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2025-03-28 22:33:00
しかし、グリーンモビリティセクターへの関心と同様に、新興企業のためのベンチャーキャピタルの資金は限られていました。 「あなたは野心的な目標を持っているかもしれませんが、それでもそれを達成するために人と資本が必要であり、それはちょうど存在していなかったので、私はニューロンに行く前に私の最初のビジネスを始めました」と王は回想します。
若い自動車エンジニアは、再生可能エネルギーのラチェット採用とブートストラップの太陽光発電会社であるRezeca Renewablesに賭けをしました。 「従来のエネルギー生成の揮発性価格と比較して、より多くの機械と生産量が太陽エネルギーのコストを削減することを知っていました。太陽光発電が従来のエネルギーよりも安くなるパリティポイントを通過すると、「なぜそうではないのか」という問題です」と彼は推論しました。
しかし、初期の業界で若い新興企業を運営しているが、彼はキャッシュフローの問題の一般的なガントレットを通過しなければならないだろう。 「「家や車を売ることを意味するとしても、この仕事をするために必要なことは何でもするつもりだ」と言ったことを覚えています」と彼は思い出し、給料を前進させる機会があると付け加えました。
ありがたいことに、彼の以前の予測は完全な花に到達し、彼はそれらの資産を清算することに頼る必要はありませんでした。ビジネスはシンガポールの急増した太陽能力と並行して急成長し、2020年に2008年にそれから1000倍の増加を示しました。それまでに、彼はすでにニューロンのモビリティを確立していました。王は最終的に彼の最初のベンチャーの手綱を妻、元教師であり、彼がNUSで出会ったビジネスの卒業生に渡しました。
#Neuron #Mobilityの創設者Zachary #WangはeScooterの共有をシンガポールに戻したいと考えています