作られ、すぐにセットアップして遅くすることができ、乗客をすぐに出し入れるための追加のドアがあります。
スプリンターを調整するには、比較的少し時間がかかります。朝のラッシュアワーの後、電車はシャントサイトに行きます。ここでは、赤い最初の階級の椅子が別のカバーを取得し、いくつかのステッカーが調整され、列車がイブニングラッシュアワーに使用されます。
国立アーカイブ1956年3年生の兆候は削除され、2級のボードに置き換えられました
1956年以来、オランダには2つの列車クラスがありました。それまで、オランダの鉄道には3番目のクラスがありました。最初のクラスは、当時の余分な豪華なクラスでした。それは廃止され、その後他のクラスがポジションをシフトしました。2番目のクラスが最初のクラスになり、第3クラスが2番目のクラスになりました。
今日、最初のクラスは、北オランダの到着時など、いくつかの地域の路線に存在しなくなりました。また、Dordrechtの近くにラインがあるQbuzzは、ファーストクラスを持たないことを選択します。スポークスマンによると、それは能力の点でより効率的であり、より多くの旅行者が電車に乗ることができます。
それにもかかわらず、オランダの鉄道と旅行者組織の両方のローバーは、ニーズを満たしているため、第1クラスまたは2番目のクラスの廃止に反対しています。ビジネス旅行者はいますが、刺激を処理できない人や座りたい人もいます。来年の夏、すべてのスプリンター列車が変換されたに違いありません。
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#NSはSprinterTrainsから一部のファーストクラスを削除します
2025-05-26 05:00:00