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2025-04-30 21:42:00
として ストライキの締め切りが近づいています NJトランジットエンジニアにとって、メトロノースレールロードは、ハドソン川の東側でサービスを強化して、乗客に追加の旅行オプションを提供しています。
Metro-Northの2つの西オブハドソンライン（ポートJervisとPascack Valley Routes）は、NJトランジット列車のNJトランジットクルーによって運営されています。
前に報告されたように、機関車エンジニアの同胞団のメンバーと列車のメンバー、NJトランジットエンジニア（列車を運転するオペレーター）を代表する組合である。
NJ Transit Engineersが仕事を辞めた場合、Metro-Northの2つの西側の路線でのサービスは停止します。
「これは、ポートジャービスとパスカックバレーラインに顧客に潜在的な深刻な影響を与えることを意味します」と、メトロノースのジャスティンヴォナシェク大統領は水曜日に語った。
潜在的な労働行動を見越して、ヴォナシェクは、イースタンハドソンラインのメトロポリタン交通機関が運営する列車が追加の車とともに運営されると述べた。すべてのポートジャービスとパスカックバレーラインのチケットは、ハドソンラインとハーレムラインでクロスホノードされます。コートランド、ビーコン、ニューハンブルク、ポキプシー、ノースホワイトプレーンズ駅の西側の駐車場も同様です。
西オブ・ハドソンのチケット所有者は、ハドソン川を渡る無料のバスとフェリーの接続の対象となります。
NJトランジット 組合エンジニア 彼らは2019年以来昇給なしで、ハドソンの東側にあるMTAエンジニアを含む仲間よりも少ない収入を得ています。
水曜日の記者会見で、ニュージャージー州のトランジット社長のクリス・コルリは、彼がストライキを探していないが、避けることができると確信していないようだと言いました。
「これまでの組合から聞いた立場はどれも、合理的でも公平でもありません」とコルリは言いました。
#MTAはNJトランジットストライキの可能性に先立ってMetroNorthサービスを高めます